да позвуку воздушных потоков, включите вентилятор на 5-ю скорость, и включите рециркуляцию, звук должен поменяться, потом выключите - шум ветра должен стать первоначальным.Сообщение от Александр 78
Просто в октавии вентиляция - говно. Либо нужно ездить с вентилятором на скорости over 4, что шумно, либо окна будут потеть. А уж заднее стекло постоянно затягивает, приходится обогрев юзать.
Прошлой осенью (температура была около +5) ночью, в дождь, запотело лобовое стекло. Причем очень быстро, в течении трех секунд. Пришлось останавливаться. Выкрутил температуру на минимум, вентилятор на максимум - не помогает. Заглушил мотор, покурил, проблема ушла. После этого сделал само-диагностику климатом (у меня дорестайл) - выдала ошибку 4FA (Исполнительный электродвигатель заслонки воздухозаборника). Судя по поиску в инете, достаточно распространенная ошибка для всей платформы A5. Адаптировал заслонки климата - http://www.youtube.com/watch?v=alnV-mKbEw8, ошибка пропала и больше не появляется, стекла не потеют.
Попробуй сделать адаптацию, если не климатом, то VAG-COM-мом.
По поводу включения кондея зимой, не нужно теплых боксов и подогрева датчиков. В инструкции написано:
"Если охлаждение не включалось сравнительно длительное время,
вследствие осаждений на испарителе может появиться запах. Чтобы
предотвратить появление подобного запаха, включайте систему охлаждения
даже в холодное время года по крайней мере один раз в месяц примерно на 5
мин. на высшей ступени вентиляции. Одновременно откройте окно на короткое
время."
При включении "Интенсивного размораживания ветрового стекла" кондей включается независимо от наружней температуры.
ПИТЬ НАДО МЕНЬШЕ !!!
спасибо, КЭП
Круглый год на климате установлено Авто 20 градусов. Ничего не потеет. Может пора прекратить унижать машину и пытаться своим пытливым мозгом что то драбатывать. Есть режим авто у климата. вот в него поставьте и регулируйте только температуру и будет вам стастье!
ещё один "капитан очевидность". В режиме "авто" потеет ещё сильнее, т.к. у "умного" климата не хватает ума все потоки на стекло направить, так же как и включить обороты вентилятора выше второй скорости. Для справки: кондиционер при температурах ниже 0 не включается, даже если лампочка на панели горит. В последние дни езжу с постоянно запотевающим задним стеклом, и кроме как включением обогрева это не лечится.
Совершенно неверно получается. Позавчера весь день лил дождь в Питере . Весь день проездил на АВТО +22 с включенным АС. С утра погода была сухая. После того как завел машину , климат естественно так же включился на АВТО +22 , АС горит. ЛОБОВОЕ стекло запотело так , что с места тронуться нельзя было ! Спасло только режим MAX на лобовое и температура на максимум. и то на распотевание потребовалось минут 5. Реально такого не было даже на Логане известном своим запотеванием в дождь (!) , но никак не по утрам , когда нужно быстрее выехать.
У тебя неисправна машина. мокрый в машину в дождь залезаю- не потеет.
4 пьяных рыла возил в дождь- не потеет. Режим авто +20.
Жаль, что у вас неисправна машина, обратитесь к дилеру. опель астра, ауди а6, шкода октавия. Везде авто+20, круглый год. Даже в стячей машине бухали зимой человек 5, ничего не потеет. Помню как только в ваз 2111 у меня потели окна и на оке. Так что чините свою машину....
Чёт много неисправных машин, у меня тоже потеет. Сам не пью, пьяноту не вожу. Салонный фильтр новый. Потеет обычно заднее стекло (логично, там холоднее). Где-то встречал про клапана в багажнике. Кто в теме, уточните!
Ваши права
5Likes
Ответить с цитированием