157LikesЭто тоже что по спидометру мерить, смело еще 0,5 сек. прибавляй.Сообщение от Oxide42
Это тоже что по спидометру мерить, смело еще 0,5 сек. прибавляй.
Прибор показывает не такую скорость как по спидометру, а ниже
Нахрен мне лишние лошади не нужны. Пускай зачипуют чтоб бензин экономил-литра три. Возможна такая процедура?
Чипуй и езди спокойно - будешь экономить. Если не понравится, то в течении двух недель деньги вернешь. Но что-то мне подсказывает, что возвращать ты их не будешь)
Коробка TF-60SN что стоит на нашей машине до 300Н*м переваривает вот из руководства картинка
поздравляю с чиповкой, сам получил от них сообщение что сделали такую прошивку и собираюсь с товарищем к ним в гости))
а про ДСГ добавлю что судя по поломкам она и на 250 НМ не расчитана, а намного меньше...ктото где то услышал цифру и понеслось....
так надо было приус покупать, или тупо не чиповать, сразу 18тыс экономия (~620л 95го) ))
Отличная новость!!!
Разгон после 4500 оборотов куда пропадет постепенно,
даже смысл режима спорт пропадет несколько,
за исключение устранения задержки газа от нажатия электронной педали,
поэтому такой чип очень даже актуален.
еще интересно:
гарантия пропадает на какие агрегаты?
или есть противо-обнаруживающие средства?
задержку от педали они могут совсем убрать?
Я С ВАМИ ПОЛНОСТЬЮ НЕ СОГЛАСЕН!!!!Коробка TF-60SN что стоит на нашей машине до 300Н*м переваривает вот из руководства картинка
Разработчиком и изготовителем коробки
передач 09G является японский концерн AISIN
AW CO., LTD. Инженеры концерна Volkswagen
участвовали в ее разработке и адаптации к
различным автомобилям марки Volkswagen.
6 ступенчатая автоматическая коробка передач японского концерна AISIN 09G устанавливается на следующих автомобилях марки Volkswagen:
Golf 2004 / Touran / New Beetle / Passat 2005(предусмотрено)
Техническая характеристика:
Номер детали: 09G300033D
Изготовитель AISIN AW CO., LTD. (Япония)
Тип коробки передач: Гидромеханическая, 6 ступенчатая, с электрогидравлическими приво
дами устройств переключения и регулируемой по проскальзыванию
муфтой блокировки гидротрансформатора, для переднеприводных
автомобилей с поперечным расположением силового агрегата.
Система управления: Расположенный в масляной ванне модуль гидрораспределителей с
внешним электронным блоком управления.
Программа динамического переключения передач содержит спортивную
подпрограмму переключения, действующую при нахождении рычага
селектора в положении "S", и подпрограмму переключения передач от
руки Tiptronic (по заказу – с клавишами управления на рулевом колесе).
Макс. крутящий момент на входе: 250
Спецификация рабочей жидкости ATF: G 055 025 A2
Емкость: 7,0 л (при первой заливке), на весь срок службы коробки передач
Масса: 82,5 кг
Длина: 350 мм
Диапазон механического преобразования: 6,05
TF-60SN ТОЖЕ САМОЕ, НО ТОЛЬКО В СОКРАЩЕНИИ 09G
Ваши права
Ответить с цитированием