Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от Kev4

У нас, у бедных, ASR работает даже на 140 км/ч )))
Кстати, кто-нибудь понял алгоритм срабатывания аварийки при экстренном торможении? Я тут тормозил пару раз в пол, нифига. А как по полю снежному нажал и покатился на ABS (где-то 60 км/ч), так заработала.
На Фокусе у меня часто моргала, и всё по делу, а тут фигвам. Приходится вручную мырг делать, чтобы сзади паровозик не собрать.

Ты себе аварийку активировал чтобы она срабатывала? С завода стопсигнал идет

Сообщение от XFXF

Ты себе аварийку активировал чтобы она срабатывала? С завода стопсигнал идет

Да, поменял стоп на аварийку. Так понятнее, что впереди ахтунг, чем по мигающим стопам...

Работает с завода. Много раз срабатывала. И стоишь как идиот с аварикой).

Сообщение от Kev4

Да, поменял стоп на аварийку. Так понятнее, что впереди ахтунг, чем по мигающим стопам...

скорость должна быть выше 60км\ч и тормозить в пол, чтобы проверить, советую разогнаться 100-120 и резко затормозить, можно даже не до полной остановки, желательно это не зимой делать, аварийка сработает. Либо кто-то не правильно закодировал, тут как бы 2 варианта)

Сообщение от Vizir

Работает с завода. Много раз срабатывала. И стоишь как идиот с аварикой).

+100500 Оставил себе стоп-сигналы, значит на РСках аварийки идут с завода, наверняка можно стопы сделать, но проверить будет сложнее тогда) У знакомого РС до ФЛ, тоже с завода аварийка, тормозил со 160, до 60 примерно, аварийка срабатывает.

у меня с завода и аварийка и задние фонари с дхо. на чешках вроде так на всех.

б...я, а у меня походу нет ASR, буксует автомат со страшной силой, херовина моргает, но ничего не душится. Аварийка тож срабатывает)

Уточнил у знакомого его порш кайен 2013г.в. 4.8 турбо-500сил.
кто из нас сможет такого озалупить?)
я сразу сказал, что даже на ст.2 мне-не вариант.
кто из нас сможет с таким потягаться?

Сообщение от mihaz

б...я, а у меня походу нет ASR, буксует автомат со страшной силой, херовина моргает, но ничего не душится. Аварийка тож срабатывает)

диагностику надо делать, хотя если бы был косяк, то на приборке загорелись бы значки.

Сообщение от Kev4

На дороге один ряд. Навстречу едет 2 машины, за тобой еще 3 во встречном направлении. Горка. Приходится тормозить, чтобы кто-нибудь куда-нибудь прижался и пропустил поток вверх или вниз.
Решение, кэп? В декабре я сквозь смех и слезы смотрел на "манагеров" на фирменной липучке и всяких лансерах-фокусах-теанах (ПП), не говорю уже про ЗП ВАЗ, которые всю эту пробку вгоняют в ступор.
Затем, встав на липучку, уже сам побывал 2 раза в этой идиотской ситуации. Приходилось ставить тачку боком и выруливать, выруливать...
А так пульнуть по 0 температуре или сухому асфальту при -15 конечно ничего так на липучке!
Ну и субъективное ощущение - всё равно жим-жим, т.к. асфальт скользкий.
А на шипах и валить поменьше хочется, и стабильность под лапами...

Аналогичные ощущения от езды на шипах и на липе.
комфорт-да,липа, но не проходимость. В Москве-да-кисель-липа. Лед-сугробы по колено, тронуться на льду-шипы.

Сообщение от vova81

Уточнил у знакомого его порш кайен 2013г.в. 4.8 турбо-500сил.
кто из нас сможет такого озалупить?)
я сразу сказал, что даже на ст.2 мне-не вариант.
кто из гас сможет с таким потягаться?

RS на k04))) А с места вообще без вариантов. Я летом "озалупливал" таких (И ЛенджРовер Суперчарджед)) тем, что висел на хвосте в потоке со светофорами.
Свой шарм в этом тоже есть, когда дачник почему-то не исчезает в зеркалах))

Дим, я уж если кодирую, то правильно! А жалуюсь на не тот алгоритм, какой хотелось бы.
Поидее, если АБС работает больше 2х секунд или машина понимает, что торможение "в пол" - должна включаться аварийка. На форде так и есть, оч удобно.