Тема: Вопрос менеджеру

Господа, доброго всем времени суток!
Решил открыть такую тему, возможно она окажется кому-то полезной, я работаю менеджером в ДЦ Шкода, возможно мой опыт кому-нибудь пригодится. Я ни в коем случае не претендую на истину в последней инстанции, но у меня есть возможность какую-то информацию получить от представительства, отправив запрос, что-то я уже выяснил на обучениях в Ваговской академии, с какими-то вопросами я разобрался с клиентами вместе.
Тему открыл не для того что бы по-понтоваться (предвосхищаю критику), а для самообучения - предлагаю взаимовыгодное сотрудничество ваша выгода - есть возможность получить необходимую Вам информацию, моя - бесценный опыт и знания!
У меня у самого А7 Элеганс, 1.4, МКПП, белого цвета, из допов - дизайн пакет (трёх-спицевый мульти-руль) и ассистент подъёма в гору (противооткатная система), парктроник и сигнализацию с автозапуском ставил у себя в ДЦ.
Уточняю сразу - я менеджер а не слесарь, и на вопросы по ремонту и обслуживанию ответить, возможно, не сумею, но по вопросам связанным с комплектациями, эксплуатацией, органами управления, обкаткой, правилами пользования, настройками, работой систем автомобиля - ответить постараюсь всем! Желательно чтобы в теме не было критики других менеджеров, дилеров и марки, честно говоря - это, по моему мнению, мало кому интересно.
Прошу сразу, задавайте, пожалуйста, один вопрос в посте! Так и мне отвечать будет удобнее и другим читать тоже, я так полагаю, будет удобнее. Тему открыл в ветке про октавию А7, т.к. здесь наибольшее количество пользователей, если у Вас есть вопросы по другим моделям Шкоды, тоже можете их задать, думаю администрация сайта не обидится за это))
Чтоже, господа, если есть вопросы, задавайте - рад буду помочь!


Примечание модератора: Тема называется "Вопрос менеджеру", за флуд и офф топ будет сразу же выдаваться MUTE на 3 дня без предупреждения.

Ладно, разберёмся.

Забрал во вторник 1,2 мкпп актив + кондер+ ESC (по договору). Скажите пожалуйста как определить наличие ESC?

Сообщение от Тимур777

Забрал во вторник 1,2 мкпп актив + кондер+ ESC (по договору). Скажите пожалуйста как определить наличие ESC?

как минимум в меню магнитолы должен быть пункт отключени esc

Сообщение от Fish

как минимум в меню магнитолы должен быть пункт отключени esc

Если не ошибаюсь, у нас ESC полностью не отключается, только антипробуксовочная система. А так, лампочка ESC на приборной панели должна загораться и потом тухнуть при повороте ключа.

Сообщение от Тимур777

Забрал во вторник 1,2 мкпп актив + кондер+ ESC (по договору). Скажите пожалуйста как определить наличие ESC?

Я забрал машину 8 марта. И тоже не мог понять - есть ли эта система или нет. В итоге, когда через несколько недель выпал снег на знакомой пустой дороге на окраине города я на второй скорости (километров 25 было) нажав тормоз, резко повернул руль вправо (пояснение: 90 градусов, на съезд к стоянке), а потом, после изменения траектории отпустил газ и выкрутил руль в исходное положение. На Дэу Нексии машина в такой ситуации шла в лёгкий и даже приятный "дрифт" левым боком. С Октвией так не получилось. (По ощущениям) Машина на какое-то мгновение "поскользнулась" ( мокрый, свежий снег + летняя резина + манёвр). После чего, я почувствовал, что как будто встал на рельсы. Какие-то колеса, видимо заблокировались - мне так показалось. И машина, без всяких скольжений, поехала прямо. В тот момент, когда я почувствовал работу автоматики - горела красная лампочка на панели.
Друзья сказали, что при движении зимой на трассах ESC работает почти постоянно. Я с таким ещё не сталкивался.

Вот так выглядит задний фонарь, со стороны багажника, на Skoda Octavia RS.
Данный авто представлен в Пегас-Авто на 85 км МКАД.
IMAG0045.jpg
Щель между защитным корпусом и кузовом толщиной с палец.
Если кто-то вздумает данный авто покупать, будьте особенно внимательны - на заднем правом крыле (на ребре жесткости) есть маленький дефект - вмятина. Если бы нам менеджер не показал, то мы ее и не увидели.
Вопрос к Шкодаменеджеру - зазор который виден на фото - это нормально? Или это считается производственным браком?

Сообщение от mr.Striker

Вот так выглядит задний фонарь, со стороны багажника, на Skoda Octavia RS.
Данный авто представлен в Пегас-Авто на 85 км МКАД.
IMAG0045.jpg
Щель между защитным корпусом и кузовом толщиной с палец.
Если кто-то вздумает данный авто покупать, будьте особенно внимательны - на заднем правом крыле (на ребре жесткости) есть маленький дефект - вмятина. Если бы нам менеджер не показал, то мы ее и не увидели.
Вопрос к Шкодаменеджеру - зазор который виден на фото - это нормально? Или это считается производственным браком?

Конечно брак! Мой менеджер сказал, что RS получить для тестов не так уж легко. Начальство не спешит закупать в салон, потом тестовую нужно еще кому-то реализовать по остаточной цене. А теряют они больше чем тестовые 1,8 от первоначальной стоимости.

Самое интересное, что в другом салоне мы смотрели Октавию и там так же увидели зазор между кожухом и кузовом. Зазор был меньше, но все равно виден. Как-то это напрягает.

У меня такой же зазор... Не парит, в багажнике ездиет груз, и права выбора у него нет [ох уж этот жестокий мир], ну а я езжу внутри салона и меня там все устраивает

Сообщение от Vandal

Уважаемый Шкодоменедрер и форумчане, место, показанное на фото всегда так бездарно выполняется, или это мне так "повезло"? Щиток к кузову тоже прилегает не плотно, про фару и так видно. Вода, сливаясь с крыши и боковин запросто может попасть в фару, а там электричество со всеми вытекающими последствиями.Вложение 36422Вложение 36423

К сожалению почти у всех машин это так и выглядит! Однако не беспокойтесь, кроме "эстетических неудобств", с этим больше нет ни каких проблем! ))