Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Вот парни какие дебаты идут)
я же говорил,что все зависит от того кто как ездит.
если я сейчас еду хоть 40, хоть 60 или 80 и хоть как давлю авто разгоняется, то зимой и на 40 и на 80 буксы ловишь.и это все бы ничего, но выезжая на МКАД или на ттк надо разогнаться именно быстро, а зимой в ответ только мигание ASR и так каждый день.
на тазу шлиф возможен на 1ой, но никак не на 2,3,4 ой передаче. от таза ощущения что он вообще не едет, а просто передвигается, поэтому сравнение абсолютно не правильное по динамике с октавией.
можно закрыть глаза, как Паша пишет и гладить педаль газа зимой, но тогда где кайф от динамики 1.8т и не на стоке?)
был полный привод-вопросов не было бы)

Кстати сегодня ездил ездил и ни с кем даже не зацепился.
один утырок всем своим видом показывал что он первый во всем и даже на светофоре первый был).... Но авто был ниссан алмера 5д,поэтому обогнать его-это как 5ти класснику дать подзатыльник)
а рядом стоял бмв 5(е60) но т.к.я стоял за ним, ровно стартануть не удалось,ушел он бодро,топить за ним не стал.

Вов какая нахрен динамика на 1.8 ЗИМОЙ? ты че как маленький? кто зимой гоняет то...зимой люди даже на порше тошнят ездят! это ВРЕМЯ такое понимаешь? вот уперся, динамика ему и все...динамика и покатушки - весна, лето, осень! Зимой надо ездить аккуратно. Я лучше зимой потошню, чем авто 5 месяцев в гараже будет гнить!

Сообщение от Стронглав

Вов какая нахрен динамика на 1.8 ЗИМОЙ? ты че как маленький? кто зимой гоняет то...зимой люди даже на порше тошнят ездят! это ВРЕМЯ такое понимаешь? вот уперся, динамика ему и все...динамика и покатушки - весна, лето, осень! Зимой надо ездить аккуратно. Я лучше зимой потошню, чем авто 5 месяцев в гараже будет гнить!

вот ты мне Паш и объясни тогда в чем прикол тошнить на 1.8т,когда просто есть второе авто. В обоих случаях средняя скорость будет одинакова, но на тазу ты вроде как тошнишь и тошнишь, и через пару недель поверь ты уже привыкнешь к динамике +12 сек)
а на октавии нажал по мокрому(а в Москве всю зиму мокрый асфальт-поливают гумном) облом, еще нажал-еще облом. И так порой забываешь-нажимаешь и опять обламываешься.
меня это просто выбешивало, и если той первой зимой я еще вроде как не знал как едет авто,то сток я уже изучил вдоль и поперек.
при чем я как бы уже не веду разговор за сток) если многие заметили.

Сообщение от vova81

вот ты мне Паш и объясни тогда в чем прикол тошнить на 1.8т,когда просто есть второе авто. В обоих случаях средняя скорость будет одинакова, но на тазу ты вроде как тошнишь и тошнишь, и через пару недель поверь ты уже привыкнешь к динамике +12 сек)
а на октавии нажал по мокрому(а в Москве всю зиму мокрый асфальт-поливают гумном) облом, еще нажал-еще облом. И так порой забываешь-нажимаешь и опять обламываешься.
меня это просто выбешивало, и если той первой зимой я еще вроде как не знал как едет авто,то сток я уже изучил вдоль и поперек.
при чем я как бы уже не веду разговор за сток) если многие заметили.

Вова, у тебя наверное уже все колодки антибукс сожрал.
Если есть возможность катать таз зимой почему бы и нет. Да конечно жалко машину., но октавия это уже удовлетворительная безопасность, тем более у тебя 6-й пакет со шторками-тьфу 3 раза, но все равно это железка. А на тазу вообще никакой безопасности.

Сообщение от accent

Вова, у тебя наверное уже все колодки антибукс сожрал.
Если есть возможность катать таз зимой почему бы и нет. Да конечно жалко машину., но октавия это уже удовлетворительная безопасность, тем более у тебя 6-й пакет со шторками-тьфу 3 раза, но все равно это железка. А на тазу вообще никакой безопасности.

Колодки вроде живые) еще %50 точно есть на глаз.
вот с безопасностью соглашусь-таз это консервная банка.
но обламываться по зиме запарило(((

Сообщение от sassha777

Дык с разгоном минута до сотки странно было бы шлифовать)))
зацеп хороший у грузовиков...угу. А в горку они стоят и щлифуют не у нас ... Это в параллельной вселенной

Вы отрицаете факт того что с увеличением массы растет давление и зацеп на льду? Стоят грузовики из за резины специфической, к тому же лысой, да еще и порожняком если, так и подавно)

Сообщение от accent

Да рав-4- уг по проходимости. Позапрошлой зимой женщину толкали. Колеса в букс-подключаются задние и всеми 4 буксует. Первый и второй рав, как у моего отца были с постоянным приводом. Последние поколения гомостянина полуполноприводная.

Никогда ни рав ни црв не были с постоянным полным приводом, там сама концепция на основе муфты

Я со Строном согласен, что чем чаще ездиешь на машине, тем меньше она ломается. Я свою самое большое не трогал 2 недели, на отдыхе был.
Потом приехал, завел, звук мотора - ужас! Что то постукивает, похрипывает, ремень генератора свистит -ужас! Поехал - подвеска скрипит как телега не смазанная. В общем жесть. Часок поездил, все затихло. Да ну, на машине надо ездить, а не беречь для следующего хозяина. Иначе нахрена ее было покупать.
Думаю основная причина в Вовы это не жуткий букс зимой, а тупо жалко октаху. Езди и не парься. ИМХО

Сообщение от vova81

Вот парни какие дебаты идут)
я же говорил,что все зависит от того кто как ездит.
если я сейчас еду хоть 40, хоть 60 или 80 и хоть как давлю авто разгоняется, то зимой и на 40 и на 80 буксы ловишь.и это все бы ничего, но выезжая на МКАД или на ттк надо разогнаться именно быстро, а зимой в ответ только мигание ASR и так каждый день.
на тазу шлиф возможен на 1ой, но никак не на 2,3,4 ой передаче. от таза ощущения что он вообще не едет, а просто передвигается, поэтому сравнение абсолютно не правильное по динамике с октавией.
можно закрыть глаза, как Паша пишет и гладить педаль газа зимой, но тогда где кайф от динамики 1.8т и не на стоке?)
был полный привод-вопросов не было бы)

У нас ведь турбо и момент а следовательно и разгон доступны почти с самых низов, поэтому как не нажми, почти на любой передаче букс, даже на стоке, не говоря про чип. А на тазе априори нужно крутить движок чтоб хоть как то ехать, а так как зимой его крутить нет смысла, вот и получается что едешь ты на тазу в зоне средних оборотов, и нет буксов никаких, просто нормально едешь, а не дрочишь педалью;)
всем пис)