Тема: Покупать или не покупать ???

Сообщение от Arkadiy_82

У всех авто есть болячки/брак, но не все владельцы готовы это признать..

Золотые слова !!! Как говориться каждый свое г0вно хвалит

Добавляем коментарии. Как в целом авто ? Какие болячки, на каких пробегах

Авто брать не стоит! Уж извините, но какой вопрос,такой и ответ. Тут надо понимать, что приобретается б/у автомобиль. На сколько б/у ... остается только догадываться. Может тачке 10 лет? А может 2 года? Это две большие разницы.
Что касаемо з/частей, то здесь все очевидно-не будут они стоить, как на Тазики. Статистика отказов? Так отказы и поломки есть у всех марок.

Сообщение от Авдей

Авто брать не стоит! Уж извините, но какой вопрос,такой и ответ. Тут надо понимать, что приобретается б/у автомобиль. На сколько б/у ... остается только догадываться. Может тачке 10 лет? А может 2 года? Это две большие разницы.

Если закрытыми глазами покупать и даже ни под капот ни в документы не смотреть - тогда да, соглашусь. А так, я чёт не пойму, что за проблема-то? Человек осознанно берёт б\у, значит будет внимательно изучать не только год выпуска (который надеюсь тайной не будет, если только не брать в стрёмных местах), но и состояние а\м. Думаю, лучше потратиться на диагностику понравившегося авто у ОД, чем потом внезапно выявить косяк...

На счёт брать, или нет в принципе mpi, с учётом всех "за" и "против" данного движка, которые в этой теме не рассматриваются в сочетании с МКПП с т.з. надёжности: я думаю, скорее именно "брать". ИМХО, разумеется.

Сообщение от Serega S.U.

Если закрытыми глазами покупать и даже ни под капот ни в документы не смотреть - тогда да, соглашусь. А так, я чёт не пойму, что за проблема-то? Человек осознанно берёт б\у, значит будет внимательно изучать не только год выпуска (который надеюсь тайной не будет, если только не брать в стрёмных местах), но и состояние а\м. Думаю, лучше потратиться на диагностику понравившегося авто у ОД, чем потом внезапно выявить косяк...

На счёт брать, или нет в принципе mpi, с учётом всех "за" и "против" данного движка, которые в этой теме не рассматриваются в сочетании с МКПП с т.з. надёжности: я думаю, скорее именно "брать". ИМХО, разумеется.

Вы думаете, что на каком автомобильном клубе кто-то скажет не брать? Любой автовладелец любит свое авто. Поэтому повторюсь - вопрос поставлен по дурацки!

Вот вторая часть вопроса (болячки) - совсем другой коленкор.

Ну например потенциально рассматривая: 1.8 на ДСГ я бы тыщу раз подумал, и скорее бы не взял, на ручке ещё может быть, если только у знакомого НЕ гонщика. 1.4 на ДСГ - наверное тоже вряд ли. А вот 1.6 на МКПП - скорее да, 1.6 на АКПП - не знаю, если только у знакомого или после хорошей диагностики.
Собственно разве не в этом тема была? Понятно, что у каждого есть свои болячки и так же понятно, что рассматривать нужно всегда конкретный экземпляр, но пока вопрос стоял в принципе о связке 1.6 + МКПП, нет?

Сообщение от Авдей

Вы думаете, что на каком автомобильном клубе кто-то скажет не брать? Любой автовладелец любит свое авто. Поэтому повторюсь - вопрос поставлен по дурацки!

Я скажу: "НЕ БРАТЬ!". Шкод и так достаточно, уже гоняться не с кем...Берите мазды

Сообщение от Arkadiy_82

Стыдддд! Текут они

И как это видно...какие симптомы7 Или форсунки просто меняются потому, что сосед Вася поменял?

Сообщение от ЛинарыЧ

Что значит на фига менять? Я пишу про это так как у людей при пробеге от 12тыс. до 60тыс. форсы не исправные были!

Еще раз спрошу: "Как узнать, что неисправна форсунка? Машина глохнет, не едет, не заводится или что?"