Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от Стронглав

"В чем приход дядь?" я как-то пообщался с людьми и пришел к выводу, что это больше баловство и фетиш, не более...типа поставил нулевик...ну ща ПОВАЛИТ! Тоже самое. что когда помыл авто - быстрее валит, а че...сопротивления от грязи то нет. Вопрос в его целесообразности для гражданской езды по дорогам и трассам, а не отжига на киевке и треках.

Тут как бы физика присутствует. Большая турбина априори требует воздуха в единицу времени больше, чем более маленькая. Про приход даже лень писать - тесты, замеры, логи - абсолютно всё, говорит о том, что при повышении мощности, начиная со ст1, воздуха требуется больше. Штатный фильтр хорош до поры до времени.
Можно даже на стоке замерять расход воздуха С фильтром и БЕЗ него, сняв его вообще.
А так то да, "знающие" люди врать не будут - баловство и фетиш)
ЗЫ. На киевке не ездил, про приход от фильтра там не готов ответить.

Илья!ты меня поигнориь решил?посмотри личку пжлста)

Сообщение от Стронглав

А как тебе тот аргумент, что у Миши (ну друг мой) на карбонио при 1 чистке тоже патрубок за фильтром был чистейший, а во время второй чистки - увы...салфетка была грязная...я не исключаю вариант не правильной промывки

Кривая обслуга - залог неправильной работы детали.
Держи еще чистый фильтр http://www.drive2.ru/cars/skoda/octa...l/192934/#post ;)
И еще (пробег 6000 км)

Сообщение от Стронглав

Сейчсас Илья опять затравит

Дядь, ну ты обо мне совсем плохого мнения )))

Сообщение от Стронглав

Прибавка реально мизер, а гемора можно хапнуть дай боже и потом у ОД доставая свою кредитку проплатить заменут ЦПГ со всеми вытекающими, будешь плакаться о том, зачем вообще нулевик поставил. На деле если он что-то и даст, это будет на уровне "половинка фары с рола" не больше, что в условиях города вообще туфта и никакое не преимущество. Я вот сижу и думаю над этим...я так же как и ты, катать авто собрался не 2-3 года...(дай бог) а гораздо больше.

Сообщение от Стронглав

Аргументом будет 200 тысяч проезать с нулевиком...я написал, почему так озаботился, я машину катать собираюсь долго...иначе зачем я вообще в нее вкладываюсь, чтобы через 2 года продать...для тех, кто гарантию откатал и гори огнем, обхява на авто.ру - могут вообще без фильтра ездить. Валить будет - шуба завернется.

Не верю своим ушам ))) Неужели это пишет главный наваливатель форума? )
С такими мыслями - лучше изначально и вовсе не чиповаться
;)

П.С.
Нужно давать отчет своим действиям - любой тюнинг делается на свой страх и риск.
И это никогда не было дешевым удовольствием, что в плане покупки тюняшек, что в плане ремонта от их внедрения.

Сообщение от Глум

CHERN
Илюх, теперь сфоткай двигатель изнутри, для неверующих:) Это будет аргументом)

Серег, желание неверующих - слишком мало для мотивации ) Как минимум нужен хороший спонсор )))

Сообщение от vova81

Илья!ты меня поигнориь решил?посмотри личку пжлста)

Ай, звиняй - не углядел ) Ща отвечу )

Сообщение от CHERN

Ай, звиняй - не углядел ) Ща отвечу )

Я уж сижу гадаю,чего ты молчишь(

Сообщение от Товарищ Дынин

Меня хрен возьмешь рекламой. Для меня выбор машины вообще с Нивы начинался. Я думал купить тыщь за писят Ниву красного цвета (крашенную веником) и гонять как дурак по гОвнам. Но потом подумал, чё я как дурак на красной Ниве гонять буду. Давай копаться ковыряться. Доковырялся до Тигуана. Фсё думаю, буду деньги копить. Потом увидел Етьку. Хм, а чем хуже? По деньгам прикинул, пока не получается. Б\у перестал рассматривать. Фсё, думаю, надо машину покупать. Пригляделся к Октавии. А чё, вполне и цена, и стоимость владения и пр. Заказал, пождал, получил. Езжу второй год. Привык, устраивает практически во всем (кроме езды по гОвнам). Прошлой зимой у нас тест-драйв был на полном приводе. Покатался на Етьке. Внутри Октавия родная, коробка тоже ДСГ но 6 ст. Запомнил. Октавию не разлюбил, но в памяти отложилось. А там как сложится или не сложится.

ети вообще отличная машина!,я периодически езжу,рулится в стоке лучше октахи, хоть просвет большой,очень сиденья удобные, тихая,плавность хода гуд,подвеску не пробивает,проходимости за глаза в повседневной экспл. Универсальный авто)) на трассе можно часами валить без усталости

ети обещают фэйслифт или уже что-то слышно про ети2 какой-нить?

Сообщение от dzhulbars

ети вообще отличная машина!,я периодически езжу,рулится в стоке лучше октахи, хоть просвет большой,очень сиденья удобные, тихая,плавность хода гуд,подвеску не пробивает,проходимости за глаза в повседневной экспл. Универсальный авто)) на трассе можно часами валить без усталости

Рулится лучше......мне вообще не понятен этот термин к ГРАЖДАНСКИМ авто?
да я могу в поворот заложить так,что колесо вывесится на октахе.....йети вообще при этом перевернется......
вы что по треку каждый день гоняете?

Сообщение от Стронглав

Я в курсе, вопрос был про то, постоянный полный привод или нет, как оказалось нет...я поэтому и написал, что нет а ASSASIN спорит. Кроме Субару, по моему постоянный полный привод никто не предлагает, именно поэтому я тоже хотел бы. как и Вовка, Субаря...но содержаловка той же СТИ...да и цена и размер.

у ети,по моему, около 10 % постоянно передается на зад) у субару,тож кстати не со всеми трансмиссиями пост симметр полный привод,от каробки зависит

Сообщение от dzhulbars

у субару,тож кстати не со всеми трансмиссиями пост симметр полный привод,от каробки зависит

+1
У Суб честный/постоянный/полный/фултайм/50на50 привод - только у ручки.
У автоматчиков смещение на переднюю ось 90 с преднатягом на задние 10 (может варьироваться до пропорции 60:40) - как и на большинстве прочих популярных марках и моделях AWD.