Тема: Skoda Octavia Combi VS Opel Astra Sport Tourer

в то время, как все производители мира стараются всеми усилиями уменьшить вес авто, у опеля он растет. да и в целом, если говорить конкретно о шкоде и опеле, то шкода с каждым днем все ближе к фольцу, к германии, в то время как опель от той самой германии все дальше. ссаный кореяка, разделяющий базу с дубовым крузом, не более.

Сообщение от tutukata

зачем придумывать и писать тут какую-то ерунду в который раз?

выше уже обсуждали подробной и про объем багажника, и про вес!!
для тех кто тормоз пишу еще раз:
ОФИЦИАЛЬНЫЕ ДАННЫЕ ПО АСТРЕ ЕСТЬ В ИНСТРУКЦИИ
просто открой ее на странице 272, и там все написано про реальный вес
а еще про багажник, про названия моторов и вообще по-немецки подробно обо всем, что касается этой машины

если не справишься, то тогда я пас, помочь тебе уже ни чем не смогу - продолжай писать ерунду ))

а что я придумал? я привел ссылку на источник, где рассмотрены обе машины.
спасибо за попытку помочь, я как нибудь сам справлюсь, только инструкции для опеля читать не буду, извиняй :) скан СТС данного автомобиля - окей :) а то сайт у нас врёт, а инструкция - талмуд :) давай уж сурово! СТС, там прописан вес конкретного автомобиля.
каждый приводит выгодные ему источники.

а то сначала:

Сообщение от tutukata

подробности он вам сам расскажет (что отвалилось, что затупило, что не сработало)

а потом когда другие ролики выложили, так вроде перестало отваливаться :)

какую прибавку дает чип у 1,6Т и 2,0Т у опеля?

Сообщение от vova81

я когда по трассе ехал,и меня типок на инсигнии обошёл,затем я за ним решил "подержаться"...140-150-160 и т.д. вплоть до 190. всё. после этого он ушёл в правый ряд и как-то не показывал супер пупер динамику Д-класса.

А может он просто решил далее не испытывать судьбу на предмет безопасности движения или сохранности водительского удостоверения? :)))
Ну или ему вообще повернуть надо было.
Вы ведь не знаете причины, по которой он ушел в правый ряд. :)

Серег, тебе ж написали, никакую.

Сообщение от vova81

ну если не о превосходстве,то уж точно не о "сливе"....с учётом что это же супер Д-класс,а это так бомж С-класс.
типа того.

Т.е. то что легкое, но равное по мощности авто едет на уровне тяжелого, это не превосходство, а равные соперники. Ясно.
Смешное сравнение.

Сообщение от vova81

я когда по трассе ехал,и меня типок на инсигнии обошёл,затем я за ним решил "подержаться"...140-150-160 и т.д. вплоть до 190. всё. после этого он ушёл в правый ряд и как-то не показывал супер пупер динамику Д-класса.

И?

Я когда на мотоцикле еду, тоже до 150-170 разгоняюсь на М4, а дальше спокойно двигаюсь тем кто хочет ехать быстрее. Это отнюдь не значит, что я "слился" и мот не валит, просто мне дальше не интересно.

Сообщение от Овощебаза

Серег, тебе ж написали, никакую.

я хочу чтобы это сказал защитник опеля (кто-то из них) в данной ветке.
я не помню кто сказал - неудобно листать сейчас с трубы - но была фраза типа "инсигу тоже можно чипануть и будет круто" по смыслу так.

есть ли цифры? есть ли примеры машин?

октавий пол клуба чипованых например

Кстати, еще хохма в том, что астра один из самых красивых авто в классе.

Сообщение от Dixon77

А может он просто решил далее не испытывать судьбу на предмет безопасности движения или сохранности водительского удостоверения? :)))
Ну или ему вообще повернуть надо было.
Вы ведь не знаете причины, по которой он ушел в правый ряд. :)

причин не знаю. чтоб не было разговоров про поворот.
ехал дальше всю дорогу за мной,при этом явно не боялся за удостоверение,как и я)
я 160,он 160,я 170,он 170. но больше обгонять меня желание у него не было.
а вот когда я скинул до 120,т.к. телефон зазвонил,он дальше умчался...
как-то так.

Сообщение от undertow

а что я придумал? я привел ссылку на источник, где рассмотрены обе машины.
спасибо за попытку помочь, я как нибудь сам справлюсь, только инструкции для опеля читать не буду, извиняй :) скан СТС данного автомобиля - окей :) а то сайт у нас врёт, а инструкция - талмуд :) давай уж сурово! СТС, там прописан вес конкретного автомобиля.

а как в это самое СТС попадает инфа и почему надо ей верить? тебе машину в гаи может взвешивали на площадке осмотра? безменом?? )))

есть сайты производителей (шкода.ру, опель.ру) я лично смотрю все ТТХ только там. ссылку я тебе дал как раз на такой сайт (официальный!). хочешь читать неофициальные - читай, дело твое.

Сообщение от undertow

а потом когда другие ролики выложили, так вроде перестало отваливаться :)

а что на этих других роликах? более быстрая по ТТХ машина отъезжает от более медленной по ТТХ??
так это и так очевидно, и без роликов. зачем обсуждать то, что очевидно??

а вот когда более быстрая машина сливает более медленной, тогда явно что-то не так пошло, но боенг был в таком шоке, что с этим не разобрался до конца похоже, вот ждет теперь октавию 3 )))

Сообщение от undertow

есть ли цифры? есть ли примеры машин?

сколько угодно: http://astraclub.ru/threads/87006-%D...%D0%BD%D0%B3-J )))