Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Паша Киа Оптима

Сообщение от Carbon

Паша Киа Оптима

)) ты знаешь...если бы они для Российского рынка впихнули туда свой турбо GDI может и присмотрелся бы, хотя корейцев не люблю вообще.

а так , надо 1.8 DSG 4х4 сарай брать за 1.2 млн., вбухать 200 тыр в тюн и стайл, на выходе получить полноприводную РС в 300 сил, а может покрасивее даже получится ))

Сообщение от Паша _ ЧЕ

а так , надо 1.8 DSG 4х4 сарай брать за 1.2 млн., вбухать 200 тыр и получить полноприводную РС в 300 сил.

ну что бы сделать ПОЛНОСТЬЮ рс(бампера, салон, турбина, тормоза, подвеска, выпуск) нужно более 200к..

Сообщение от Vizir

ну что бы сделать ПОЛНОСТЬЮ рс(бампера, салон, турбина, тормоза, подвеска, выпуск) нужно более 200к..

ты прав, но зачем менять турбу ? там вроде потенциал норм.,
тормоза сойдут если без трек дней обойтись ) подвеску надо сразу погорячее чем РС , салон не могу четко оценить, вроде сойдет,
бампер передний если только, задний не очень интересный...
выпуск RUD уже продает на 2 стороны )
ну ещё один плюс данной заморочки, это процесс : поиск, кроилово бюджетов, заморочки ... ведь это так занимательно, если ипотека не висит ))

Сеня был у ОД на ТО-3 и видел вживую А7 РС. Цвет - синий, Диски на 17" такие (Не смог найти фото цвета с такими дисками) Скажу сразу - диски ниачем!!! Внутри вставки "а-ля карбон" (да простит меня Марат) выглядят чужеродно и дешево (как пластик "под дерево"). Понравились внешне сиденья и руль с перфорацией. Но ЦЕНА - 1 400 тыр. Манагер сказал, что уже заказали 7 авто.

на тест-драйвRS меня не пустили_))
Вставки под карбон напомнили почему- то 10 - лансер))

Сообщение от StanislavTurbo

А где проживаешь? Чую мы соседи...

Стас,ты имеешь ввиду в Москве или в Тул.обл?
если в Москве,то в районе Выхино

Сообщение от XFXF

сам подумай что пишешь, если бы читал тему внимательнее(и знал в чем отличие натяжителя нового образца), то у ASSASINA натяжитель нового образца, уже 6-7 зубцов и цепь тарабанит на холодную 10сек, а выдвинулся он именно из-за того что цепь старого образца и растянулась сильно, но от перескока спасает натяжитель нового образца. Если не сечёшь, то не фиг другим указывать, если такой умный иди грузить чугуний, а не на форуме своими трусами изношенными хвались...

ты уж конечно не сильно дуйся что я так тебе написал, могу и ошибаться.... натяжители я смотрю у всех разные, и отличия новых от старых, только в рисках, которые собственно выполняют роль стопора, чтоб натяжитель не уходил назад после падения давления.... старые (без рисок- тобишь стопора) значит могут при старте не выдвинуться, а на новых перескок будет только если цепь вытянута ужасно..... люди тут пишут что эти цепи практически не тянутся и т.д. так вот где правду искать?

ипать сеня меня накрыло впервые увидел не по картинке в нете а в реале "японские" жигули праворульная тазо классике в кузове 2105 с правым рулём вот это прикол, ну после того как рекорд стал радио рокс я уже ничему не удивляюсь и на драйве котаны появились вот оно 1апреля

обратно вернут второсортную танцевальную музыку на радио рекорд?((
праворукие жигули были уже давно http://www.ladaonline.ru/news/3337/