Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от Vizir

Как какой смысл? Визиря на РСке нахлабучить.

ну как какой посмотреть......как никак ни разу не был,а в этом сезоне могу больше туда не приехать,ну возможно 30 августа ещё приеду если будет желание)

п.с. а так с опелями,чпокусами,лансерами прокатился бы,если б они сток были бы.

Сообщение от vova81

DSG быстрее,АКПП-надёжнее. на сколько см у кого пися длиннее не скажу)....не мерил.

да, а МКПП и быстрее и надежнее, но надо правой рукой поработать :)

Сообщение от Данил 25

Ребят, всем доброго дня! такой вопрос, заказал себе вот Октаху, 1.8 на автомате. А заезжали вообще АКПП и ДСГ ? кто быстрее? и на сколько? Есть какая то статистика....?

Тут видео есть http://www.octavia-club.ru/f/a5/1474...p86#post242065

Сообщение от undertow

да, а МКПП и быстрее и надежнее, но надо правой рукой поработать :)

с места не быстрее(.....уже пробовал не раз,КАМА гумно правда шлифует адски,но DSG выпрыгивает как-будто на полном приводе!
пока я на 1ой отшлифовываю,DSG походу успевает на вторую переключиться+чётко на газ давит в отличии от меня(я могу передавить)))точнее давит водитель,но как-то всё происходит не так как у меня)....и вот корпус-другой я уже в опе(

Сообщение от vova81

с места не быстрее(.....уже пробовал не раз,КАМА гумно правда шлифует адски,но DSG выпрыгивает как-будто на полном приводе!
пока я на 1ой отшлифовываю,DSG походу успевает на вторую переключиться+чётко на газ давит в отличии от меня(я могу передавить)))точнее давит водитель,но как-то всё происходит не так как у меня)....и вот корпус-другой я уже в опе(

да ну брось... резина определенно решает, но ДСГ не регулирует газ, это тока ASR может себе позволить :)
просто сноровка нужна - ДСГ не может стартовать с оборотов, а МКПП может. Другой вопрос что я, например, не умею грамотно этого сделать. Но я то научусь... :) А прыжок на старте, это огромный плюс.

Именно поэтому лучше гоняться роллом, мы не профи, мы просто фаллометристы. Нам на машине потом на работу ездить, зачем её убивать такими стартами с места... а рулоном газу дал и тока успевай перемешивать передачи:)

Сообщение от undertow

да, а МКПП и быстрее и надежнее, но надо правой рукой поработать :)

СОгласен про МКПП. Но надоело в пробках ручку дергать.

Сообщение от CHERN

Тут видео есть http://www.octavia-club.ru/f/a5/1474...p86#post242065

ЧТо то посмотрел видео и расстроился(((( Неужели так проигрывает АКПП((( механика вообще уходит сильно... да и ДСГ тоже. (((( Может еще у кого-то есть практика в заездах?
А то уже в голове поселились сомнения по поводу АКПП

Сообщение от Данил 25

ЧТо то посмотрел видео и расстроился(((( Неужели так проигрывает АКПП((( механика вообще уходит сильно... да и ДСГ тоже. (((( Может еще у кого-то есть практика в заездах?
А то уже в голове поселились сомнения по поводу АКПП

Там механика с чипом, а против ДСГ да, сравнительно проиграла АКПП (правда писАли, что климат не выключен и т.п)

ААА....тогда понятно. Ну ладно, выбор уже сделан, дергаться не буду! Надеюсь, что и АКПП даст прикурить многим конкурентам)

Сообщение от Данил 25

ЧТо то посмотрел видео и расстроился(((( Неужели так проигрывает АКПП

не нуна так расстраиваться! лучше почитать про поломки 1.8 ДСГ и срАзу станЕт легче :)
у всего есть свои плюсы и минусы!