Тема: Вопрос менеджеру

Господа, доброго всем времени суток!
Решил открыть такую тему, возможно она окажется кому-то полезной, я работаю менеджером в ДЦ Шкода, возможно мой опыт кому-нибудь пригодится. Я ни в коем случае не претендую на истину в последней инстанции, но у меня есть возможность какую-то информацию получить от представительства, отправив запрос, что-то я уже выяснил на обучениях в Ваговской академии, с какими-то вопросами я разобрался с клиентами вместе.
Тему открыл не для того что бы по-понтоваться (предвосхищаю критику), а для самообучения - предлагаю взаимовыгодное сотрудничество ваша выгода - есть возможность получить необходимую Вам информацию, моя - бесценный опыт и знания!
У меня у самого А7 Элеганс, 1.4, МКПП, белого цвета, из допов - дизайн пакет (трёх-спицевый мульти-руль) и ассистент подъёма в гору (противооткатная система), парктроник и сигнализацию с автозапуском ставил у себя в ДЦ.
Уточняю сразу - я менеджер а не слесарь, и на вопросы по ремонту и обслуживанию ответить, возможно, не сумею, но по вопросам связанным с комплектациями, эксплуатацией, органами управления, обкаткой, правилами пользования, настройками, работой систем автомобиля - ответить постараюсь всем! Желательно чтобы в теме не было критики других менеджеров, дилеров и марки, честно говоря - это, по моему мнению, мало кому интересно.
Прошу сразу, задавайте, пожалуйста, один вопрос в посте! Так и мне отвечать будет удобнее и другим читать тоже, я так полагаю, будет удобнее. Тему открыл в ветке про октавию А7, т.к. здесь наибольшее количество пользователей, если у Вас есть вопросы по другим моделям Шкоды, тоже можете их задать, думаю администрация сайта не обидится за это))
Чтоже, господа, если есть вопросы, задавайте - рад буду помочь!


Примечание модератора: Тема называется "Вопрос менеджеру", за флуд и офф топ будет сразу же выдаваться MUTE на 3 дня без предупреждения.

Вот моя история. Принимал все по листу, кот. здесь неоднократно появлялся, все стыки, цвета деталей, функционал. Но не обратил внимания что менеджер, сдававший авто изрядно нервничал, хотя был руководителем отдела продаж, думаю для него это должен быть пустяк. Так вот, окрыленный обладанием долгожданной А7ой и изобильной халявой подаренной дилером, я укатил за 1400 км. в свою тайгу. Счастья нет придела, получил номера, на третий день попадаю в аварию, бью правое крыло, фару, бампер. Все заказываю......бла бла бла, приезжаю вчера сдавать в сервис (не официальный конечно) и на приемке мне мастер говорит:
"а левое крыло вам тоже делали, ничего серьезного, но делали, смотрите" и показал мне на едва заметные пол миллиметра сдвинутые болты крыла, что конечно меня очень огорчило и испортило настроение.
А вопрос в следующем:
ну не су.....ки ли?
Ваше профессиональное мнение?
Я бы сейчас им рассказал, как я "в высшей степени доволен" их работой!

Сообщение от pavlikmoroz

Вот моя история. Принимал все по листу, кот. здесь неоднократно появлялся, все стыки, цвета деталей, функционал. Но не обратил внимания что менеджер, сдававший авто изрядно нервничал, хотя был руководителем отдела продаж, думаю для него это должен быть пустяк. Так вот, окрыленный обладанием долгожданной А7ой и изобильной халявой подаренной дилером, я укатил за 1400 км. в свою тайгу. Счастья нет придела, получил номера, на третий день попадаю в аварию, бью правое крыло, фару, бампер. Все заказываю......бла бла бла, приезжаю вчера сдавать в сервис (не официальный конечно) и на приемке мне мастер говорит:
"а левое крыло вам тоже делали, ничего серьезного, но делали, смотрите" и показал мне на едва заметные пол миллиметра сдвинутые болты крыла, что конечно меня очень огорчило и испортило настроение.
А вопрос в следующем:
ну не су.....ки ли?
Ваше профессиональное мнение?
Я бы сейчас им рассказал, как я "в высшей степени доволен" их работой!

Сдвинутые болты крыла - это не показатель того, что это крыло красили.
Это просто на заводе идёт более точная подгонка деталей друг к другу. На завершающей, судя по всему стадии сборки, после окраски.
У меня тоже болты крыльев отчётливо видно, что как минимум приоткручивались и крыло сдвигалось. Толщина краски - нормальная. То есть не было повторной покраски.
Где-то тут даже тема была, у огромного кол-ва людей болты имеют следы отворачивания. И на чешких, и на ННшных машинах.

Хотя это всё, конечно же, не означает, что крыло не красилось конкретно в твоём случае.

Плохо, что в сервисе ("конечно же не официальном" :) ), это не понимают. Или там есть какие-то более веские основания считать, что крыло менялось/красилось, кроме сдвинутых креплений?

Сообщение от namelezz

Сдвинутые болты крыла - это не показатель того, что это крыло красили.
Это просто на заводе идёт более точная подгонка деталей друг к другу. На завершающей, судя по всему стадии сборки, после окраски.
У меня тоже болты крыльев отчётливо видно, что как минимум приоткручивались и крыло сдвигалось. Толщина краски - нормальная. То есть не было повторной покраски.
Где-то тут даже тема была, у огромного кол-ва людей болты имеют следы отворачивания. И на чешких, и на ННшных машинах.
Хотя это всё, конечно же, не означает, что крыло не красилось конкретно в твоём случае.

Плохо, что в сервисе ("конечно же не официальном" :) ), это не понимают. Или там есть какие-то более веские основания считать, что крыло менялось/красилось, кроме сдвинутых креплений?

Спасибо немного успокоили, не знал что это распространенное явление, ранее такого не замечал на других машинах, поеду измеряю краску и окончательно успокоюсь :)
Подождем еще официальный комментарий Главы данной темы о сим явлении и такой порочной практике.

Сообщение от vlasik1983

согласен в некоторых вопросах менеджер слаб) ну где логика - если есть защита блока управления движком значит вам не поставят чехол АКБ))) У нас же Раша, что нибудь одно!
По поводу чехлов АКБ возможно они просто тупо закончились на конвеере в НН ну не останавливать же конвеер? Вот и гнали без чехлов)

Я когда покупал, свою амбишн с пакетами, у нее не было чехла, но в салоне стоял голый амбишн на нем был, када платил за машину сказал переставьте чехол и наче не куплю =) они переставили, правда чето бегали, то с одной не подходил то со второй.

Добрый день Шкодоменеджер. Вопрос точно в Вашей компетенции.
Ситуация такая: пришла машина - приехал, осмотрел, претензий нет, надо оплатить оставшиеся 90% - оплатил, в итоге машина оплачена полностью. Сказали в течении 15 банковских дней придет ПТС, но скорее всего придет раньше. Сегодня прошло ровно ТРИ календарные недели (15 банковских дней) ПТС нет, продолжают кормить завтраками... Чего делать, как повлиять (претензию конечно напишу). И какова может быть причина сей ситуации с ПТС.

требовать подменку

День добрый. Скажите а какой минимальный срок до постановки машины на конвейер доступен для изменения заказанных опций? Звонил своему менеджеру сказали что машина еще не на конвейере( будет там через 1-2 недели) но изменить заказ уже почему то нельзя( он прав или просто не хочет связываться с лишней волокитой?

есть такая стадия, подготовка к производству. , как раз она сейчас у вас, потому и нельзя

Уважаемый, Шкодоменеджер!

По гарантии меняют блок термостата на новый на A7! В отделе запчастей сказали, что на новые запчасти дается гарантия 2 года, но сказали уточнить у своего менеджера, который оформляет заказ на ремонт.
Менеджер сказал, что если машина находится на гарантии и по гарантии меняется деталь, то на нее распространяется гарантия ровно на столько, на сколько действует гарантия на автомобиль. То есть, когда на авто закончится гарантия, автоматом на термостат гарантия тоже закончится.
Правомерны ли в данном случае действия оф. дилера о не предоставлении гарантии в 2 года на данную зап. часть?

P.S. Получается, если вчера мне заменили деталь по гарантии на новую, а сегодня у меня закончилась гарантия на авто, то завтра при поломке данной детали, мне придется ее за свой счет менять?

Вопрос не к ОД, это условия гарантии производителя. Все написано в инструкции.