Тема: Вопрос=>Ответ по А7

Это блиц тема. . Формат темы : Вопрос-Ответ (2-5ответов максимум). Без обсуждений и флуда (на подобии "А у меня так же было", "А я вот тоже сталкивался как-то..." и т.д. и т.п. )

Рассуждения/обсуждения по вопросу либо в соот. темах (см. и выбирай нужную в http://www.octavia-club.ru/f/A7/5333...em-razdela-a7/ ), либо перенаправление в такие темы.

Остальной флуд будет повержен модерации ( удалению).


Чтобы не засорить и эту ветку,в этой теме задаем вопросы ,касающиеся только Октавии А7. Но в начале пользуемся поиском ( форумным или гугл/яндекс).Serega S.U. дал выкладку как работать с поиском.

Знаете тему в которой вопрос обсуждался дайте Ссылку, не стоит Тут все развозить тонким слоем.

Сообщение от Вв правит миром

Уточни-кпп какая?если мкпп,очень мкпп,то норма,выжимной и диски притераются.если дсг-обратно к ним-долго не долго ты со звуком отъездишь,скоро встанешь...как принимал машину?

у меня дсг, сцепление только заказали, еще не меняли.

Сообщение от Андрей Новиков

форумчане подскажите, проблема такова, после того как дмлер приговорил сцепление к замене, сегодня стал какойто звук идти из под капота, звук в салоне как от дизеля, слышно из салона при закрытых окнах на хх, иногда металлическое тарабаренье. очень слышно. при открытом капоте звук со стороны ремней вроде. что это может быть? из за сцепления? и когда заводишь авто то стрелка на тахометре начинает с 1500 может чуть мень. потом падает. это может быть из за неисправной коробки?

Как я ждал этих вопросов)) Начинается теплое время года. Кто ездил на ТСИ (да и у меня на ФСИ было) тот знает, постоит машина на солнышке, заводишь, а обороты как зимой, от 1500, потом постепенно падают, расход мгновенный 3л с копейками, в течении 30сек - 1 мин все нормализуется, и звук как от дизеля. Это все в норме. Случается через раз, часто после длит стоянки. Почему так работает - никто не знает, толкового объяснения еще не встречал. У себя уже неделю тарахтит. Нет оснований для паники. На шкодяре с таким несколько лет отъездил.

Сообщение от Vladimir.fin

Как я ждал этих вопросов)) Начинается теплое время года. Кто ездил на ТСИ (да и у меня на ФСИ было) тот знает, постоит машина на солнышке, заводишь, а обороты как зимой, от 1500, потом постепенно падают, расход мгновенный 3л с копейками, в течении 30сек - 1 мин все нормализуется, и звук как от дизеля. Это все в норме. Случается через раз, часто после длит стоянки. Почему так работает - никто не знает, толкового объяснения еще не встречал. У себя уже неделю тарахтит. Нет оснований для паники. На шкодяре с таким несколько лет отъездил.

Это не норма жизни агрегатов.это 1 брак,2 не точная сборка.од должен принимать меры по исправлению,либо в представительство обращаться(прецеденты есть даже у нас на форуме)дсг собременная кпп,дискомфорта она доставлять априори не должна людям в салоне(бряканнье на лежачих,слышамые в открытое окно не в счет;хотя и такого я еще не встречал)

Сообщение от Vladimir.fin

Как я ждал этих вопросов)) Начинается теплое время года. Кто ездил на ТСИ (да и у меня на ФСИ было) тот знает, постоит машина на солнышке, заводишь, а обороты как зимой, от 1500, потом постепенно падают, расход мгновенный 3л с копейками, в течении 30сек - 1 мин все нормализуется, и звук как от дизеля. Это все в норме. Случается через раз, часто после длит стоянки. Почему так работает - никто не знает, толкового объяснения еще не встречал. У себя уже неделю тарахтит. Нет оснований для паники. На шкодяре с таким несколько лет отъездил.

но у меня не только тарахтит и повышенные хх после длительной стоянки, после км 30 км паркуешься , хх как обычно 750 примерно , а вот так же тарахтит. могу записать на видео, и Вам скинуть на почту, просто выложить куда то не могу. если конечно есть желание прослушать и что то подсказать. спасибо за помощь. ) напишу в личку почту, если согласитесь напишите письмо.
не могу найти как в личку написать, с мобильного сижу. поэтому [email protected]

Для себя лучше фонендоскоп в аптеке купить и вместо мембраны на конце шланга вставить медную трубку диаметра 1/8 дюйма,тогда определение места стука станет проще,оттуда и будем исходить.так у себя помпу приговорил,в сервисе подтвердилось на 100%)подшипник отжил,но антифриз держала во всех местах.

Записывай видео с открытым и закрытм капотом-телефон держи посередине радиатора[email protected]

Сообщение от Вв правит миром

Это не норма жизни агрегатов.это 1 брак,2 не точная сборка.од должен принимать меры по исправлению,либо в представительство обращаться(прецеденты есть даже у нас на форуме)дсг собременная кпп,дискомфорта она доставлять априори не должна людям в салоне(бряканнье на лежачих,слышамые в открытое окно не в счет;хотя и такого я еще не встречал)

Да тема этого тарахтения поднимается с приходом тепла каждый год. Писали в А5, в А7 в том году, теперь опять. Хоть в шапку - технологическая особенность. Завтра сам запишу на видео. И это не коробка, это мотор. И это не брак.

Сообщение от sanysan

Уважаемые, ткните пальцем, если есть тема, как снять болеро на а7? в частности больше интересует снятие монитора. можно видос или фото. чёт вообще никак найти не могу.

Вот ссылка на скачивание инструкции:
http://dfiles.ru/files/zs30luxz3
Название: Electrical system
Тип документа: Руководства по ремонту
стр. 33
Для съёма нужны ключишаблон набор кл&#1.jpg. Можно заказать в любом магазине зап. частей. Код для заказа: 4D0051530

Сообщение от Вв правит миром

Записывай видео с открытым и закрытм капотом-телефон держи посередине радиатора[email protected]

спасибо за отзывчивость. завтра вышлю.

Согласен полностью!!!сцепы и вся дсг тут не причем.вопрос остается-какое масло,как меняет,как пользуется машиной,какие пробеги за сутки,как глушит после прогрева масла до рабочей температуры.ньюансов много,звук бы послушать,а то может после жигулей гидрокомпенсаторы при отсутствии масла тарабанят.и я утверждаю- в районе ремней металлом стучать нечему абсолютно!!!