Тема: Чип-тюнинг от компании Revotechnik! 5-10%

Сообщение от alex2012

Ок! И ещё один вопрос,если позволишь)),что можешь сказать о данном двигателе,надёжность и т.д?В инете начитался много разного,но хочется услышать мнение компетентного человека!

один из самых надежных в линейке. около 100ткм - чистка или удаление ЕГР, на 60тыс. маховик (сток\не сток не важно), больше ничего не ломается, либо на уровне прецедентов.

Сообщение от Amet_Revo

один из самых надежных в линейке. около 100ткм - чистка или удаление ЕГР, на 60тыс. маховик (сток\не сток не важно), больше ничего не ломается, либо на уровне прецедентов.

Понял,спасибо за ответы и удалённое время!

Сообщение от Amet_Revo

Цитата Сообщение от Varan Посмотреть сообщение
Вопрос дилетанта.
Можно ли залить како-то другое ПО (более удобное), управляющее работой коробки DSG, не влияя на работу самого двигателя.
(бОльшая чувствительность к движению педали, более явная зависимость от динамики изменения скорости педали момента переключений и т.п.)
И как такая модификация (если она возможна) называется.
Спасибо.

Приветствую. Если авто из профиля - на данный момент это невозможно.

Ясно. Спасибо за ответ. А вообще работы в такой постановке вопроса (смена управляющей программы DSG без каких-либо модификаций в системе управления двигателем) практикуется применительно к другим машинам? (интересует корректно ли постановлена сама задача)

Амет, добрый вечер!
У меня такой вопрос - на будущей проге на октавию А5 1,8 механика с турбой ихи, будет ли как-то ограничен момент под сток сцепу, чтобы не буксовала?
Сколько будет л.с и момента? Вопрос со сцепой у меня самый главный, если будет держать, то 100% буду запиливать ихи)

Сообщение от Varan

Ясно. Спасибо за ответ. А вообще работы в такой постановке вопроса (смена управляющей программы DSG без каких-либо модификаций в системе управления двигателем) практикуется применительно к другим машинам? (интересует корректно ли постановлена сама задача)

Всё есть, но для DSG-6 http://www.revo-technik.ru/?page=item&id=75 и здесь http://go-apr.ru/products/apr_dq250_...u_upgrade.html

Тоже возникает резонный вопрос. Ведутся ли работы по прошивке на IHI на Шкоду ФЛ 1.8 АТ? И имеет ли смысл вообще этот турбокомпрессор туда вкрячивать (в смысле прибавка ЛС, момента) относительно стока?

Сообщение от Portugalec

Тоже возникает резонный вопрос. Ведутся ли работы по прошивке на IHI на Шкоду ФЛ 1.8 АТ? И имеет ли смысл вообще этот турбокомпрессор туда вкрячивать (в смысле прибавка ЛС, момента) относительно стока?

Больше интересует, сколько протянет коробка?

Сообщение от yorik12

Больше интересует, сколько протянет коробка?

Ну это как бы подразумевается априори ))

Сообщение от Portugalec

Тоже возникает резонный вопрос. Ведутся ли работы по прошивке на IHI на Шкоду ФЛ 1.8 АТ? И имеет ли смысл вообще этот турбокомпрессор туда вкрячивать (в смысле прибавка ЛС, момента) относительно стока?

Работы ведутся, а вот имеет смысл или нет, каждый для себя решает сам;) Подробности тут http://www.drive2.ru/l/4686059/

Сообщение от Night Hunter

Работы ведутся, а вот имеет смысл или нет, каждый для себя решает сам;) Подробности тут http://www.drive2.ru/l/4686059/

Я в смысле даже не финансовой или еще какой нибудь стороны, а эффективности установки. То есть даст IHI прирост или нет.