Страница 605 из 610 ПерваяПервая ... 105505555595603604605606607 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 6,041 по 6,050 из 6098
Like Tree968Likes

Тема: Skoda Octavia III

  1. #6041
    Гонщик Аватар для Dr_StaSiL
    Регистрация
    12.03.2013
    Адрес
    Челябинск
    Авто
    Модель
    Skoda Octavia A7
    Год выпуска
    2013
    Двигатель
    1,8 DSG
    Цвет
    беж. каппучино
    Сообщений
    108

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Roxio Посмотреть сообщение
    Новый обзор, наконец-то кака-то информация по Кантону http://info.drom.ru/surveys/24113/
    Опять косяки в описании...чей-то 1.4 вдруг только с механикой будет?

  2. #6042
    Завсегдатай Аватар для Тамерлан
    Регистрация
    16.03.2011
    Адрес
    Курск
    Авто
    Модель
    Октавия А7
    Год выпуска
    2017
    Двигатель
    1.8 MT
    Цвет
    Белый Pure
    Сообщений
    980

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dr_StaSiL Посмотреть сообщение
    Опять косяки в описании...чей-то 1.4 вдруг только с механикой будет?
    Да, курнули косячок журналюги,вот и пишут бредятину.

  3. #6043
    Гонщик
    Регистрация
    04.07.2013
    Адрес
    Столица Поволжья
    Авто
    Модель
    А7
    Год выпуска
    2013
    Двигатель
    1,8
    Цвет
    бело-серый с бле
    Сообщений
    110

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kalvados Посмотреть сообщение
    все очень просто, после каждой зимы ваш хром будет облезать и придется обращаться к официалам для замены по гарантии, Вы же знаете какие у нас зимы и что льют на дороги наши коммунальщики...
    Я не знаю как он будет облезать,но щели между стеклом и уплотнителем снаружи меня не устраивают,поэтому буду заказывать хром.

  4. #6044
    Фанат Аватар для Африка
    Регистрация
    31.10.2010
    Адрес
    Владимир-Клин
    Авто
    Модель
    Октавия А7
    Год выпуска
    2013
    Двигатель
    1.8TSI DSG
    Цвет
    Беленькая
    Сообщений
    1,471

    По умолчанию

    http://vwts.ru/vw/g7/pps513_golf_2013_rus.pdf для общего развития так сказаь
    Рапидчик likes this.

  5. #6045
    Гонщик
    Регистрация
    04.07.2013
    Адрес
    Столица Поволжья
    Авто
    Модель
    А7
    Год выпуска
    2013
    Двигатель
    1,8
    Цвет
    бело-серый с бле
    Сообщений
    110

    По умолчанию

    у нас стоят чешки 1.4 с обогревом

  6. #6046
    Завсегдатай Аватар для Тамерлан
    Регистрация
    16.03.2011
    Адрес
    Курск
    Авто
    Модель
    Октавия А7
    Год выпуска
    2017
    Двигатель
    1.8 MT
    Цвет
    Белый Pure
    Сообщений
    980

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Фома Посмотреть сообщение
    у нас стоят чешки 1.4 с обогревом
    в смысле с обогревом?

  7. #6047
    Гонщик
    Регистрация
    04.07.2013
    Адрес
    Столица Поволжья
    Авто
    Модель
    А7
    Год выпуска
    2013
    Двигатель
    1,8
    Цвет
    бело-серый с бле
    Сообщений
    110

    По умолчанию

    лобового стекла

  8. #6048
    Любитель
    Регистрация
    19.06.2012
    Адрес
    г.Рязань
    Авто
    Модель
    Octavia A5 FL
    Год выпуска
    2012
    Двигатель
    1.8 TSI
    Цвет
    Серебристый Leaf
    Сообщений
    56

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Михаил8888 Посмотреть сообщение
    После фразы "свес багажника в 590 литров" выключил.

  9. #6049
    Любитель
    Регистрация
    12.11.2011
    Адрес
    Калуга
    Авто
    Модель
    Акцент
    Год выпуска
    2012
    Двигатель
    1,8T
    Цвет
    Белый
    Сообщений
    20

    По умолчанию Тест-драйв Octavia A7 в 40 RUS

    Новая Octavia выглядит… скучно. Да наверняка фанаты модели найдут четыре тысячи двести пятьдесят шесть причин мне возразить. Но, господа, посмотрите правде в глаза и новому облику вашей любимицы: это же вылитый Rapid! Можно понять инженеров и дизайнеров компании Skoda — они пытаются создать какой-то корпоративный облик, загнать модели в какую-то общую волну, чтобы сделать марку узнаваемой с первого взгляда. Впрочем, я не могу сказать, что обновленный хит продаж чешской компании стал выглядеть хуже. Особенно удалась передняя часть машины: взгляду прибавилось серьезности, вдумчивости, осанистости (если такое слово вообще существует). И если бы не Rapid, можно было бы сказать, что дизайнеры свой хлеб едят не зря.
    Именно такие мысли посетили меня, когда я делал первые круги вокруг автомобиля, предоставленного для тест-драйва одним из автосалонов. Обновленная Octavia не шокирует, не эпатирует, в облике явно прослеживаются определенные фамильные черты и узнаваемые детали экстерьера. Хотя, честно говоря, мнения в народе по поводу внешности неоднородны. Впрочем, это удел любого новшества в любой сфере жизни. Что ж, рассмотрим автомобиль более детально, ведь перед нами настоящий хит продаж в своей ценовой категории, машина, полюбившаяся тысячам наших сограждан за свои неприхотливость, надежность и стоимость владения!
    Внутри новая Octavia похожа на старую. И это вовсе не так плохо, как кто-то мог успеть подумать. Панель приборов выполнена из неплохого пластика, на ходу ничего не скрипит, не гремит, не пытается с вами поговорить на отвлеченные темы. Да, в салоне действительно очень многое напоминает о любой другой Skoda, из тех, что вам доводилось использовать (если они были произведены на свет в недавнем прошлом, а не на заре рождения автомобильной промышленности). Но, по практике, люди и не ищут в деталях интерьера чего-то нового, способного вскружить им голову. Никому не нравится, обменяв свой старый автомобиль на его обновленную версию, сидеть до полуночи в гараже, пытаясь разобраться — куда же хитрые дизайнеры перенесли джойстик управления зеркалами на этот раз? Поэтому здесь вы получаете “стандартный” руль, “обычные” сиденья и “обыденный” блок управления климатом. Разве что ручки последнего слегка уменьшились в размерах, да и фанаты модели утверждают, что раньше трава была зеленее, а управление климатом и магнитолой лучше, но меня и здесь все вполне устроило. В любом случае все под рукой, абсолютно продуманно и, даже садясь на место водителя впервые вы, как будто встречаетесь со старым знакомым: сразу знаешь, как завязать приятную беседу, узнать последние новости и с приятной улыбкой попрощаться.
    Octavia предыдущего поколения отличалась одним из самых больших салонов в своем классе. Особенно это касалось заднего ряда сидений. Спешу вас обрадовать: в обновленной версии дело обстоит еще лучше — длина автомобиля выросла на 90 мм. Если это не оказало на ваши сомнения должного воздействия, раскрою вам еще одну цифу: колесная база увеличилась на 108 мм! Сами понимаете — у салона просто не оставалось выбора, кроме как подрасти в размерах. Что касаемо багажника, то он подрос на 30 литров, оставляя за собой звание самого большого в классе с честными 590 литрами объема.
    Что ж, пора проверить, чем инженеры Skoda решили удивить потребителя в плане ездовых качеств! Гамма двигателей достаточно обширна: тут вам и бензиновые, от 1,2 до 1,8 литра рабочего объема, и дизельный двухлитровый агрегат. Выбрать есть из чего, поверьте. Хотя, если честно, лично я остановил бы свой взор исключительно на версии 1,8 TSI, которая теперь выдает 180 л.с. Вообще, каждая силовая установка стала мощнее по сравнению с предками из предыдущего поколения. Но, только версия с 1.8 комплектуется многорычажной задней подвеской (да, вы правы, такая же ставится и на дизель, но я их как-то не люблю, да и прокатиться на таком пока не удалось). А это серьезный плюс к управляемости и комфорту. Что касаемо кузова, так он мало того, что “похудел” больше чем на центнер, так еще и стал прилично жестче предшественника.
    На ходу Octavia с 1,8 и автоматической КПП DSG располагает к себе настолько, что выходить из нее не сильно-то и хочется. Разгон уверенный и стремительный, но это даже не главное. Она просто отлично держит дорогу! Никаких попыток уйти с заданной траектории, никакого чересчур раннего вмешательства электронных систем — чистое удовольствие! Правда, боюсь, что владельцам автомобилей с менее мощными бензиновыми двигателями эта радость будет доступна в меньшей мере (см. отсутствие многорычажной задней подвески). Да, если ехать чересчур активно, начинаешь задумываться о небольших недостатках тормозов — возникает желание полистать каталоги на предмет поиска чего-то чуть более мощного. Впрочем, езда в таких режимах вряд ли будет являться приоритетной, а для обыденных задач родных механизмов хватает с головой. КПП DSG — штука пугающая, легенды о ее “надежности” передаются из уст в уста. Однако инженеры концерна клятвенно заверяют, что ошибки минувших лет исправлены и больше подобного не повторится. Правда ее настройки для спокойного передвижения лично мне не пришлись по душе. Она вечно норовит подсунуть вам передачу “повыше” или “пониже”, сопровождая это хоть и небольшими, но рывками. А вот к работе рулевого управления претензий нет. Реакции на руле четкие и адекватные, да и настроить работу усилителя под себя никто не запрещает.
    Отдельно хотелось бы отметить шумоизоляцию. Нет, она не стала идеально-эталонной. По-прежнему слышен шум, идущий от колесных арок. Однако по сравнению с предшественницей дело явно пошло на лад.
    Что можно сказать, пытаясь подвести некий итог всему вышесказанному? По моему убеждению, это лучшая Octavia из тех, на каких мне доводилось ездить. Она больше, комфортнее, мощнее и в целом интереснее предыдущих поколений. С небольшими оговорками: топовая версия, с DSG и 180 л.с. обойдется вам в немалые 940 тысяч рублей. Но и не рассмотреть ее, когда будете выбирать авто в этой денежной нише, было бы глупо.
    Егор Шкодин.
    http://40rus-online.ru/test-drayv-skoda-octavia-a7/
    http://40rus-online.ru/Автомобильный журнал 40 RUS

  10. #6050
    Мега Шкодник Аватар для Васильич32
    Регистрация
    10.11.2012
    Адрес
    регион 32
    Авто
    Модель
    Октавия А7 1,4 TSI 150 л.с. МКПП
    Год выпуска
    2016
    Двигатель
    CZDA
    Цвет
    Cappuccino
    Сообщений
    3,011

    По умолчанию

    Тема подзатухла. Видать ажиотаж прошел....

    Предыдущая Октавия А5 FL (1,6 BSE МКПП) пробежала 145тыс. км.
    Нынешняя Октавия А7 (1,4 TSI МКПП) пробежала пока 45тыс. км

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •