Тема: Купил A5. Первые впечатления и вопросы.

Сообщение от abe

удар действительно был несильный и слой краски действительно тонкий! и грунтовка тоже очень тонкая

с ЛКП у Шкоды все нормуль(если исключить проблемы с 5-й дверью) и толстый слой краски не есть гуд - будет трещать как это происходит с внутренней стороны 5-й двери на некоторых машинах. Есть отдельная ветка на этот серийный дефект...

да ладно вот я е.....л ребром двери об соседнюю волгу так у меня двери ничего а на волге мятина))))

Сообщение от валет

Да....хилинько((( А.... простите.... в Вас скока весу полного? Рычажок обогрева зеркал я бы вообще от чубайса потребовал... чобы сам крутилси..... А че вот я пальцами еще махать должен С шумоизоляцией не спорю, на 3+.При минусе идет снег, отключить его надо рукой, одной, правой(можно при минусе перчатку не снимать) в низ. Рычаг!!!!!А там больше чем один раз в полгода делать нечего и не смотри на него в движении в аварию попадешь!!!Прогрев!!!можно на капот доп.утеплитель поставить.Двери!!!!Опять про минусы зимой,надо после мойки заставлять мойщиков резиновые уплотнители сухой тряпкой(лен,хлопок и т.д) протирать.Но если мойщик ох....й и послал то надо завести двигатель,выехать за приделы мойки,открыть все двери(правые,левые,капот и багажник) дать просохнуть 15-20 минут.Удачи на дорогах России

непроще силиконовой смазкой резинки смазать? да и на нормальной мойке она высыхает до того как выгонишь на улицу!!!!!

Сообщение от batya

В среду забрал авто из салона, в субботу решил загнать ее на яму, так ради интереса посмотреть, что ж там снизу, и был неприятно удивлен. Труба от катализатора до резонатора уже вся покрыта рыжиками.

А вот и Нижний Новгород подключился к повышению уровня локализации, в качестве подготовки к переносу сборки Октавии, туда... Блин, похоже - чертовски вовремя я сообразил заказать всё таки "чешку"...

уважаемые форумчане, назрел вопрос. заправщик на азс обратил внимание на кусок льда рядом с заливной горловиной. я подумал, что вода осталась после мойки и замерзла.отковырял лед, протер тряпкой, все ок. вчера смотрю, опять скопление льда. подо льдом кстати какое то отверствие, по идее скорее всего для оттока воды и конденсата. так вот у кого нибудь было подобное, и как это лечить, или ничего страшного, ждать весны.

Сообщение от mishutka248

уважаемые форумчане, назрел вопрос. заправщик на азс обратил внимание на кусок льда рядом с заливной горловиной. я подумал, что вода осталась после мойки и замерзла.отковырял лед, протер тряпкой, все ок. вчера смотрю, опять скопление льда. подо льдом кстати какое то отверствие, по идее скорее всего для оттока воды и конденсата. так вот у кого нибудь было подобное, и как это лечить, или ничего страшного, ждать весны.

дырку холодной сваркой завари чтоб вода не скапливалась

Сообщение от PROexRacing

дырку холодной сваркой завари чтоб вода не скапливалась

Скапливаться будет, хоть залепи все дырки (отверстия) холодной или горячей сваркой, герметиком, экскриментами и т.п.. Теплый отработанный воздух из салона, проходя мимо резинового обрамления горловины, провоцирует там конденсат от перепада температуры, т.к. там граница тепло-холод. Вылечить возможно лишь обеспечив изоляцию этой границы или напротив, продувку через горловину на улицу.....Штатный же дренаж диаметром 1мм там никогда работать не будет....

Сообщение от Vasiljev

Скапливаться будет, хоть залепи все дырки (отверстия) холодной или горячей сваркой, герметиком, экскриментами и т.п.. Теплый отработанный воздух из салона, проходя мимо резинового обрамления горловины, провоцирует там конденсат от перепада температуры, т.к. там граница тепло-холод. Вылечить возможно лишь обеспечив изоляцию этой границы или напротив, продувку через горловину на улицу.....Штатный же дренаж диаметром 1мм там никогда работать не будет....

Спасибо. все понятно.

Сообщение от ```XpaMoy```

Я думаю он говорил не то что у него 110 на 3000 об, а то что он ездит не выше 3000 об и не выше 110 км/ч

Да, Вы правы, а на 110 как раз 2100 - 2200 об.
приятно порадовало что после обнуления расход упал до 11,5 л/100 )))

Сообщение от Shelby

... А что, есть машины, у которых воздухозаборник достаёт до верхних слоёв атмосферы и позволяет дышать "Альпийской свежестью"? У Октавии он - там же, где у всех, вроде: в нише перед лобовым стеклом + здорово помогает угольный салонный фильтр. Особых претензий вроде не возникает...

Ну альпийской свежести я и не ждал (хотя неплохо было бы, не так ли :)? ), но вот на предыдущих машинах выхлоп меньше чувствовался. Может там фильтр какой-то другой. Здесь же у меня сложилось впечатление, что фильтра вообще нет, и весь воздух как есть заходит с улицы. Может такой эффект быть от того, что фильтр новый и чистый :)? Ну реально в зимних пробках стоять некомфортно из-за этого.
А что есть угольный фильтр? Его как-то отдельно ставить надо?