Тема: чиповка и другие способы увеличения мощности

Сообщение от fly cow

а на счет жалости к типтронику раньше эти акпп ставили и на более мощные моторы взять тот же тигуан 170 сил и 200 сил у них тот же типтроник

Спорить не буду но где то писали что момент у коробки тоже 250

Сообщение от fly cow

а на счет жалости к типтронику раньше эти акпп ставили и на более мощные моторы взять тот же тигуан 170 сил и 200 сил у них тот же типтроник

на тигуанах другой

Сообщение от Стронглав

Церато купе пол корпуса? Это как еще так? У него вшивые 2 литра и 150 кобыл каких-то атмосферных, тут 152 кобылы турбированные и всего пол корпуса? не смешите меня. Как от стоячего должен уезжать...

P.S. Даже если он был 2 литра на палке (а мог быть вообще 1.6), у него разгон до 100 по паспорту 9.1 против 8.1 у октавии, если он был на автомате, то вообще 9.8. Вы меня даже не расстраивайте такими сообщениями, я свои 1.8ТСИ жду и меня такие вот скромные победы над какими то вшивыми овощами, просто расстраивают до глубины души.

Динамика 8,1 c. это если авто на механике или DSG, а на автомате 8,9 с. Внимательно изучаем http://www.skoda-avto.ru/Octavia_catalog.pdf
У автора как раз автомат, 8,9 против 9,1 + реакция водителя вот вам и пол корпуса...., чему тут удивляться и расстраиваться.

Кстати на оф сайте, октавия с механикой разгоняется теперь за 8,2 с. до 100.

fly cow я тут неделю назад с туром тоже 1.8 попробовал поороться.. дык уезжал от него тока так при одинаковых условиях, будто у него 120л.с. до 4х примерно ровно идем потом моя уходит и уходит)) оба на механике были.. с зади никто даже близко не подъехал)) динамики очень даже хватает) я свой мотор выше 5 даже не крутил.. около 5 тысяч переключался...
С цивиком тут недавно тоже потягался.. он сначала раз типа вперед вырвался на пол корпуса, я на 2ой газ в пол и все... догнал и обогнал)) дык он обиделся)) давай сигналить)))

Сообщение от Санёчек

Динамика 8,1 c. это если авто на механике или DSG, а на автомате 8,9 с. Внимательно изучаем http://www.skoda-avto.ru/Octavia_catalog.pdf
У автора как раз автомат, 8,9 против 9,1 + реакция водителя вот вам и пол корпуса...., чему тут удивляться и расстраиваться.

Кстати на оф сайте, октавия с механикой разгоняется теперь за 8,2 с. до 100.

Это при условии, что церато был на палке, если бы был на автомате, то вообще 2-3 корпуса как минимум слил бы...там 9.8 до 100 на автомате. Мне вот интересно кстати, владельцам автоматов как-то не обидно становится, что у них одинаковые движки с теми, кто катается на ДСГ или палке, а они при этом овощнее почти на секунду? мне бы обидно было...платишь за все те же бабки, а едешь медленнее. Одна из причин, почему заказал палку. Другая, конечно, чип!)

Сообщение от Стронглав

Это при условии, что церато был на палке, если бы был на автомате, то вообще 2-3 корпуса как минимум слил бы...там 9.8 до 100 на автомате. Мне вот интересно кстати, владельцам автоматов как-то не обидно становится, что у них одинаковые движки с теми, кто катается на ДСГ или палке, а они при этом овощнее почти на секунду? мне бы обидно было...платишь за все те же бабки, а едешь медленнее. Одна из причин, почему заказал палку. Другая, конечно, чип!)

едишь на секунду медленней, зато без опаски что скоро 30 000 км. и крякнет или не крякнет ДСГ и сколько она еще протянет. А сравнивать акпп и ручку не стоит так как человек четко перед покупкой решает для себя что ему важней. а также можно поставит вопрос "Мне вот интересно кстати, владельцам не чипованных движков как-то не обидно становится, что у них одинаковые движки с теми, кто катается после чипа"

Сообщение от Стронглав

Мне вот интересно кстати, владельцам автоматов как-то не обидно становится, что у них одинаковые движки с теми, кто катается на ДСГ или палке, а они при этом овощнее почти на секунду? мне бы обидно было...платишь за все те же бабки, а едешь медленнее. Одна из причин, почему заказал палку. Другая, конечно, чип!)

Думаю не обидно.
Хочешь гонять и чиповать - бери механику.
Лень переключать самому - бери автомат, но поедет меленнее.
Хочешь и то и сразу, тогда ДСГ, но со своими ньюансами, и без чипа, пардоньте (или берите РС-ку за другие деньги, или Audi RS6 за ДРУГИЕ деньжищи :) )

(да-да, октавия не гоночная машина, но те, кто выбирает 1,8тси, однозначно хотят еще и динамику, иначе бы взяли 1,6. А5 - очень удачное сочетание семейности и динамичности)

Я взял рукоблудку, потому что люблю процесс езды и переключения. Да и чипанул :) рад аки слон.

Сообщение от Алешенька

едишь на секунду медленней, зато без опаски что скоро 30 000 км. и крякнет или не крякнет ДСГ и сколько она еще протянет.

Бедные,бедные владельцы пассатов и джет и еще ряда автомобилий. Так они все ездиют и мучаются к 30 тыс. Лично у Вас летела DSG?

Я взял рукоблудку, потому что люблю процесс езды и переключения. Да и чипанул :) рад аки слон.[/QUOTE]
Расскажите про впечатления после чипа ? что изменилось ? на сколько ? как с расходом дела ? как движок работать стал ?

Сообщение от Verter

Бедные,бедные владельцы пассатов и джет и еще ряда автомобилий. Так они все ездиют и мучаются к 30 тыс. Лично у Вас летела DSG?

Я лично сидел и ждал акпп. А на работе у 2 машинок сцепление летело. а одна из этих двух вообще не вылазила из сервиса, пока не поменяли кпп в сборе. Да и форум пестрит проблемами дсг