Еду на ТО3. Нигде ничего нет. Всё нормально. НИКОГДА МАСЛО ДО ВЕРХА НЕ ЗАЛИВАЮ! Максимум 3,3 литра. На ТО2 заставил откачать.
Мне думается, что появление масла в патрубке - максимальный его уровень в картере с ездой с оборотами выше среднего.
Масло в патрубке - боляча маслоотделителя у CDAB.
ПыСы. Для САХА первый признак засёра дроссельной заслонки - увеличенный расход топлива.