Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от vova81

Да с такими модерами можно в любой момент "чалиться" снова.
что касается моего видео с пригорка на пригорок. Со 100 до 150-160 ехал с небольшого уклона, но вот со 150-160 уже на пригорок. Посему + на - можно считать ровно. Плюс к тому ехал с 4ой и тупо со 100км/ч, а можно измерить 100-200 именно разгоном, т.е. Когда ты валишь 100 почти выкрутив 2ую передачу в отсечку, а не с 4ой 100 как я, естессно второй вариант медленнее получается.
так что честные 20сек 100-200 ехать можно-без прекрас. 22-23 сек по мне это медленно для нас.

Честных 20 сек 100-200 это честных 27-28 0-200.
Сделайте такие цифры хотя бы рейслоджиком, и я съем свои носки (наверное)

Я вчера был в Доктор-Ваге, соотвественно заехал на 4тк, но времени тусить там до 22-00 никак не было). Да и бензин 95 уже...

Сообщение от Kev4

на 4тк пусто в 20-30 и блоки задвинуты.
Кстати, кто в теме (Марат) - я установил причину звука с левой стороны.
Камушек/предмет в левом заднем колесе (внутри)
На маленькой скорости он отваливается от покрышки и брякается о диск))) а на больших всё ок.

Докопался все таки!)) А я вчера совершенно четко поймал букс сцепы, на 6 передаче с 3500 обороты скакнули до 5. На пятой еле заметный рывочек. На 2 передаче так же валит

Сообщение от Carbon

Докопался все таки!)) А я вчера совершенно четко поймал букс сцепы, на 6 передаче с 3500 обороты скакнули до 5. На пятой еле заметный рывочек. На 2 передаче так же валит

Марат, Ахтунг! Сцепа мрет с верхних передач, и опускается на более низкие потом, то есть сначала 6ая передача, потом 5ая, потом 4ая, ну и все...

Я просто тащусь от нашей Страны! http://coub.com/view/3gd4jcf8

Сообщение от griffinn

Я просто тащусь от нашей Страны! http://coub.com/view/3gd4jcf8

http://coub.com/view/1kjdg6ro

Сообщение от Carbon

Докопался все таки!)) А я вчера совершенно четко поймал букс сцепы, на 6 передаче с 3500 обороты скакнули до 5. На пятой еле заметный рывочек. На 2 передаче так же валит

готовь 20 рублей

Сообщение от vohha

нене, обычно 6 не успевает включаться - докручиваю 5 до конца и потом уже тормозить )
я посмотрел видосы, автомат переключается на 5 в районе 180км/ч - возможно это и есть причина, т.к. я на 5й еду примерно 150-200.

Ну тогда получается, что в этот момент автомат теряет время на переключении и плюс на пятой после переключения едет хуже,чем ДСГ в конце своей 5-ой передачи. Короче "истина где-то рядом" как говорили в "Секретных материалах".

Сообщение от vasger77

Ну тогда получается, что в этот момент автомат теряет время на переключении и плюс на пятой после переключения едет хуже,чем ДСГ в конце своей 5-ой передачи. Короче "истина где-то рядом" как говорили в "Секретных материалах".

А на аффтомате стоковые настройки кпп?

Сообщение от Вентиль

Мы вчера разок заехали сток на сток, мешалка, автомат и дсг.до 200 между нами по 2 корпуса

Ну между мной и автоматом корпус разница, ты уезжаешь на 2 от меня...

Сообщение от accent

А на аффтомате стоковые настройки кпп?

Настройки коробаса на то как машина едет при тапке в пол с рулона не влияют. Скорость переключения передач и передаточные числа не зависят от кодировок коробки. Настройки коробки меняют только алгоритм их переключения. После обновления прошивки я вернулся к стоковым настройкам коробки. При предыдущей версии прошивки Рево вариант настройки от Ауди ТТ имел право на жизнь, так как давал при почти стоковых показателях до 3000 об. возможность более динамично двигаться в потоке, подтыкая пониженные передачи. Сейчас в этом необходимости нет. Машина на низах и так отлично едет. На настройках Ауди коробка "дёрганная" получается.