Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от vasger77

В эту хз, а вот в следующую 15 августа точно будет. Сам Вова 81 грозится приехать! Ну и Визирь вернётся из отпуска. Мож попрохладнее к тому же станет. Мафынки наши повеселее поедут. Ещё есть тема, что Амет с англикосами прошивку на 1,8 ген3 допилят к этому времени. Будут наш ст.1 рвать и со ст.2 бодаться.

Может в эту пятницу и чипованная а4 подтянется. Стейдж 1 на октавии проедет,даже стейдж 2+ на механике.

Во время разбора и чистки радиаторов обнаружил одну неприятную штуку. Когда скинули патрубок, который идет с турбы на кулек, внутри обнаружил немного масла, но с грязью. Стал глядеть во впуск-там сеточка вся в пыли. Фильтр с момента пропитки пробежал около 3000 и с виду не особо и грязный. Могу сделать вывод-пропиточное масло в спрее Mannol (другого не было в магазе) хреновое и не справляеся со своими обязанностями. Намутил очистителя и пропитку для фильтров Motul-буду чистить, пропитывать, нацеплю носок и буду наблюдать за чистотой. Не понравится-верну стоковый впуск.

Сообщение от serg59-99

Может в эту пятницу и чипованная а4 подтянется. Стейдж 1 на октавии проедет,даже стейдж 2+ на механике.

Скок сил? Можно катнуть.

Сообщение от ukc

Скок сил? Можно катнуть.

По стенду 220 в +35 и без обдува
на драйве ник dj-noone/ пригласи/чел адекватный/

Сообщение от Ныркокоп

Во время разбора и чистки радиаторов обнаружил одну неприятную штуку. Когда скинули патрубок, который идет с турбы на кулек, внутри обнаружил немного масла, но с грязью. Стал глядеть во впуск-там сеточка вся в пыли. Фильтр с момента пропитки пробежал около 3000 и с виду не особо и грязный. Могу сделать вывод-пропиточное масло в спрее Mannol (другого не было в магазе) хреновое и не справляеся со своими обязанностями. Намутил очистителя и пропитку для фильтров Motul-буду чистить, пропитывать, нацеплю носок и буду наблюдать за чистотой. Не понравится-верну стоковый впуск.

а у тебя какой фильтр?

Сообщение от ASSASSIN

Ко4- 100000 рублей
Даунпайп-42000 рублей(полного выхлопа для 4х4 у АПР нету)+ кастом 20000 рублей
Тормоза S5 and S3- 80000 рублей.
Интеркулер 45000 рублей
АПР карбонио ст.1 и ст.2 30000 рублей
Сцепа на всякий пожарный-40000 рублей
Патрубки для интеркулера -15000 рублей.
Установка- 40000 рублей.
+ Датчик мафа на 3бара-3000 рублей.
+ салон от РС или только передние сидения от гольфа Р- 60000 рублей!
+ короходная кулиса от гольфа Р-2500 рублей

чёто тормозульки дорого ты посчитал. сколько поршней?

незнаю мне считали
к04 - 60 т.р.
сцепа около 30 т.р.
куль фронт. 30 т.р.
чип 25 т.р.

вся работа 20 т.р.

Сообщение от Carbon

а у тебя какой фильтр?

Вот оно
http://www.octavia-club.ru/f/prodaja...sk-bsh-moskva/

Сообщение от Ныркокоп

Вот оно
http://www.octavia-club.ru/f/prodaja...sk-bsh-moskva/

фильтр родной? нуесли что на заметку. этот фильтр сухой и пропитывать его ненадо

Сообщение от Who

незнаю мне считали
к04 - 60 т.р.
сцепа около 30 т.р.
куль фронт. 30 т.р.
чип 25 т.р.

вся работа 20 т.р.

Кулек фронт для тсай это не очень. Имхо.

Зы . С5 и С3 оригинал от вага.