Страница 34 из 433 ПерваяПервая ... 2432333435364484134 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 331 по 340 из 4324
Like Tree575Likes

Тема: Гидротрансформаторная АКПП на 1.8TSI

  1. #331
    Завсегдатай
    Регистрация
    22.10.2011
    Адрес
    СПб-Мск
    Авто
    Модель
    v
    Год выпуска
    2018
    Двигатель
    1.4 tsi
    Цвет
    black
    Сообщений
    654

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алешенька Посмотреть сообщение
    ответ прост то каробкам. они подстраиваются под водителя это супер и это их касяк, ну например идешь по трассе 30 км. приехал в Москву и у мкада пошли пробки КПП привыкла что большое переключение идет между передачами( как правило с 6 на 7 и обратно. Это ведь трасса) а потом пошла пробка вот автомат и долго думает что вам довать 3 или 2 при переходе а может оставить на первой. в мануале фольца даже прописанно что поле трассы требуется остановиться перевести рычай в паркинг и пройти все передачи в низ с задержкой на 2-3 сек. но кто это будет делать ?? а так КПП не плохая но надежней она будет на движках 1,4
    1.4 холодноват он говорят, не прогревается машинка.. А 1.8 думаете порвет коробку?


  2. #332
    Ученик
    Регистрация
    12.11.2011
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    Окташка
    Год выпуска
    2014
    Двигатель
    2.0 TDI
    Цвет
    blue dynamic race
    Сообщений
    22

    По умолчанию

    Да из недр Груп русс , точно по датам внедрения в шкоду говорить не буду ,а вот владельцев Ауди мы оттягиваем до декабря.

  3. #333
    Ученик
    Регистрация
    12.11.2011
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    Окташка
    Год выпуска
    2014
    Двигатель
    2.0 TDI
    Цвет
    blue dynamic race
    Сообщений
    22

    По умолчанию

    Уважаемые владельцы автоматов ,то что он лучше переварит 250Нм это точно , а вот интересно не убьет ли она динамику 1.8 , и на сколько на ней возрастет расход топлива. Хоть там и есть блокировка гидротрансформатора но все таки автомат есть автомат.

  4. #334
    Фанат
    Регистрация
    04.02.2011
    Адрес
    Москва, ЮАО.
    Авто
    Модель
    Octavia А5FL
    Год выпуска
    2011
    Двигатель
    1,4TSI
    Цвет
    Белый КПП: DSG7
    Сообщений
    1,206

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Diver276 Посмотреть сообщение
    Уважаемые владельцы автоматов ,то что он лучше переварит 250Нм это точно , а вот интересно не убьет ли она динамику 1.8 , и на сколько на ней возрастет расход топлива. Хоть там и есть блокировка гидротрансформатора но все таки автомат есть автомат.
    На офф сайте инфу по коробкам обновили, а вот тех. характеристики пока не выложили. Нигде (cz, by, ua, kz) таких связок нет, на нас экспериментируют.
    К тому же, цифры в глянцевых буклетах и реальный расход в мегаполисе не совсем одно и тоже. Первые владельцы, надеюсь счастливые, все нам расскажут!

  5. #335
    Ученик
    Регистрация
    15.11.2011
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    Octavia
    Год выпуска
    2010
    Двигатель
    1.8TSI DSG
    Сообщений
    3

    По умолчанию

    Сегодня в сервисе дали заключение по гарантийной замене сцепухи на DSG7 (первое обращение с проблемами в коробке). В принцыпе DSG всем нравится, только последнее время иногда стала появляться вибрация. Предлагают либо сейчас менять сцепуху, либо дождаться нового года и поменять всю коробку на 6АКПП (не ДСГ). Вот вопрос... Избавить от ДСГ, или надеяться, что новое сцепление проездит подольше (сейчас пробег 30т). Весь вопрос в том, будет ли АКПП надежней, ведь на нашем движке её еще не ставили, а крутящий момент на пределе.

  6. #336
    Мега Шкодник Аватар для Arkadiy_82
    Регистрация
    05.07.2011
    Адрес
    г.Липецк
    Авто
    Модель
    Camry/X-Trail
    Год выпуска
    2016/18
    Двигатель
    2,0/2,5
    Цвет
    белый перламутр
    Сообщений
    14,429

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от _Dimitrius_ Посмотреть сообщение
    .... Предлагают либо сейчас менять сцепуху, либо дождаться нового года и поменять всю коробку на 6АКПП (не ДСГ). Вот вопрос... .
    херь какая-то. думаю принудительно на акпп не заменят, сцепу и мехатроники по-гарантии, да и коробки менять будут.Другое дело когда гарантии на все дсг закончатся, тогда х.з. что будет

  7. #337
    Ас
    Регистрация
    14.04.2010
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    А-5
    Год выпуска
    2012
    Двигатель
    1,8
    Сообщений
    178

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от _Dimitrius_ Посмотреть сообщение
    Сегодня в сервисе дали заключение по гарантийной замене сцепухи на DSG7 (первое обращение с проблемами в коробке). В принцыпе DSG всем нравится, только последнее время иногда стала появляться вибрация. Предлагают либо сейчас менять сцепуху, либо дождаться нового года и поменять всю коробку на 6АКПП (не ДСГ). Вот вопрос... Избавить от ДСГ, или надеяться, что новое сцепление проездит подольше (сейчас пробег 30т). Весь вопрос в том, будет ли АКПП надежней, ведь на нашем движке её еще не ставили, а крутящий момент на пределе.
    У какого дилера такое предложение? Думаю у меня к Новому году третий комплект сцепления накроется. Махну не задумываясь.
    Замена сцепления это следствие какой-то другой неисправности. Какой? Озадачился этим вопросом, позвонил в первую контору которую выдал поисковик. Там ребята уже в курсе проблем со сцеплением на DSG7. Для лечения надо вскрывать саму коробка и регулировать зазоры в механической части. Говорят знают как это делать. Приглашали к себе после окончания гарантии, если в гарантийный срок не дойдёт дело до замены коробки.
    А что касается связки 1,8tsi и 6АКПП, то она очень хорошо опробована не Пассатах В6.

  8. #338
    Профессионал
    Регистрация
    12.11.2011
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    Октавия и т.п.
    Год выпуска
    08-012
    Двигатель
    1,8 АКП
    Сообщений
    250

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от koresh Посмотреть сообщение
    Скорее всего имеется ввиду перебор всех режимов (P-R-N-D), но это больше всего подходит для моей коробки, которая в масле.
    Вашу коробку не надо так продергивать ЕЁ надо прогревать перед поездкой немного поставить на D и постоять секунд 30, а поле на R и так же постоять, потом на D и в путь. Особенно зимой разогнать масло, и коробка вам прослужит дольше это такойже извечный вопрос греть ли движок перед стартом (я заявляю ДА хотя бы от 2 до 7 минут в зависимости от темпер.)
    Да в ДСГ также имеется гидравлика и как я сказал ранее.
    Остановиться пройти все передачи по 2-3 сек. и дальше в путь.
    Бред конечно, но токавы рекомендации , что б не было дерганья. если конечно ваша коробка страдает этим.

  9. #339
    Профессионал
    Регистрация
    12.11.2011
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    Октавия и т.п.
    Год выпуска
    08-012
    Двигатель
    1,8 АКП
    Сообщений
    250

    По умолчанию

    Предлагают либо сейчас менять сцепуху, либо дождаться нового года и поменять всю коробку на 6АКПП (не ДСГ). Вот вопрос... Избавить от ДСГ, или надеяться, что новое сцепление проездит подольше (сейчас пробег 30т). Весь вопрос в том, будет ли АКПП надежней, ведь на нашем движке её еще не ставили, а крутящий момент на пределе.

    РАНЬШЕ Ставили и еще как она и шла первой на данных движках и там еще мощность была 160 л.с. (модификация BZB) , а не 152 (модификация CDA) как сейчас (Евро -4 и евро-5 соответственно)
    А ДСГ сейчас переживает еще одну модернизацию.

  10. #340
    Завсегдатай Аватар для koresh
    Регистрация
    04.10.2010
    Адрес
    Кемерово
    Авто
    Модель
    Octavia Combi 2.0TDI CR DSG
    Год выпуска
    2011
    Двигатель
    CLCB
    Цвет
    Rosso Brunello
    Сообщений
    960

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алешенька Посмотреть сообщение
    Вашу коробку не надо так продергивать ЕЁ надо прогревать перед поездкой немного поставить на D и постоять секунд 30, а поле на R и так же постоять, потом на D и в путь. Особенно зимой разогнать масло...
    Я грею просто в режиме N, делаю прогазовку, т.к. в этом режиме включен масленый насос, и его производительность зависит от оборотов двигателя, жду 2-3 минуты когда фен нагреет печку и пойдет теплый воздух и в путь. Думаю, что втыкать D, потом R и обратно не имеет смысла, 2-3 минутного прогрева хватает даже в -20, ничего не дергается, все плавно.
    Извините, что не по теме, просто для общего развития.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •