Тема: Двигатель 1.6 MPI

Вложение 29483

Характеристики двигателя 1.6

Ответ на вопрос "Так какой же максимальный объём масла в двигателе 1.6 ( чтобы не выше зоны А)?"


Руководство по ремонту 1,6 cwva на английском


_________________________

В этой теме обсуждение исключительно только двигателя 1.6 : его проблемы/неисправности ,его плюсы и минусы, отзывы владельца и т.д.


-про расход топлива Октавии 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2877...a-a-7-1-6-mpi/

-про расход масла двигателя 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/3545...a-1-6-110-l-s/

-про выбор масла - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...dvigatelei-a7/



тут про расход топлива, писать НЕ надо

Флудить - во Флудилку.

Сообщение от ERYO

Не кажется, а другой
На поло - CFNA
На октавии - CVWA

Я на это товарищу и указал. !.6 -это не значит одинаковые двиги.

Сообщение от Kolia

У меня по городу 8, по трассе 6 езжу со скоростью потока, больше 120 по трассе не гоняю. Вложение 42919

это новый свинг или болеро?

Свинг 2

Всех привет!

С 2010 года являюсь владельцем Октавии Тур 1.6 на ручке. Пробег примерно 100500 км :)
Машиной доволен вполне. Управляемость, проходимость, комфорт, надежность. Конечно, на 8 клапанах не погонять, но я бы не сказал, что у меня это не удавалось:)
А уж багажник... Вообще тема. У меня в нем дети дискотеки устраивают регулярно:))

Настало время менять авто. Вот интересно стало, какие плюсы и минусы А7 по сравнению с моим Туром. Главное, что бы как минимум хуже не была:)))
Скорее всего хочу взять Октавию 1.6 MPI 6-ступ. АКПП / 110 л.с. Ambition. Ну или ручку, если АКПП фигня.
Что можете сказать о ней?
Интересует динамика - надеюсь, что 16 клапанов, крутящий момент и меньший вес автомобиля играют роль даже если брать на автомате.
И надежность интересует. Но ясное дело, что пока еще не особо обкатанная машина.
Ну а экстерьер, интерьер, безопасность - думаю тут даже без сравнения понятно, что А7 лучше чем Тур.

Сообщение от Tour2010

Всех привет!

С 2010 года являюсь владельцем Октавии Тур 1.6 на ручке. Пробег примерно 100500 км :)
Машиной доволен вполне. Управляемость, проходимость, комфорт, надежность. Конечно, на 8 клапанах не погонять, но я бы не сказал, что у меня это не удавалось:)
А уж багажник... Вообще тема. У меня в нем дети дискотеки устраивают регулярно:))

Настало время менять авто. Вот интересно стало, какие плюсы и минусы А7 по сравнению с моим Туром. Главное, что бы как минимум хуже не была:)))
Скорее всего хочу взять Октавию 1.6 MPI 6-ступ. АКПП / 110 л.с. Ambition. Ну или ручку, если АКПП фигня.
Что можете сказать о ней?
Интересует динамика - надеюсь, что 16 клапанов, крутящий момент и меньший вес автомобиля играют роль даже если брать на автомате.
И надежность интересует. Но ясное дело, что пока еще не особо обкатанная машина.
Ну а экстерьер, интерьер, безопасность - думаю тут даже без сравнения понятно, что А7 лучше чем Тур.

берите TSI, он на много лучше :)
автомат тупой, жутко тупой.
На ручке очень быстро привык.
сам ездил с 2006 года на 1,6 Туре

[QUOTE=Tour2010;611860]Всех привет!

Интересует динамика - надеюсь, что 16 клапанов, крутящий момент и меньший вес автомобиля играют роль даже если брать на автомате.
QUOTE]
Никакая динамика. Как у хорошего Таза. :(
У меня на ручке 12 секунд до сотни на пустой. Это на 3 передаче. Пробег 10 ткм если что. Автомат не пробовал. Бери 1.4 минимум.

Сообщение от pdranger

берите TSI, он на много лучше :)
автомат тупой, жутко тупой.
На ручке очень быстро привык.
сам ездил с 2006 года на 1,6 Туре

Я запуган турбированными двигателями:)) Все же как-то MPI проще и надежней. Хотя это же получается совсем другой движок уже в отличии от Тура. Или не?:)
Да и по деньгам... :( 1.6 и так впритык... еще же страховка и прочие мелочи :(

[QUOTE=ZigZag;611889]

Сообщение от Tour2010

Всех привет!

Интересует динамика - надеюсь, что 16 клапанов, крутящий момент и меньший вес автомобиля играют роль даже если брать на автомате.
QUOTE]
Никакая динамика. Как у хорошего Таза. :(
У меня на ручке 12 секунд до сотни на пустой. Это на 3 передаче. Пробег 10 ткм если что. Автомат не пробовал. Бери 1.4 минимум.

Даже так! Вот блин... Надо думать...
Без тест-драйва обоих версий точно не обойтись.

[QUOTE=ZigZag;611889]

Сообщение от Tour2010

Всех привет!

Интересует динамика - надеюсь, что 16 клапанов, крутящий момент и меньший вес автомобиля играют роль даже если брать на автомате.
QUOTE]
Никакая динамика. Как у хорошего Таза. :(
У меня на ручке 12 секунд до сотни на пустой. Это на 3 передаче. Пробег 10 ткм если что. Автомат не пробовал. Бери 1.4 минимум.

Приора меньше 10,8 едит по GPS (на ютубе антон автомен замерял 2 человека в салоне)

Сообщение от Tour2010

Я запуган турбированными двигателями:)) Все же как-то MPI проще и надежней. Хотя это же получается совсем другой движок уже в отличии от Тура. Или не?:)
Да и по деньгам... :( 1.6 и так впритык... еще же страховка и прочие мелочи :(

Ну если бюджет тогда да, но учти что не будет динамики. ЗАБУДЬ. Тошнить можно и приятный расход будет. Да много других плюсов. Но только не динамика.