Тема: DSG (ДСГ): мехатроник, сцепление, вибрация, гарантия

Сообщение от АлександрGAM

Нет слов... понимаю и сочувствую! Я с вибрацией отъездил 4 тысячи и то ох...ел! И дальше бы ездил, если бы не попросил проверить на ТО-1. Кстати, прошивку кажется не меняли, ну мне точно ничего про это не говорили.

Понижение плавное или с рывком?
Да я уже привык, у меня такая ерунда пару раз в год происходит, это я уже сам забываю в S переходить.

Сообщение от Искандер

Понижение плавное или с рывком?

Переход с 2 на 1 заметен только по приборам. Это в режиме S.

В ручном режиме с рывком (легким) из-за повышения оборотов, по ощущениям как и на ручке.

Сообщение от АлександрGAM

Переход с 2 на 1 заметен только по приборам. Это в режиме S.

В ручном режиме с рывком (легким) из-за повышения оборотов, по ощущениям как и на ручке.

Надо заехать тогда к дилеру и узнать про софт))), потому что от вибрации можно избавиться только адекватным переключением передач и поддержанием нормальных оборотов.

Другу меняли неделю назад сцепление по гарантии. Установили другую программу. Переключения на D 1-2-3 теперь происходят при более высокой скорости и оборотах, примерно как до замены в режиме S...

И так, новая сцепа.
Проехался 80 км, не только по трассе но и по пробкам.

И так как только сел за руль и тронулся, ощущение другого авто, появилась плавность.
Дерганий, вибраций, клевков не было замечено. С 1 на 2 вторую переключает позже, на более высоких оборотах( сегодня вечерком более тщательно протестирую).
Понижает передачи тоже без рывков более уверенно.
В ручном режиме при переключениях все четко, не ощущаешь переключений, не то что раньше.

Сказали прошили коробас на новую программу.


Пока все, особо не давил тапку, так как обкатка.
Проеду 1000 км, более детально отпишусь.

Коробка адаптивная, первые километры ведет себя необычно. После замены сначала у меня крутила каждую передачу не менее 3 т. и переходила на повышенную только при уменьшении газа. Потом все пришло в норму, взаимопонимания с коробкой стало побольше после замены.

P.S. Сегодня попробовал, как здесь писали, газом в режиме S перейти со 2 пердачи на 1 в пробке. Работает, причем без рывков и дискомфорта (на малой скорости резко нажать и отпустить газ).

Сообщение от Санёчек

И так, новая сцепа.
Проехался 80 км, не только по трассе но и по пробкам.

И так как только сел за руль и тронулся, ощущение другого авто, появилась плавность.
Дерганий, вибраций, клевков не было замечено. С 1 на 2 вторую переключает позже, на более высоких оборотах( сегодня вечерком более тщательно протестирую).
Понижает передачи тоже без рывков более уверенно.
В ручном режиме при переключениях все четко, не ощущаешь переключений, не то что раньше.

Сказали прошили коробас на новую программу.


Пока все, особо не давил тапку, так как обкатка.
Проеду 1000 км, более детально отпишусь.

Думаю, пока сцепление менять не буду, для начала попробую прошиться

Сообщение от АлександрGAM

Коробка адаптивная, первые километры ведет себя необычно. После замены сначала у меня крутила каждую передачу не менее 3 т. и переходила на повышенную только при уменьшении газа. Потом все пришло в норму, взаимопонимания с коробкой стало побольше после замены.

P.S. Сегодня попробовал, как здесь писали, газом в режиме S перейти со 2 пердачи на 1 в пробке. Работает, причем без рывков и дискомфорта (на малой скорости резко нажать и отпустить газ).

Коробка не адаптивная. Не пишите того чего не знаете!!!

Сообщение от Verter

Коробка не адаптивная. Не пишите того чего не знаете!!!

Вот это откровение! Вы серьезно? Хотите сказать что коробка не подстраивается под стиль вождения!?

Сообщение от Verter

Коробка не адаптивная. Не пишите того чего не знаете!!!

Что то мне подсказывает,что всё совсем наоборот!!!коробка то как раз адаптивная!