Тема: 1.4TSI vs 1.8TSI

Скажите, велика ли разница между 1.4 турбо мех. и 1.8 турбо мех.??
То что налог меньше платить, это точно) Да и расход бензы на 1.4 меньше.
Сам заказал Круз 1.8 LT(MT), после порекомендовали взять все же шкоду. После штудирования форума шкоды начитался страшных поломок О_о, в крузе они тоже конечно есть. Но в итоге теперь стоит выбор между этим Крузом и Октавией 1.4 турбо в Элегансе (816) или 1.8 турбо в элегансе (858 ) все с пакетом №4. 1.4 будет даже шустрее круза 1.8. Качество материалов и отделка в салоне у шкоды все же качественней и выглядит более дороже, чем у круза, но проигрывает во внешности. А так салон демократичен, нет нафуфыренности такой конечно, как собственно и у бмв, ауди и т.п. И вот хз даж что выбрать) Круз манит своим внешним дизайном и своей подсветкой (на что клюёт особенно молодеж, как я) ), а шкода приятным на ощуп и глаз салоном, динамикой, акустикой и рядом существенных отличий ( хоть и скучна внешне, но и ей можно придать индивидуальность) Еще, что очень понравилось в Октавии так это то, что в заднем подлокотнике есть сквозное окошко для перевоза длинных вещей, те кто катает на сноуборде и г.лыжах, это очень удобно, 1 место пассажира не съедается, как в варианте у круза при сложенном сидении.

Я думаю, что вы уже определились впринципе))) Как молодое поколение я сразу понял о чем речь, мне 24, Поэтому кратко о своем ИМХО
1. Парни садясь в мой турбовоз обычно говорят: -ни хрена она тащит......
2. Девушкам больше нравится круз и моей в том числе, пока они не покатаются какое то время и не зделают вывод. Моя через 2 месяца мне сказала: Офигеть, вот бы был облом если бы мы взяли киа церату- такая какашка......
3. Опель астра 1,6Т считаю самым конкурентным авто для шкоды но точно не круз.
4. Багажник у шкоды позволит взять кучу всего на отдых если ездите компаниями за город. это я практичности.
5. Надёжность- это то же про шкоду.
6. Шкода очень красиво смотрится после некоторых операций:
- Убрать ППД (опустить машину до европейского клиренса)
- Спойлер от РС
- Диски 17ого радиуса.
Все. Вид машины сильно преобразится и она 100% будет нравиться всем.

А джетту новую не рассматривал ? На днях знакомый себе взял, доволен как слон )

Сообщение от Frenz

То что налог меньше платить, это точно) Да и расход бензы на 1.4 меньше.

Налог меньше на сколько? На целую тысячу в год? Это же на вечер пива попить не хватит!
Расход бензина должен быть примерно равным при одинаковом характере движения.

Сообщение от Super_geroi

Налог меньше на сколько? На целую тысячу в год? Это же на вечер пива попить не хватит!
Расход бензина должен быть примерно равным при одинаковом характере движения.

во во, споров очень много на эту тему, а расход действительно на 1.8 не больше чем на 1.4. у меня по трассе 6.9,по городу 9-10, и не думаю что 1.4 меньше жрет! а тяга у них заметно отличается,кто-бы что не говорил!

Разница в налоге у нас около 3000 руб. До 150 л.с - 22 рубля за лошадь, от 150 л.с - 40 рублей. Но за целый год не большая разница, а по ощущениям не сравнить 1,4т с 1,8т - потом жалеть будешь.

Я привык уже к тому, что 1.8T тащит отлично. Но тут посадил друга за руль, сам на пассажирское пересел, он на спорте газ в пол, мне на пассажирском аж жутковато стало, совсем другие ощущения, тащит ещё как!

По поводу астры 1.6Т, да действительно отличный конкурент, у друга такая, вставал с ним погоняться, с места он чуть уходит, дальше всю дорогу вровень идём. тоесть по разгону одно и тоже практически.

Сообщение от Super_geroi

Налог меньше на сколько? На целую тысячу в год? Это же на вечер пива попить не хватит!
Расход бензина должен быть примерно равным при одинаковом характере движения.

Не переживайте, 3300 р. на попить пива хватит. Но не это главное.
Мне говорят, что разница на трассе между 1,4 и 1,8 огромная - я верю, т.к. на 1,8 не ездил. Я даже не тестил 1,4 перед покупкой.
Если автор рассматривает варианты на ручке, то можно смело брать 1,8, ну и быть готовым, что он будет чутка поджирать масло.
И последнее (а для кого то может и первое), если я правильно понял, Круз стОит на стольник дешевле.

П.С. Забыл по поводу расхода. Гипотетически, по трассе, 1,4 более экономичен. По городу они почти одинаков жрут, 1,8 даже может поменьше, т.к. ему легче сдвинуть с места полторы тонны. У меня на 1,4 при средней скорости 22 км/ч по городу герою, средний расход 11,5 л/100 и это еще не зима.

Сообщение от Super_geroi

Налог меньше на сколько? На целую тысячу в год? Это же на вечер пива попить не хватит!
Расход бензина должен быть примерно равным при одинаковом характере движения.

У нас налог один из самых больших(наверное). До 150 - 30р. лошадь, а после 150 уже 50р. Вот и считайте - получается 7600 за 1,8Т, что в два раза больше, чем за 1,4Т.

Мое ИМХО Главное чтоб машина доставляла удовольствие, я на своей уже пол года катаюсь, казалось бы привык, но всеравно, каждый день хочется выйти и просто прокатиться, даже если никуда не надо, взял себе 1.8, конечно приходится с кредитом напрягаться,но не жалею ни сколько, на трассе обгонять одно удовольствие и друзья у которых аудюхи, с 3 литровым турбодизелем, говорят что у них тащит хуже)) Астру тоже рассматривал, но не смог я в ней удобно устроиться за рулем, да и качество материалов отделки по хуже будет, особенно убил этот козырек из дубового пластика над приборной панелью, но зато интерьер и экстерьер по интересней, более молодежный