Тема: 1.4TSI vs 1.8TSI

Сообщение от Eldest

11,5..... а по трассе каков расход?

У меня 1,8 DSG по городу 11 (по компу на 1000 км пробега)
Езжу смешано, бывает жгу, бывает спокойно.
По трассе 8,5л жег нещадно 140 - 160. Даже до 190 раскочегарил 1 разок.[/QUOTE]
целиком и полностью согласен, на дсг у нас такие же показатели,а МКПП при тех же скоростях и нагрузках, трасса 6,9-7,9, город 9-10.

http://www.drive2.ru/cars/skoda/octa...52486362/#post
Мой расход топлива

Сообщение от Дмитрий Иванович

и МКПП-6 тоже при 100 км/ч на прямой передаче чуть за две тысячи оборотов показывает.но дело не в оборотах вовсе. чем меньше объем двигателя тем меньше моторесурс до капиталки.

Господа вы меня пугаете.Какая капиталка? Вы берете один автомобиль на всю жизнь? Если так то спешу огорчить-современные автомобили не расчитаны на 10 летнию эксплуатация (как раньше). Это просто не рентабельно для производства!!!!

Сообщение от Verter

Господа вы меня пугаете.Какая капиталка? Вы берете один автомобиль на всю жизнь? Если так то спешу огорчить-современные автомобили не расчитаны на 10 летнию эксплуатация (как раньше). Это просто не рентабельно для производства!!!!

да это все понятно,просто при продаже потом легче,люди покупаяя б/у автомобиль,очень часто руководствуются этими домыслами. Вы сами что купили бы при разнице в цене 50-60т.р, 1,4 - 150 т.км. или 1.8 - 150 т.км. ??

Сообщение от Дмитрий Иванович

да это все понятно,просто при продаже потом легче,люди покупаяя б/у автомобиль,очень часто руководствуются этими домыслами. Вы сами что купили бы при разнице в цене 50-60т.р, 1,4 - 150 т.км. или 1.8 - 150 т.км. ??

Это не факт какой покупатель Вам попадется и не факт какая быстрей уйдет 1.8Т или 1.4Т - здесь что-либо предугадать не возможно - проверено!

Конечно, для многих будет звучать как небылица, но все же:
начитался я про небывалую реактивность 1.8т, и решил таки прокатиться на 1.8мкпп. в общем, по мнению обоих владельцев машин, динамика у 1.8мкпп и 1.4дсг одинаковая. Ездили по городу, до 200 не разгонялись.
При этом, я на своем дсг опытным путем обнаружил положение педали, при котором в режиме "драйв" машина просто летает. Если же захочется еще большего ускорения, и надавить тапку в пол, то динамика резко снизится. В режиме "спорт" 1.4т дсг вообще не едет, тока двигатель жужжит. Может в этом их основное отличие.

Сообщение от matto

Конечно, для многих будет звучать как небылица, но все же:
начитался я про небывалую реактивность 1.8т, и решил таки прокатиться на 1.8мкпп. в общем, по мнению обоих владельцев машин, динамика у 1.8мкпп и 1.4дсг одинаковая. Ездили по городу, до 200 не разгонялись.
При этом, я на своем дсг опытным путем обнаружил положение педали, при котором в режиме "драйв" машина просто летает. Если же захочется еще большего ускорения, и надавить тапку в пол, то динамика резко снизится. В режиме "спорт" 1.4т дсг вообще не едет, тока двигатель жужжит. Может в этом их основное отличие.

ДСГ быстрее МКПП, офигеть открытие.

Решил окончательно взять Skoda Octavia 1.8 TSI (Elegance) МКПП + 4-й пакет) Осталось определиться с цветом, серебристый Leaf или Brilliant, либо белый)

Сообщение от Frenz

Решил окончательно взять Skoda Octavia 1.8 TSI (Elegance) МКПП + 4-й пакет) Осталось определиться с цветом, серебристый Leaf или Brilliant, либо белый)

1.4 дсг быстрее будет.

Сообщение от Super_geroi

1.4 дсг быстрее будет.

Возможно, но цена уже перекрывает лимит и не хочу взможных проблем с роботом. Мех. понадежней будет) И мне хватить и той динамики на МКП, а если ещё и чипануть вздумается, то темболее)