Тема: 1.4 TSI vs 1.8 TSI

vova81
Ни с каких с 2000 об в сиденье не вжимает.ни на стоке, ни даже на чипе, все это бред тех, кто видимо вообще не ездил на турбо. Да в А5 1.8т турба начинает раскручивается с 1700 об но вжим как таковой на стоке ощущается с 2800об где то, на чипе 2400-2500об

"Вжимает" конечно в кавычках, человек ведь писал об субъективных ощущениях

SonicU
момент 175 который достигается на 4500(как раз это пересечение с линией мощности) и в этот момент вжимает в сиденье

Под выражением "вжимает"я имел в виду именно момент больше 175

Сообщение от up-n-down

Вова, пожалей зимнюю резину заблаговременно переобувшихся коллег)))

Я еще на летней , так что извиняйте)

Сообщение от martinen

"Вжимает" конечно в кавычках, человек ведь писал об субъективных ощущения

В том то и дело что вжим/пинок, явно ощущается не с 2000об.
на больших турбах пинок строго с 3000 об, и бывает и выше, зато до 6000-6500 об не сдуваются, наш киндер после 5000 об уже чахнет.

Так и есть, с 1800 до 5200об в max. "тонусе", притом не ниже 260Нм против паспортных max.250Нм.
Но для "гражданской" эксплуатации вижу "достойный" диапазон 1500 - 6000об, рамок которого и собираюсь придерживаться, МКПП мне в помощь.EA888 FS1.8.jpg

Сообщение от martinen

Так и есть, с 1800 до 5200об в max. "тонусе", притом не ниже 260Нм против паспортных max.250Нм.
Но для "гражданской" эксплуатации вижу "достойный" диапазон 1500 - 6000об, рамок которого и собираюсь придерживаться, МКПП мне в помощь.EA888 FS1.8.jpg

Да график-графиком. Я говорю про реальный подхват, а не бумажный. И динамично ускориться с 1500 или с 2000 об у тебя ну никак не получится, если только на 1ой передаче) Выше уже писал с каких оборотов именно ускоряется и жмет в сиденье.

Вот спасибо мужики, наконец-то пошла информация из жизни, а не сухие цифры. Теперь расскажите о реальном расходе когда с утра на работу едешь в городе с пробками, тогда когда стиль вождения особо не сделает погоды, т.к. средняя скорость 30. Хотелось бы опять же увидеть 1,8vs1,4
У меня вот на цивике при паспортном городском расходе в 9 и сообщениям с нашего форума о расходе в ну максимум 10, у получается не меньше 12,5(по чекам), т.к. еду не за 100 км на работу, а 3-4 км. Я к тому что в инете много тех кто любит приукрасить.

Сообщение от SonicU

Вот спасибо мужики, наконец-то пошла информация из жизни, а не сухие цифры. Теперь расскажите о реальном расходе когда с утра на работу едешь в городе с пробками, тогда когда стиль вождения особо не сделает погоды, т.к. средняя скорость 30. Хотелось бы опять же увидеть 1,8vs1,4
У меня вот на цивике при паспортном городском расходе в 9 и сообщениям с нашего форума о расходе в ну максимум 10, у получается не меньше 12,5(по чекам), т.к. еду не за 100 км на работу, а 3-4 км. Я к тому что в инете много тех кто любит приукрасить.

до работы 26 км. Если летом с кондюком тошнить в пробке то примерно 10,5-11,5. Если дергать и лезть в каждую дырку то до 13 доходит. При всем этом у меня полный привод,1,8TSI-152 по паспорту. Раз на раз не приходится. Считал этим летом тоже по чекам и по бортовику. Больших расхождений в том и этом нет.

Сообщение от SonicU

Вот спасибо мужики, наконец-то пошла информация из жизни, а не сухие цифры. Теперь расскажите о реальном расходе когда с утра на работу едешь в городе с пробками, тогда когда стиль вождения особо не сделает погоды, т.к. средняя скорость 30. Хотелось бы опять же увидеть 1,8vs1,4
У меня вот на цивике при паспортном городском расходе в 9 и сообщениям с нашего форума о расходе в ну максимум 10, у получается не меньше 12,5(по чекам), т.к. еду не за 100 км на работу, а 3-4 км. Я к тому что в инете много тех кто любит приукрасить.

А вы думаете тут не приукрасят вам сейчас? Вот 2 темы готовых, изучайте: Расход бензина на А7 1,8 ДСГ, Расход бензина на А7 1.4. При всей экономичности моторов, турбо 1.8 не будет потреблять меньше атмо 1.8.

Сообщение от SonicU

Вот спасибо мужики, наконец-то пошла информация из жизни, а не сухие цифры. Теперь расскажите о реальном расходе когда с утра на работу едешь в городе с пробками, тогда когда стиль вождения особо не сделает погоды, т.к. средняя скорость 30. Хотелось бы опять же увидеть 1,8vs1,4
У меня вот на цивике при паспортном городском расходе в 9 и сообщениям с нашего форума о расходе в ну максимум 10, у получается не меньше 12,5(по чекам), т.к. еду не за 100 км на работу, а 3-4 км. Я к тому что в инете много тех кто любит приукрасить.

есть тема с расходом, про себя могу сказать у БК есть 3 расхода долговременный, с момента пуска, и с момента заправки я опираюсь на долговременный он состовляет будни 8.5 выхи 8.1, езжу я очень много меньше чем за месяц 5000 накатал. Ну сравню с сиротой 1.6 она жрала бак за 400 км, бак был 54 литра, у А7 нет точной информации о вместительности бака, написанно более 50 литров, вообщем А7 на 250 км на баке больше проезжает, движок у меня 1.4. Насчёт погонять, не для этого машину покупал, и по большей части я правильный до мозга и костей по городу больше 80 не езжу, ну если это не ТТК, там и до 100 разогнаться можно, так что считаю свой выбор 1.4 вполне оправданным, если любите погонять берите 1.8 не пожалеете.

Соник
у меня был цивик 1.8 седан На мт.. расход как у тебя

1.8 на ДСГ у меня жрет 10-11 литров в жутких пробках
короче после хонды разницы не заметил, или заметил нов меньшую сторону
пинка как на зонде не будет
будет паровозная тягу которая уносит тебя вперед