910Likesоно выпирает то вровень, когда отпускаешь сцепление оно схватывает не сразу а где то на середине, не удобно, на прошлой машине схватывало сразу, у всех так или я один счастливчик?
оно выпирает то вровень, когда отпускаешь сцепление оно схватывает не сразу а где то на середине, не удобно, на прошлой машине схватывало сразу, у всех так или я один счастливчик?
ещё раз повторюсь у меня "схватывает" не сразу,думаю это норма!Сообщение от koster
A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.
Спасибо)
привыкнешь)
Skoda Octavia A5 FL 1.6 MPI МКПП Elegance + WR3 Arctic Green Metallic (Чешка лифтбэк)
продавец мне сказал что на нескольких разных октавиях по-разному работает сцепление
говорит, что была октавия 1.6 - схватывало сцепление в середине, другая 1.4т - сразу. Не понимает с чем это связано.
Как только забрал машину сцепление схватывало почти в самом начале , сейчас ближе к середине .
У меня такая же картина
На предыдущей машине (Пассат) после смены сцепления такой же эффект наблюдался , но я об этом уже знал и не парился .Узнал с одноименного форума.
Сегодня был на нулевом ТО, пробег 2000 тыс. км. Во-первых, кто-то не верил, что оно бесплатное - я отдал ровно 0! По чеку было 1900. Машину помыли, положили 3 ёлочки-вонючки, бутылку воды, несколько журналов, подлили антифриза, немного масла, проверили подвеску и еще всякие мелочи... Спросил у парня, который принимал на сервисе, надо ли мне менять подрулевой блок, чтобы поставить мультируль - говорит нет, не надо... я вот и думаю, кому верить, форум весь твердит, что надо, на сервисе говорят - не надо. Сказал, что если круиз и управление бк с рычага управления стеклоомывателем есть, то подрулевой блок тот что нужен. Призадумаешься...
А в какой сервис ездили на ТО-0? Мне Менеджер ни чего не говорил по поводу ТО-0, сказал, что первое на 15 тыс.
Ваши права
Ответить с цитированием