Тема: Ваша максимальная скорость на А5

Сообщение от 301963

Мы вроде делали просто личные сравнения без всякого рода форм доказательств. И так понятно, просто сравнить, а кому что нравиться - белое или чёрное он решает сам. К примеру хёндай i40 с места уезжает очень быстро. Я же не могу ему вдогонку сказать "..брат погоди я сейчас нажму и ты после 100 сдуешся". Он уже быстрее, тем более в городе при трафике и светофорах.
Мне то же иногда кажется что машина не едет, а иногда гляжу - валит. Может от настроения?

Не знаю как у кого хюндай уезжает. От меня точно такие машины никуда не уезжают)
хоть я и не любитель дристать с места.
Ну едет октавия не стоковая на свои 200 сил с хвостиком, но нет прям "АХ, как валит".Нормально разгоняется-не больше.

Сообщение от vova81

Не знаю как у кого хюндай уезжает. От меня точно такие машины никуда не уезжают)
хоть я и не любитель дристать с места.

То есть ты "рвёшь" их прямо на старте или позже?

Сообщение от 301963

То есть ты "рвёшь" их прямо на старте или позже?

От таких машин-уезжаю сразу, фокусы, солярисы, тазы и прочие авто по 100-150 сил.
Не знаю как у Рево и у кого какая резина, у меня шлифует по сухому только первая передача, на второй все норм.
По мокрому-3 передачи первые в шлифе, на 4 ой зацеп есть)

Сообщение от vova81

От таких машин-уезжаю сразу, фокусы, солярисы, тазы и прочие авто по 100-150 сил.
Не знаю как у Рево и у кого какая резина, у меня шлифует по сухому только первая передача, на второй все норм.
По мокрому-3 передачи первые в шлифе, на 4 ой зацеп есть)

Ну ты же знаешь что кобылы тут не причём, крутяк важнее. На первой если в сопли, то может у меня и вывезет и то не в №1. Вторая, да. Про хёндай i40 написал по опыту, резво уходит (может кулису на к/х поменять). Атмо на старте при равных кобылах оч бодрые, потом у них слив..согласен. Но старт есть старт. Со старта и 1,2 TSI уедет...

Не хочу здесь флудить на эту тему. Мне пох атмо/не атмо, если настроен дриснуть с места-значит кручу и взъеб...аю подобные авто, но за сезон такое бывает раза 3. Передний привод не для дриста со светофора-для этого есть полный привод.

Сообщение от vova81

Не хочу здесь флудить на эту тему. Мне пох атмо/не атмо, если настроен дриснуть с места-значит кручу и взъеб...аю подобные авто, но за сезон такое бывает раза 3. Передний привод не для дриста со светофора-для этого есть полный привод.

Завтра посмотрю комплектацию того i40..

Октавия А 5 1.8 tsi сток, АКПП обычная. Езжу по городу 80-120, кольцо, трасса 140-160, это не предел, поедет и быстрее, только в Питере у Нас негде разогнаться. Недавно перешел на 98 бензин, заметил что стала более эластичнее ездить. Хочу поменять в след году на октавию РС, но думаю смысла нет. т.к. в Питере нет дорог где можно нормально ездить. У Нас есть только направления и пробки и то половина перекрыто все на ремонт.

Сообщение от 301963

Завтра посмотрю комплектацию того i40..

Гугле выдает 10 сек. до сотни у него. Ты его должен рвать как тузик тряпку)))
P.S. Вчера гонялся с Хайлендером 3,5 вот он действительно трудный)))

Сообщение от Костян40

Гугле выдает 10 сек. до сотни у него. Ты его должен рвать как тузик тряпку)))
P.S. Вчера гонялся с Хайлендером 3,5 вот он действительно трудный)))

ну тот же гугл выдает разгон у хая 8.7с )

Сообщение от BoneSetter

ну тот же гугл выдает разгон у хая 8.7с )

И полный привод :)