Тема: диодные дхо

Сообщение от ONLY

....купил штатные ПТФ, установил их опять-таки в штатное место в бампере, а уже в них вставил диодные лампы дхо.

Это было моей первой мыслью ещё до покупки октавии. Но опыт предыдущих машин, где ПТФы у меня были расходником (у нас вечный ремонт дорог, езда по лесу и т.п.), даже были биты заглушки ПТФ на нексии!!! (до сих пор валяются с дырками) - плюс цена шкодовских птф + аппетиты ОД на их установку и подключение..... эту идею пришлось оставить. Может, потом когда нибудь передумаю....

Ой, ну не стоит на ваши дороги наговаривать: по три раза в год бываю в Грайвороне, дороги на белгородчине вполне достойные . Рекомендую ПТФ поискать в купипродайке на родственном сайте forum.skoda-club.ru у sashacz. Я в 2010 г. пару за 3 тыс. рупий у него купил. Установить и подключить птф ненамного сложнее, чем дхо, и незачем ОД кормить, удачи!

Сообщение от ONLY

Ой, ну не стоит на ваши дороги наговаривать: по три раза в год бываю в Грайвороне, дороги на белгородчине вполне достойные ..... подключить птф ненамного сложнее, чем дхо

За комплементия спс(возможно наши чиновники воруют чуть меньше....), но я имел ввиду что бы дороги были везде такими, их надо регулярно ремонтировать. Где ремонт, там щебень, его возят самосвалы и пр. грузовики, фуры да и обычные шумахеры......ПТФы конечно буду искать неспешно и думаю найду (Харьков под боком, а там есть всё)
Насчет подключения, если ездишь по трассе, лучше сделай по ГОСТу, иначе будешь кормить не ОД, а полицеских инспекторов ДР, которые тоже непрерывно изучают матчасть и даже совершенствуются.

Итак, после полугода езды по нашим хваленым дорогам, китайские фонарики позорно не выдержали испытания.....начали по одному светодиоду перегорать(попала влага) и вдобавок облезли внешне - пришлось их убрать, т.к лишь дискредетируют марку среди автолюбителей-соседей... Временно активировал дневной (БС), уже было заказал штатные птфы, но там какие-то траблы зависли с заказом.Ещё на предыдущих машинах обратил внимание, что при современных условиях трафика, дальний свет практически не пользую. Решил подключить лампы ДС впослед и использовать их как дневной свет.Покупаем реле от классики РС-702 (контроль заряда) 45р, 7шт. *мам* разъемов по 2р, пластмассовых фишек не было, поэтому купил термоусадку трубку компл 35 р для изоляции разъемов и соединений. Всё собрал таким образом, что легким движением руки схема превращается в штатную (к ДС есть доступ не снимая блокфару). В итоге - общий ток потребления около 2,3А (вместо 10 по штатному), габариты при этом не горят. Согласно букварю при включении БС, дхо гаснут (реле рвет). Лампы ДС в таком режиме становятся вечными. Из минусов - надо обманку в штатные разъемы ламп ДС (горит опрос) и главное не забыть про отсутствие ДС (пыхнут обманки) +12 питание ламп взял с блока предов, а конец на реле оставил с + БС, как писал здесь выше.

релюху прикрутил возле аккума там же взял массу на его катушку

провода надо тонкие и жесткие - просовываем в вентиляцию блокфары и потом крючком в отсек ДС
провода под оконцевание разъемами *мам*


резиновый патрубок вентиляции ставим на местоО


Обманки сделал из сгоревших предов, впаяв резистор на 2,5 ОМ - садим на них штатные разъемы ламп ДС и аккуратно прячем в отсеке, подальше от токоведущих частей и массы во избежание КЗ

Свет получился вполнакала слегка желтый, для движения в потоке самое то




Кроме последовательной схемы в принципе, можно подключать и светодиоды Н1 напрямую. Надо экспериментировать чтобы не слепить.
Схема подключения

Такой вариант еще бывает http://prolumen.biz/publ/38-1-0-271 отличия от всех остальных, малая глубина и цельный диод по всей длинне. Это как раз для тех кто хочет приклеить снаружи.

Отставить вариант выше. Уже вышла новинка намного ярче http://prolumen.biz/publ/38-1-0-553

Ребята, Вы пишете все правильно, всё у всех фунциклирует. Вроде и я сам не полный колхоз,прочитал много информации и ддаже применил на практике, ... но у меня при подключении ДХО и вкл. ближнем свете - они горят в полнакала, а хотелось бы полное отключение как того советует ГОСТ. кстати забыл сказать что комплектация моей снежинки Active 1.6 и включается свет вместе с запуском двигателя, противотуманок нэма.
- вариант решения такого вопроса как я понял это - сходить к дилеру /в гараж к умельцам/ и с помощью VAG проги поставить галочку тем самым отключить американский вариант, включив скандинавский, при этом условии все должно быть как на обычном авто, т.е. вкл двигатель -ни фары ни габариты не горят /вставляем ДХО бросаем провод либо на габариты, либо ближн. свет фар и вопрос решен ВСЁ по ГОСТу/ - думаю сходить?-несходить?
- второй вариант решения данной проблеммы - это когда ДХО при габаритах горят в полную силу, а при переключении на ближний свет - притухают. я его нашел /кстати только подумал - а если вкл. дальний свет, как они будут гореть!! - ладно потом посмотрю/
- или есть еще какой вариант?
я нашел несколько схем когда к ДХО подключают реле от наших тазиков, а в контроллере шо идеть с ДХО третий провод вааще игнорируется.
короче я тухну, помогите хоть словом, плизззззззз

Сообщение от валд

Ребята, Вы пишете все правильно, всё у всех фунциклирует. Вроде и я сам не полный колхоз,прочитал много информации и ддаже применил на практике, ... но у меня при подключении ДХО и вкл. ближнем свете - они горят в полнакала, а хотелось бы полное отключение как того советует ГОСТ. кстати забыл сказать что комплектация моей снежинки Active 1.6 и включается свет вместе с запуском двигателя, противотуманок нэма.
- вариант решения такого вопроса как я понял это - сходить к дилеру /в гараж к умельцам/ и с помощью VAG проги поставить галочку тем самым отключить американский вариант, включив скандинавский, при этом условии все должно быть как на обычном авто, т.е. вкл двигатель -ни фары ни габариты не горят /вставляем ДХО бросаем провод либо на габариты, либо ближн. свет фар и вопрос решен ВСЁ по ГОСТу/ - думаю сходить?-несходить?
- второй вариант решения данной проблеммы - это когда ДХО при габаритах горят в полную силу, а при переключении на ближний свет - притухают. я его нашел /кстати только подумал - а если вкл. дальний свет, как они будут гореть!! - ладно потом посмотрю/
- или есть еще какой вариант?
я нашел несколько схем когда к ДХО подключают реле от наших тазиков, а в контроллере шо идеть с ДХО третий провод вааще игнорируется.
короче я тухну, помогите хоть словом, плизззззззз

скандинавский вариант - вкл. двигателя = вкл. ближнего света. у меня так было на мазде - неужели так много он съедает?

да нет, много не съедает, просто я предпочитаю делать всё по уму, особо интересно просто пошевелить мозгом или тем что там вместо него ;-)

Сообщение от ONLY

Спасибо, Vasiljev, за подробный фотоотчет и схему!! Я не стал устанавливать ДХО в решетку, а купил штатные ПТФ, установил их опять-таки в штатное место в бампере, а уже в них вставил диодные лампы дхо. Теперь в планах птф подключить....

Правильно сделал, в решетке- такой колхоз получился, аж мурашки по коже, как можно так уродовать машину....

Я поставил туманки родные , также нашел родной переключатель света с функцией туманок подключил все через реле , с блока предохранителей взял плюс , благо там полно свободных пинов , а питание на ходовые огни взял там же где появляется + при повороте ключа . Теперь завел машину ходовые автоматом горят , соответственно вставил туда светодиоды .