Тема: жор масла на двигателе 1,8 tsi ( только к владельцам машин с этим двс)

Добрый вечер одноклубники ! Не надо никуда отправлять все темы прочитаны, в итоге не найдена истина вообще ? Излечили болезнь поедания масла сиим чудом техники( немецкой -румынской -венгерской) Кто ездит на машинах выпущеных в 2011 году и пробег больше 15000-20000 , что с расходом масла у вас ??



Объявление: за оскорбления,нарушения Правил - будут соответствующие наказания (см.Правила форума )
Общаемся по теме и взаимо уважительно.Для жалоб и предложений есть кнопка "Чёрный треугольник" под каждым постом или личные сообщения.

Сообщение от Деня

Правды не хочу. Мне не нравится в принципе, что пытаются сделать лоха из добропорядочного покупателя. Ещё не нравится, что всё чаще надо смотреть сначала форумы, а потом делать выбор.

Не вспомню ни одного честного производителя нынче. Так ещё твари и ценник задирают. Удельная стоимость машины купленной в конце 20-го века и сейчас различаются в разы. Но те, что с конца 20-века ездят до сих пор, а нынешние - просто шлах.

Я тоже, чуть, было не влип в 1,8. Интернет и углублённое общение с сервисами помогли того избежать.
А то сейчас также был в строю соискателей решения проблемы, вместо того, чтобы дом строить.

Проблемы цепных моторов не описал ,только ленивый ..)) Первая статья еще на Техникал Сайт была "запилина" аж в 2012 году ,если не ошибаюсь ,надо поискать ,правда я поругался слегка с автором ,ибо новый поршень был показан "немного" не такой )) .. Понимаете , я давно уже вынашивал идею не просто создания фотоочета , а попытки попутно разобраться и самое главное , создать логистику промежуточных ответвлений ,что-бы пони " по кругу не бегали " ,а рассказы клубней которые посещают по старой памяти просто вгоняют ступор .. Когда ремонт не предохраняет ,а является последовательно- загрузочной операцией сервиса ..
Нет оно конечно хорошо устроить аукцион по методу кто меньше возьмет ,а Вы знаете какой "качественный" ремонт за этим последует ?)) Я знаю и видел часто .. И если с ОД Вы можете что-либо компенсировать(а он прикроется чисто операционным куланцом ,например -какие балансирные валы и цепи ?? У ВАс только поршневая??А масленка это уже продолжение)) , то не с ОД ,особенно без партнерки с форумом ничего не получится ((

Сообщение от Algo

Однозначно на весь срок службы )) Даже сомнений никаких быть не может. Как только цепь перескакивает - срок службы двигателя заканчивается ))

Еще одно заблуждение ,вовсю эксплуатируемое сервисом ... А если я скажу ,что за все растянутые цепи не видел НИ РАЗУ загнутые клапана ?Вы мне поверите?

Сообщение от Denis Turbo Union

Вашими устами мед пить ))

Не моими, ВАГ-овскими.
Ремень - 120000.
Цепь, пишут не обслуживается. Означает до момента вскрытия (ремонта мотора)?
Я пока этому верю.

Сообщение от Denis Turbo Union

.. И если с ОД Вы можете что-либо компенсировать(а он прикроется чисто операционным куланцом ,например -какие балансирные валы и цепи ?? У ВАс только поршневая??А масленка это уже продолжение)) , то не с ОД ,особенно без партнерки с форумом ничего не получится ((

в этом случае вопрос можно решить достаточно легко. Есть рабочие инструкции о том, что и как надо делать при ремонте того или иного узла, есть проблемы, которые описываются при дефектовке мотора перед ремонтом. Дальше всё по технологии. Отклонение от неё - проблемы исполнителя. Тут даже не важно ДЦ или не ДЦ. Лиш бы центр имел разрешительные документы на ремонты запрашиваемого объёма.
Конечно можно мотор и в "Вятка-сервис" отвезти на ремонт. Вот там тогда точно концов не найдёшь.
Т.е. тут как раз вопрос сотрудничества заказчика и исполнителя.

На 110 000 в среднем на 1.8 Т срезало зубья ... )) Вы путаете понятие конструкции цепи .. Роликовая цепь (старой конструкции) ,очень долго ходит , двухрядная роликовая -практически вечно (W124) )), НО здесь на "замечательную" конструкцию самой цепи( как отмазка VW) http://autobild.by/index.php?id=3607 наложилась замечательная конструкция масляной системы (а вот это уже замалчивается))

Сообщение от Деня

в этом случае вопрос можно решить достаточно легко. Есть рабочие инструкции о том, что и как надо делать при ремонте того или иного узла, есть проблемы, которые описываются при дефектовке мотора перед ремонтом. Дальше всё по технологии. Отклонение от неё - проблемы исполнителя. Тут даже не важно ДЦ или не ДЦ. Лиш бы центр имел разрешительные документы на ремонты запрашиваемого объёма.
Конечно можно мотор и в "Вятка-сервис" отвезти на ремонт. Вот там тогда точно концов не найдёшь.
Т.е. тут как раз вопрос сотрудничества заказчика и исполнителя.

А как быть ,если трудоемкость операции отдельного процесса , равно общей трудоемкости операции и в ОФИЦИАЛЬНОЙ замене по куланцу или гарантии никаких указаний не то ,что замены ,а даже проверки дефектного узла нет ?
Хрен с ним с гарантией ... Чисто по человечески ,я когда работал в ОД хотя-бы предупреждал ,что здесь могут быть проблемы ,и хотя в отдельное TPL эта операция не входит проверить надо ,пусть и за оплату .. Ни ОДНОГО клиента не было ,кто-бы отказался ,большинство из них со мной так и осталось .. Ведь вопрос не в том как и в каком объеме делать ,а в том ,как относится к человеку ,которого постигло несчастье и абсолютно не по его вине ...

Сообщение от Denis Turbo Union

... НО здесь на "замечательную" конструкцию самой цепи( как отмазка VW) http://autobild.by/index.php?id=3607 наложилась замечательная конструкция масляной системы (а вот это уже замалчивается))

радует пока только то, что CAXA в этих статьях не фигурирует

Сообщение от Denis Turbo Union

А как быть ,если трудоемкость операции отдельного процесса , равно общей трудоемкости операции и в ОФИЦИАЛЬНОЙ замене по куланцу или гарантии никаких указаний не то ,что замены ,а даже проверки дефектного узла нет ?
Хрен с ним с гарантией ... Чисто по человечески ,я когда работал в ОД хотя-бы предупреждал ,что здесь могут быть проблемы ,и хотя в отдельное TPL эта операция не входит проверить надо ,пусть и за оплату .. Ни ОДНОГО клиента не было ,кто-бы отказался ,большинство из них со мной так и осталось .. Ведь вопрос не в том как и в каком объеме делать ,а в том ,как относится к человеку ,которого постигло несчастье и абсолютно не по его вине ...

С гарантией не хрен!
А по-человечески - знаем, где живём. Значит надо уметь реагировать адекватно.
Мне абсолютно очевидно, что любые разборки по ремонту машины придётся нынче решать не на месте. Потому в гараж-монтаж даже полировать кузов не езжу. А все свои претензии начинаю сразу с письменных заявлений в адрес руководства. Пока срабатывало.

И наши сервисные центры не доросли до того, что можно просто приехать, обозначить проблему, и быть уверенным в её решении. Хорошо, хоть закон о ЗПП работает и 2 года ответственности за качество выполненной работы никто не отменил.

Сообщение от Деня

С гарантией не хрен!
А по-человечески - знаем, где живём. Значит надо уметь реагировать адекватно.
Мне абсолютно очевидно, что любые разборки по ремонту машины придётся нынче решать не на месте. Потому в гараж-монтаж даже полировать кузов не езжу. А все свои претензии начинаю сразу с письменных заявлений в адрес руководства. Пока срабатывало.

И наши сервисные центры не доросли до того, что можно просто приехать, обозначить проблему, и быть уверенным в её решении. Хорошо, хоть закон о ЗПП работает и 2 года ответственности за качество выполненной работы никто не отменил.

..
2 года ответственности за ВЫПОЛНЕННЫЕ работы ? Значит ВЫ юридически и физически весьма хорошо подкованы если можете этот пункт без потерь востребовать в полном объеме от ОД ..Порадуюсь за Вас ..А по факту ,даже неисправности официально признанные заводом-изготовителем очень трудно пробить в ОД , во всяком случае с флагманом -ауди трудно идет ,хотя успешные случаи были . Что касается доказательств на качество выполненных работ , эт о из области схоластики )) Поверьте ,доказать что именно "этот болт я не откручивал ,или связать работу с другими факторами наши ОД учить не надо /)) Хотелось -бы что-бы с ЭТОЙ стороной медали Вы не столкнулись ,ибо механизмы ухода от ответственности немцами выработаны годами ))

Сообщение от Denis Turbo Union

..
2 года ответственности за ВЫПОЛНЕННЫЕ работы ? Значит ВЫ юридически и физически весьма хорошо подкованы если можете этот пункт без потерь востребовать в полном объеме от ОД ..Порадуюсь за Вас ..)

Это от безысходности.
Моя мечта: приехал на сервис, оставил ключи, записал, что волнует. А при получении чтобы не было ответов в стиле: надо понаблюдать..., надо послушать..., надо приехать через 1000 км...., и т.д.
А пока: http://www.consultant.ru/cons/docume...17a63b9679810/