Тема: Octavia A7 Combi

Сообщение от Novый

Это уже становится смешным. Сегодня менеджер отписался после своего недельного отпуска - "снова отсутствует подтвержденная неделя".
10 марта был заказан 4х4 Elegance+. После 19й предварительной, подтвержденные недели скакали от между 40 и 43й.

Я уже и не звоню чаще, чем недели в две-три:) Опыт ждунства есть, ездить есть на чем, финансы и вовсе - чем дальше отложится, тем спокойнее будет (разбирательство со страховой выплатой незавершенное висит). Но свинство, натуральное - могли бы определеннее сроки оговорить, нет ничего хуже неопределенности.

Вчера спустя ровно три месяца ожидания получил свой Комби. А вот заказавшим 4х4 не позавидуешь - сроки производства действительно переместились ближе к 40-м неделям, информация от руководящего работника, а не простого менеджера. Кстати, на полном серьёзе речь идёт о политической подоплеке, т.к. проблемы касаются не только полноприводных Комби, но и других моментов.... Хорошо, что передумал заказывать ПП, иначе до осени я точно не дождался бы.

Я думаю что специально тянут до Скаута. С его появлением полноприводные комбики к нам возить перестанут, а Скаут втюхают в тридорога, ибо альтернатив за эти деньги все равно нет. А с июля до кучи Passat Alltrack с производства снимут. Сижу и думаю что делать, ждать Скаут, но от простой Октавии за две недели тестовой эксплуатации не в великом восторге, или бегом заказывать Alltrack, но на него я как-то не особо замахивался с самого начала.

Нет, все гораздо сложнее, чем просто затягивание времени. Просто я общался с человеком, который в теме больше, чем большинство сотрудников ОД. С ситуацией не может справиться даже представительство, поэтому всерьёз и рассматривают версию с политической подоплекой, т.к. проблемы появились по всем направлениям деятельности и никакого логического объяснения этому нет, а когда нет экономических причин проблемам остаётся смотреть в сторону политики...

Сообщение от ilnov

Сижу и думаю что делать, ждать Скаут, но от простой Октавии за две недели тестовой эксплуатации не в великом восторге, или бегом заказывать Alltrack,.

А зачем Вам тогда вообще ВАГ если не нравится А7, ведь она олицетворяет в настоящее время самое лучшее и современное, что есть у ВАГа (платформа MQB)? Пассат будет ничем не лучше А7(например в АР в тесте универсалов А7 Комби набрала одинаковое количество балов, что и Пассат Вариант), я владея одновременно А7 и Суперб никакой разительной разницы между ними не замечаю и ещё вопрос, какой авто лучше))))), а ведь Пассат уступает Суперб во многих моментах, начиная от практичности и заканчивая качеством отделочных материалов. Выводы делайте сами, может Вам остаться на японских авто?

Сообщение от Mr.I

А вот заказавшим 4х4 не позавидуешь - сроки производства действительно переместились ближе к 40-м неделям,

к сожалению проблемы со сроками не только у тех что заказал полный привод...

Сообщение от Mr.I

Вчера спустя ровно три месяца ожидания получил свой Комби.

Мои поздравления!!!

Стал реже заходить на форум и видимо что то пропустил. Ты в итоге взял "недопривод"? Заказывал же вроде ПП или нет?

Сообщение от kotofej

к сожалению проблемы со сроками не только у тех что заказал полный привод...

Да я знаю, т.к. сначала тоже попал в непонятки по срокам, но потом просто в моем случае сработал административный ресурс. Поэтому и авто точно в срок и ПТС без полной оплаты и другие преференции....

Сообщение от vaprol

Мои поздравления!!!

Стал реже заходить на форум и видимо что то пропустил. Ты в итоге взял "недопривод"? Заказывал же вроде ПП или нет?

Нет, изначально заказывал монопривод, просто некоторое время раздумывал над связкой ПП и ДСГ6, но как показал анализ у мокрой шестёрки тоже хватает проблем. В итоге получил то, что хотел однозначно - МКПП, а она доступна только на моноприводе, да и не к чему мне ПП с легковым клиренсом, пока ещё ни разу не застревал на переднем приводе с шипованной резиной зимой, а в остальное время я с асфальта не съезжаю. Но допускаю, что будь доступен ПП с МКПП, то взял бы ради фарша.

Сообщение от Mr.I

да и не к чему мне ПП с легковым клиренсом, пока ещё ни разу не застревал на переднем приводе с шипованной резиной зимой, а в остальное время я с асфальта не съезжаю.

Ну все же ПП на Октавии не столько для преодоления бездорожья, сколько для лучшего управления на асфальте, в особенности зимой.
Я пару лет назад поездил зимние праздники на А4 Quattro и понял всю прелесть ПП, до этого думал что это лишнее для легкового авто.

В любом случае еще раз поздравляю, тем более, что получилось взять именно то, что хотелось, да еще и в срок!