Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 23
Like Tree1Likes

Тема: Сливная пробка в картере

  1. #11
    Ученик
    Регистрация
    27.12.2012
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    Scoda Octavia 1,8 AT Ambiente+WR2
    Год выпуска
    Мос
    Двигатель
    1,8 Turbo
    Цвет
    White
    Сообщений
    8

    По умолчанию

    Да нет, на пробку сверху, т.е. за место ключа под звездочку обычный ключ на 17 теперь.

  2. #12
    Мега Шкодник Аватар для Vladimir.fin
    Регистрация
    12.11.2011
    Адрес
    Suomi
    Авто
    Модель
    Seat Leon 2 FR 2,0L 6МКПП Revo st.1
    Год выпуска
    2010
    Двигатель
    2,0 TFSI
    Цвет
    оранж
    Сообщений
    5,449

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MaxJ Посмотреть сообщение
    Да нет, на пробку сверху, т.е. за место ключа под звездочку обычный ключ на 17 теперь.
    Ааа, понятно, у меня то резьба внутри сорвана.

  3. #13
    Любитель
    Регистрация
    28.03.2011
    Адрес
    Тольятти
    Авто
    Модель
    Октавия
    Год выпуска
    2011
    Двигатель
    1.6
    Цвет
    серебристый
    Сообщений
    64

    По умолчанию

    так и не понял зачем менять каждый раз пробку.

  4. #14
    Завсегдатай Аватар для alex2012
    Регистрация
    08.08.2012
    Адрес
    Тамбов-Краснознаменск МО
    Авто
    Модель
    октавия 6АТ
    Год выпуска
    2008
    Двигатель
    1.6
    Цвет
    красный Рено Лог
    Сообщений
    615

    По умолчанию

    А зачет вообще то пробку откручивать?К чему этот архаизм,когда уже давно придумали удаление масла из поддона через "дырку" для щупа!))

  5. #15
    Профессионал
    Регистрация
    24.05.2012
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    octavia
    Год выпуска
    2012
    Двигатель
    1.8
    Цвет
    платина
    Сообщений
    258

    По умолчанию

    через дырку для шупа ты удалишь масло, а вся стружка останется на дне

  6. #16
    Завсегдатай Аватар для alex2012
    Регистрация
    08.08.2012
    Адрес
    Тамбов-Краснознаменск МО
    Авто
    Модель
    октавия 6АТ
    Год выпуска
    2008
    Двигатель
    1.6
    Цвет
    красный Рено Лог
    Сообщений
    615

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от frozen1990 Посмотреть сообщение
    через дырку для шупа ты удалишь масло, а вся стружка останется на дне
    А кто тебе сказал что зта стружка не останется если через пробку сливать?

  7. #17
    Профессионал Аватар для Яков ГЛ
    Регистрация
    18.07.2011
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Авто
    Модель
    Golf-2
    Год выпуска
    2006
    Двигатель
    1,9 BKC
    Цвет
    вишнёвый
    Сообщений
    202

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Val69 Посмотреть сообщение
    так и не понял зачем менять каждый раз пробку.

    усилие затяжки пробки в алюминиевый поддон мнеьше, чем в стальной. А колечко является частью пробки, и оно уже обжато. И получается, что затянув с положенным усилием, ты не всегда получаешь герметичность
    Vladimir.fin likes this.

  8. #18
    Профессионал Аватар для Яков ГЛ
    Регистрация
    18.07.2011
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Авто
    Модель
    Golf-2
    Год выпуска
    2006
    Двигатель
    1,9 BKC
    Цвет
    вишнёвый
    Сообщений
    202

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alex2012 Посмотреть сообщение
    А зачет вообще то пробку откручивать?К чему этот архаизм,когда уже давно придумали удаление масла из поддона через "дырку" для щупа!))
    не со всеми поддонами это прокатывает. Есть двухуровневые, и после отсоса в них остаётся ещё около 200 грамм масла. проверено :-)


  9. #19
    Завсегдатай Аватар для alex2012
    Регистрация
    08.08.2012
    Адрес
    Тамбов-Краснознаменск МО
    Авто
    Модель
    октавия 6АТ
    Год выпуска
    2008
    Двигатель
    1.6
    Цвет
    красный Рено Лог
    Сообщений
    615

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Яков ГЛ Посмотреть сообщение
    не со всеми поддонами это прокатывает. Есть двухуровневые, и после отсоса в них остаётся ещё около 200 грамм масла. проверено :-)

    Возможно ты и прав,но устройство для отсоса масла гибкое и им можно пошурудить немного в поддоне!)))По мне уж лучше пусть немного старого масла останется(оно и так в любом случае останется),чем новую резьбу в поддоне нарезать.

  10. #20
    Мега Шкодник Аватар для Vladimir.fin
    Регистрация
    12.11.2011
    Адрес
    Suomi
    Авто
    Модель
    Seat Leon 2 FR 2,0L 6МКПП Revo st.1
    Год выпуска
    2010
    Двигатель
    2,0 TFSI
    Цвет
    оранж
    Сообщений
    5,449

    По умолчанию

    Угу, сначала еще рассверлить, а потом нарезать. Пока сливаю через щуп. Выходит все до грамма. Может летом займусь новой пробкой.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •