Неприятный звук в подвеске или ...
Подскажите пожалуйста. Купил Октавию 1.6 MPI в рейстайленге в сентябре 2009 года. Машина не прошла еще и 1000 км как появились неприятные звуки с левой стороны, слышны только при проезде неровностей, особенно лежачих полицейских на скорсти около 20 км/ч. Кто сталкивался с такой проблемой, что это может быть?
Я слышал, что у Октавий с пакетом плохих дорог есть такая проблема - стойки бухают на отбой при проезде лежачих полицейских.
Была Octavia FL 1,4TSI МКПП Elegance Капучино + Пакет №1
Дождался Скаут 1,8TSI тоже капучино
А какой конкретно звук слышен?Сообщение от Vodakins
Если лязгающий металлический, то нужно внимательно разбираться и скать причину, это ненормально. Если же такой глухой, как бы "чавкающий", то это совершенно нормально - это звук верхних опор передних стоек, а именно их резиновых втулок. Это просто конструктивная особенность, не влияющая ни на безопасность, ни на надежность. И проявляется такой звук именно на проезде неровностей типа "лежачих полицейских" на небольшой скорости.
Звук именно "чавкающий". Больше слышно с левой стороны
Как уже сказал, это - конструктивная особенность подвески, этот звук издают верхние опоры передних стоек, а именно их резиновые втулки. Больше слышно с левой стороны потому, что левая стойка ближе к водителю. Только и всего. Этот звук особенно хорошо слышен со стороны. Можно понаблюдать, когда мимо проезжает лежачего полицейского или аналогичное препятствие Шкода - слышно очень отчетливо. Не стоит обращать на это внимание. Это не является неисправностью. Я с этим звуком уже 68.000 км прошел. :)
Ребята, дабы не плодить темы. У меня октава 1.6 2006 года, вроде с пакетом плохих дорог. Спереди справа слышен стук на неровностях. И стук скажем так, не тихий, а хорошо слышимый и ощутимый по педалям и так далее. Пробег на приборке 100 тыс(правда я не верю этому), купил буквально перед НГ, так что за рулем октавы не так долго=) До этого был тоже немец ( опель) в течении 4-х лет. Сегодня поднял октаву, обе стороны, и обнаружил, что опоры стойки ходят туда сюда, тоесть я беру рукой за пружину и спокойно прокачиваю стойку и вверх вниз, и встороны. Тоесть получается, что опора не прижата плотно к лонджерну и это с обоих сторон так, а звук слышу вроде как только справа.
Вопрос: Этот люфт стойки нормальное явления или это износ опор уже? Остальное по подвеске, на столько, на сколько смог прокачать рукими, в норме. Люфтов не где нет больше...
А у нас верхняя опора никак не крепится к кузову,только сверху тарелка стоит ,чтоб опора не выпала когда кузов поднимут на подъемнике,когда машина опирается на колеса,все становится на свои места,а об износе можно судить по степени выступания опор,т.е. по зазору между чашкой лонжерона и верхней тарелкой опоры,чем зазор больше,тем больше просела опора,как смог,так рассказал.
У меня при проезде участков, так сказать, стиральная доска, хорошо прослушивается звук убитых подшипников в верхних опорах, хотя стоит все новое. Может это нормально? У кого как? Или может это рейка подстукивает, не пойму!
Месяца полтора назад заметел, что при проезде именно мелких выступающих неровностей (рельсы трамвайные, ледяные шишки и т.п) появился стук, сначало с правой стороны, а затем и с левой. Стук проявлял себя не постоянно, проезжаю такие участки аккуратно. Кто не знает (пассажир к примеру) то не услышит ни какого стука. В начале апреля заканчивается гарантия и не стал дальше тянуть записался к ОД на осмотр и диагностику. Сегодня все посмотрели послушали и заменили по гарантии два опорных кранштейна с лева и с права (1К0199231J и 1K0199232J). Ощущение сразу, что словно подвеска новая, совсем ни каких посторонних шумов и стуков. Пробег сейчас 42тыс/км. С мастер по гарантии объяснил, что по разбитым нашам дорогам эти опоры более 50 тыс./км редко ходят. С правой стороны износ был значительно больше, видно правым колесом всё же чаще ловлю ямки.
Ваши права
Ответить с цитированием