Тема: Следующий щаг от VAG на пути удешевления шкоды.

Перестали ставить декоративную крышку двигателя....

Обивка на задних и передних дверях у меня одинаковая - мягкая.
Выпуск - Апрель 2011г., Калуга.
По поводу крышки двигателя 1,6 - после вопроса менеджеру и обещания немного отблагодарить, появилась на движке прямо в салоне, забирал уже полностью комплектную.

У меня друг пару месяцев назад тоже забирал Лачетти из салона, крышки не было, а спросить он постеснялся.

Мне кажется, где-то одна-две крышки уходят "налево" и начинается миграция. Кто понаглее - требует у менеджера, кто поспокойнее - соглашается забрать без крышки.

май 2011 если не ошибаюсь еще до получения машины где-то на форуме вычитал, что крышки на движки не ставят с 2010г. по крайней мере на 1,6 мпи

Сообщение от samara

Обивка на задних и передних дверях у меня одинаковая - мягкая.
Выпуск - Апрель 2011г., Калуга.

А у меня на задних жесткая-чему был расстроен.2011г. Калуга.

Ни разу не щупал задние двери. Да и передние что-то тоже не припомню, как они по твёрдости.
Эх, хорошо быть тонким ценителем мягкого пластика. А мне абсолютно пофигу.

Сообщение от Mr.X

Ни разу не щупал задние двери. Да и передние что-то тоже не припомню, как они по твёрдости.
Эх, хорошо быть тонким ценителем мягкого пластика. А мне абсолютно пофигу.

не могу не согласиться, поеду на обед специально пощупаю ))

Сообщение от Verter

А у меня на задних жесткая-чему был расстроен.2011г. Калуга.

У меня тоже задняя обшивка жесткая. Январь 2011, но я не расстроен, я сзади собаку вожу, она иногда когтями цепляет.

Пока царапин нет, а что было бы на мягком - неизвестно.

Собака - стаффорд.

Сообщение от SkyBear

У меня тоже задняя обшивка жесткая. Январь 2011, но я не расстроен, я сзади собаку вожу, она иногда когтями цепляет.

Пока царапин нет, а что было бы на мягком - неизвестно.

Собака - стаффорд.

А я не вожу поэтому рассроен-глупо как то на таких мелочах экономить. Так же как и с датчиком омывайки-копеечная экономия.

Честно говоря, вводя все данные "удешевления" производитель должен снижать стоимость самого автомобиля (имеется ввиду стоимость для конечного потребителя). А у нас все наоборот, качество снижается, цена растет, да еще очередь, что бы купить сей авто.. Россея, что еще сказать.