Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Напишу первые ощущения об АТЕ керамик после обкатки тормозов. По сравнении с стоковыми колодками, керамик мне показался более жестким. На стоке прижал слегка педальку-машина начала замедлятся, на керамиках-так же слегка нажимаю, чувствуется что замедление менее интенсивное. Если надо резко и быстро остановится, на керамиках надо давить педаль тормоза от души-тогда замедление хорошее. Но давление на педаль потребуется выше. Это пока чисто мои предварительные выводы о колодках АТЕ керамика. Кстати, колодки работают в паре с 312 дисками той же марки АТЕ.

Сообщение от Ныркокоп

Напишу первые ощущения об АТЕ керамик после обкатки тормозов. По сравнении с стоковыми колодками, керамик мне показался более жестким. На стоке прижал слегка педальку-машина начала замедлятся, на керамиках-так же слегка нажимаю, чувствуется что замедление менее интенсивное. Если надо резко и быстро остановится, на керамиках надо давить педаль тормоза от души-тогда замедление хорошее. Но давление на педаль потребуется выше. Это пока чисто мои предварительные выводы о колодках АТЕ керамика. Кстати, колодки работают в паре с 312 дисками той же марки АТЕ.

хм... не заметил разницы.

Сообщение от Vizir

хм... не заметил разницы.

По хорошему мне их после обкатки надо хорошенько прикатать или притереть, хз как называется. Но это надо на безлюдную дорогу-много ехать, много тормозить-остужать. Пока лениво и негде. Вот тогда можно делать окончательные выводы. Предварительные пока такие :-)

Заезд с сирокко 160лс на ручке.
http://vk.com/video8296526_168835495

Сообщение от Ныркокоп

По хорошему мне их после обкатки надо хорошенько прикатать или притереть, хз как называется. Но это надо на безлюдную дорогу-много ехать, много тормозить-остужать. Пока лениво и негде. Вот тогда можно делать окончательные выводы. Предварительные пока такие :-)

я их прикатывал на 4тк)).

Сообщение от Vizir

я их прикатывал на 4тк)).

На 4тк колодки можно только спекать, а не прикатывать :-)

Сообщение от Vizir

на иридиевых нгк ездил и буду ездить..

номерок?

Сообщение от Vizir

Паша, РС это другая философия). Да и ПП многим не уперся.

Серег ты как всегда)) Философия...все это понятно, но когда зацепа даже у меня нет 300 дней в году...знаешь на эту философию "шлифмашинок" уже ровно вообще) Лукчше пусть валит меньше, зато круглый год))))

Сообщение от Ныркокоп

Напишу первые ощущения об АТЕ керамик после обкатки тормозов. По сравнении с стоковыми колодками, керамик мне показался более жестким. На стоке прижал слегка педальку-машина начала замедлятся, на керамиках-так же слегка нажимаю, чувствуется что замедление менее интенсивное. Если надо резко и быстро остановится, на керамиках надо давить педаль тормоза от души-тогда замедление хорошее. Но давление на педаль потребуется выше. Это пока чисто мои предварительные выводы о колодках АТЕ керамика. Кстати, колодки работают в паре с 312 дисками той же марки АТЕ.

СТранные у тебя ощущения мужик) Я на сток тормозилки поставил Керамики и заметил сразу изменения в торможении...у меня они прикатались уже нормально и сейчсас могу сказать, что тормозят они отменно + не пылят на мои белые лапти. У меня наоборот, раньше для более интенсивного торможения надо было продавливать педаль, а теперь надо ее просто немного нажиматьи уже тормозит хорошо, нажав посильнее уже хорошо цепляет...мне очень нравится, как сейча стормоза работают.

Сообщение от Vizir

на иридиевых нгк ездил и буду ездить..

Откатал на них с 9 до 24000 и тоже нгичего плохого не скажу...но сменил на ИК22...в принципе разхницы не заметил (кроме блядской цены)...НГК на 500р дешевле в куче) за 15000 НГК были как новые, причем все...беленькие, чистенькие...всетаки топливо у нас на Лукойле качественное.