Тема: Калужская сборка

Заказал себе калужанина... сижу жду))

кто не боится читать и искать в своих машинах - "косяки" - вам Такого я не ожидал!!!! Калуга рулит?

Сообщение от iskatel007

кто не боится читать и искать в своих машинах - "косяки" - вам Такого я не ожидал!!!! Калуга рулит?

провалы у производителей бывают.ничего страшного имхо.тем более официальный дилер по умолчанию нахлобучивающая и обманывающая с низким уровнем квалификкации организация.ну так чего ожидать то ,проверять и смотретьнужно перед покупкой.часто так бывает,чем машинка дешевле ,тем больше амбиций и претензий у покупателя.машина дешовая!малолитражка итд.соответственно бывают нюансы.вон у лансера все из поганой дешовой пластмассы,в салон садишься,как логан такси.народ берет,форумы почитаешь-какая прекрасная машина.....
понятное дело,что российское производство никак не может позитивно сказаться на качестве,ну а что поделать,если покупателя ставят в такие условия

Сообщение от Android

провалы у производителей бывают.ничего страшного имхо.тем более официальный дилер по умолчанию нахлобучивающая и обманывающая с низким уровнем квалификкации организация.ну так чего ожидать то ,проверять и смотретьнужно перед покупкой.

Смотреть конечно можно и нужно, но... когда после 2-х месячного ожидания приходит машина, старая уже продана, то даже при обнаружении косяков не многие оставят новую в салоне на доработку, на х/з какое время. Ездить то надо... Этим и пользуются.

Сообщение от Влад

Хорошо что успел взять последнюю машинку тура чешской сборки. Чем больше читаю, тем больше радуюсь (без обид, товарищи одноклубники). Все жалуются, что то тут не докрутили, то там забыли...
Тот же фолькс пассат который у нас собирается с такими же нареканиями...

К сожалению Ваша радость - временная. Будете менять на новую, выбора уже не будет.

Неделю езжу на Октавия FL 1,6+3 пакет, мелкоузловая сборка Калуга - 2010. Сравниваю с ВАЗ 2010 - с жигулями на сервис стал ездить после года эксплуатации (как у большинства и звучит). С Шкодой - на следующий день - и когда устаканится - не известно. Проблемы с электронникой (ЕСП) - сейчас вопрос стоит о замене всего блока - хотя, ранее считал проблемы электроники - сугубо Тольятинская специализация:) Для себя решил - следующая машина будет Тойота (не русской сборки) - решение давалось не легко - т.к. работаю на калужском заводе:). - добавляет остроты ощущений - работа дилеров Шкоды - забирая машину - проехал 30 метров (бак сухой был) - в последнее время несколько знакомых брали а/м других марок - никаких притензий: оплатил-забрал. По Гема-Моторс - не 1 знакомого оставшегося довольным: ответ Коллеги на мой вопрос- у дилера ли страховал? - "Нет, без ОСАГО уехал - хотелось поскорее попрощаться с этими людьми". Так что работа дилера-завода дают гремучую смесь:) - такими темпами покупатель к ВАЗу вернется.

Пробег моей машины почти 3 000 км. Обнаружил, что стала пузыриться защитная пленка на задних арках. Дилер отправил запрос, жду добра на гарантийную замену.

Вот ведь! Простейшую операцию не могут сделать! Нет слов.

Сообщение от Валерий 273

Друзья,

Оплетки нет там, где нет контроля пристегнутого ремня. Оплетка закрывает провода.

Огромное спасибо,буду знать теперь!
Пробег 23тыс. в нещадящей эксплуатации,ноу проблем.Заменил предохранитель прикуривателя,а так все гуд.

Сообщение от rtghj

В сентябре 2008 купил Tour 1.6 WRS калужской сборки(узловая). Через неделю обкатки нашёл недостатки: 1.немного тянуло в право ( поехал в салон сделали развал) 2, скрип задней правой двери(сделали по гарантии). 3.Проехав 5000 начала свистеть помпа(сделали). 4. прыгали обороты на холостом ходу (приехал снова в салон начали впаривать ,что все нормально, но после 30 минут упорства все-таки сделали). 5, Трещал водительский стеклоподъемник(сделали).
6, Проехал 10000, стала плохо закрываться правая передняя дверь. Поеду на ТО сделаю.
Вывод: Калужская сборка (узловая) - это тоже сомнительная сбора Российских рук.
Меня в машине одно убило , что на заводе технический отдел не проверяет развал-схождение. Скрип правой двери у каждого второго, а все равно не исправляют. ХХ прыгает в диапазоне 700-1000 и тоже ничего не делают на заводе!
Одним словом (нет Немецкой пунктуальности в сборке машин). Качество должно быть на первом месте , а потом каличество. В России все наоборот главное деньги и слава, а все остальное исправит (АВТОСАЛОН).

Всем привет, сам катаю цивик 4D и гуляю по разным форумам:
"1.немного тянуло в право" это и у япов и у немцев бывает ничего нет удивительного.
"2 скрип задней правой двери" На многих япах именно которые идут из японии и откуда угодно задняя правая дверь плохо закрывалась.
"3.Проехав 5000 начала свистеть помпа". - Бывает
4. прыгали обороты на холостом ходу (приехал снова в салон начали впаривать ,что все нормально, но после 30 минут упорства все-таки сделали). - у меня прошивка слетела через год эксплуатации также 30 мин все сделали -как сказали бывает из-за бензина "Русского" настройки сбросились на стандартные.
5, Трещал водительский стеклоподъемник(сделали). У меня также заело однажды стеклоподъемник да и у многих -силикон исправил ситуацию.

6, Проехал 10000, стала плохо закрываться правая передняя дверь. А раньше она хорошо закрывалась? Значит сам сломал!

Вывод: не надо валить на Русских - ничего плохого и явного тут нет! Это может быть у любой машины с заводской сборкой!
Разница по которой можно отличить качество сборки: щели в кузове, покрас -русский сразу можно увидеть (например у фольксов джетта русская и поло испанский в салоне посмотрите), т.е. разница есть конечно но проявляется она в другом.