19LikesНарод! Ну просил же, без копрометаний! Только по сути вопроса.
Народ! Ну просил же, без копрометаний! Только по сути вопроса.
Не разрушайте мои нервные клетки - в них живут мои нервные тигры!
По сути я, вроде, ответил.Сообщение от Muzzy!
Вероятно, Вы собираетесь теперь ходить за мной по всем темам и рыдать, пытаясь унять боль в заднице? Очевидно, от переизбытка серого вещества?На соседней ветке этот "псевдограмотей" учит грамотно писать, а сам двух слов связать не может. Ощущается явный недостаток словарного запаса и серого вещества.
SkyBear подскажите пожалуйста, ксенон нужен с обманками? И размер ламп? И еще получается если я себе куплю ксенон мне там надо будет что то пилить,? Просто на туре все просто воткнул и все?Вероятно, Вы собираетесь теперь ходить за мной по всем темам и рыдать, пытаясь унять боль в заднице? Очевидно, от переизбытка серого вещества?
Лампа Н7 в ближнем, Н8 в противотуманках. Ксенон по-любому с обманками придется брать, если не штатный. Меня только смутила установка лампы в фару. Но как пояснили - все решаемо. Все остальное стандартно.
Не разрушайте мои нервные клетки - в них живут мои нервные тигры!
Я брал ксенон без обманок, просто ВАГ-комом активировал "родной" ксенон и машина перестала опрашивать передние лампы.
Пилить там нужно только кружок крепления, чтобы просунуть провода лампы, потому в галогенке никаких проводов, разумеется, нет.
Нет-нет, как я уже написал, ваг-комом активируете родной ксенон и проблем нет.
Это если есть ваг-ком и руки :) У меня ни того ни другого :)
Не разрушайте мои нервные клетки - в них живут мои нервные тигры!
Ну есть же клубни из Питера, у которых есть ваг-ком. Не думаю, что это большая проблема. А насчёт рук - всё на шкода-клубе расписано по активации штатного ксенона.
В крайнем случае, можно и купить шнурок, это не так дорого.
Поставить можно ксенон с обманками и проблем не будет - комп не "увидит" ксенон...
Вопрос про лампы - там на родных не D2S стоят или какие-то типо такого
Ваши права
Ответить с цитированием
