Тема: Купил A5. Первые впечатления и вопросы.

Сообщение от Operator

Готов забиться заключить пари с вами.... тысяч на 50 например... накачаю резину ровно 2.1 на всех четырех и на тех же дисках влечу в туже яму на скорости равной 80 км/ч на улице Татарстан в Казани напротив театра Галиаскара Камала.... Можем в свидетели позвать шкодоводов с данного форума проживающих в Казани, чтобы все было по честному или приезжайте сами=) Видео приложим и выложим даже тут.... И посмотрю как диску и резине нифига не будет=) потом пойду выпримлять диск и скорее всего ремонтировать свою тринашечку.... как раз 50 т.р. хватит. Предлагаю спор серьезно

Вот честно ты как маленький. Я не пойму о чем речь - о том что при большем давлении не пробивает шину до диска? Так это не так - тебе любой водитель это скажет) Забей и не парься...Я на 13-ке тоже 2,0 качал 185/60 14. Подвеске от большего давление ничего не будет - на шкоде точно. Я и на 13-ке влетал на ковке в серьезные ямы. В дорогу качал всегда 2,2
Сегодня вечером специально тему создам - подискутируем...Кстати при полной загрузке на лючке для всех шин , в том числе 15-х указано 3,1-3,3! )

Сообщение от NickSk

Вот честно ты как маленький. Я не пойму о чем речь - о том что при большем давлении не пробивает шину до диска? Так это не так - тебе любой водитель это скажет) Забей и не парься...Я на 13-ке тоже 2,0 качал 185/60 14. Подвеске от этого ничего не будет - на шкоде точно. Я и на 13-ке влетал на ковке в серьезные ямы. В дорогу качал всегда 2,2
Сегодня вечером специально тему создам - подискутируем...Кстати при полной загрузке на лючке для всех шин , в том числе 15-х указано 3,1-3,3! )

Ну ты просто написал выше

Сообщение от NickSk

Ошибочка....при 2,1 бы не было ничего ни резине ни диску ! :)

, поэтому я решил опровергнуть твои слова=) а сейчас уже ты сам понял ошибочность твоих высказываний=)

Сообщение от Operator

Ну ты просто написал выше , поэтому я решил опровергнуть твои слова=) а сейчас уже ты сам понял ошибочность твоих высказываний=)

в чем ошибочность то? колесу и подвеске ничего не будет на 2,5 точно, а вот на 1,9 - убьет все! )

Сообщение от NickSk

Перекачанная шина становится жесткой, легче катится, но теряет свои сцепные свойства с дорогой. При попадании в яму не только покрышка может повредиться, но также возрастают нагрузки на элементы кузова и подвески.

Сообщение от NickSk

в чем ошибочность то? колесу и подвеске ничего не будет на 2,5 точно, а вот на 1,9 - убьет все! )

что то эти 2 высказывания твоих противоречат друг другу=)

Сообщение от Operator

что то эти 2 высказывания твоих противоречат друг другу=)

"При попадании в яму не только покрышка может повредиться, но также возрастают нагрузки на элементы кузова и подвески." - это он скорей всего про недокач писал, так, что нормально все

Сообщение от Operator

что то эти 2 высказывания твоих противоречат друг другу=)

Тык это ж цитата...я думаю немного по другому...я берегу свои шины и диски ,поэтому качаю больше и считаю это правильным. перекаченная шина - это 3,5! ) Спроси вон на РС форуме - сколько они качают)

Operator
Не хочет он понимать прописные истины. И для него плюс 0,4 атмо - не перекач. Я на форде даже пальцем щупая колесо замечал спусившее колесо на 0,2-0,4. Та же байда с перекачкой. Езда становится менее комфортной, покрышка будет больше стираться по центру. Оттормаживаться будешь дольше со скорости, чем при нормальном давлении.

Сообщение от DeLfin

"При попадании в яму не только покрышка может повредиться, но также возрастают нагрузки на элементы кузова и подвески." - это он скорей всего про недокач писал, так, что нормально все

Неверно. Это перекачанная шина. Она меньше способна поглащать удар и передает его на подвеску.

Сообщение от Miksha

Operator
Не хочет он понимать прописные истины. И для него плюс 0,4 атмо - не перекач. Я на форде даже пальцем щупая колесо замечал спусившее колесо на 0,2-0,4. Та же байда с перекачкой. Езда становится менее комфортной, покрышка будет больше стираться по центру. Оттормаживаться будешь дольше со скорости, чем при нормальном давлении.

Какие истины уважаемый ?))))) На лючке написано на 1,6 при полной загрузке зад качать 3,1 ! Кто-нибудь так делает. Честно - даже я так не делаю)
вот пару тем с соседних форумов ,думаю будет интересно :
http://www.saabclub.su/forum/archive...p/t-12351.html
http://astraclub.ru/threads/53075-%D...BD%D0%B0%D1%85
http://www.tourerv.ru/forum/viewtopic.php?f=10&t=16355

Кстати на астре давление 2,7 считается ECO - то есть экономия ,немцы в этом перекачки не видят . И это с частичной загрузкой!

Сообщение от DeLfin

"При попадании в яму не только покрышка может повредиться, но также возрастают нагрузки на элементы кузова и подвески." - это он скорей всего про недокач писал, так, что нормально все

Писал именно про перекач=)))