14LikesЯ с салона пригнал машину и давление было по 3,6 во всех колесах!!! Сделал 2,2
менее 1.8
1.8
2.0
2.1
2.2
2.3
больше 2.3
Я с салона пригнал машину и давление было по 3,6 во всех колесах!!! Сделал 2,2
это нормальное транспортировочное давление...у всех так было!Сообщение от ДЕN
A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.
Это понятно, но почему мне об этом продавец не сказал интересно... Я 250км ехал с давлением 3,6, расстроился что машина такая жесткая, а щас давление сделал 2,2 да еще и подвеска как то приработалсь чтоли, в общем все в порядке сечас.
да надо было форум читать;)
A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.
ну а вообще.в передних колесах должно быть 2.2 а в задних 2.0.все по книжке.
Вы ничего не перепутали? я всегда поддерживал давление наоборот!
В СПОРЕ-РОЖДАЕТСЯ ИСТИНА!!!
Что за книжка такая ?) Где её продают? Она волшебная ?)
На моем лючке бензобака : Перед -2,1 , зад - 2,0 - это без загрузки, с загрузкой зад 3,2 по-моему))
На лючке 1,8 DSG совсем другие цифры
2,0 DSG - так же другие.....
и так далее....
Если на перед с двигателем 1,6 -2.2 - подозреваю это с автоматом, у меня ручка...
Ну и забыл,что от размерности резины многое зависит....
На дальняк на 225/45 я качаю -2,5 минимум перед, зад в зависимости от загрузки...
Ну если двигатель в багажнике везти, можно и наоборотВы ничего не перепутали? я всегда поддерживал давление наоборот!
согласен.но если хотябы 3.0 накачать на зад то очень жостко будет все кочки и выбоины очень сильно передаватся будут на кузов и подвеску да и резина быстрее будет изнашиваться.
да нет неперепутал.именно на перед 2.2 а на зад 2.0
Ответить с цитированием
