Тема: надо ли прогревать двигатель?

Сообщение от artem191

думаю нужно немножко то погреть мотор

Если немножко - хуже не будет. А вот долго на холостых оборотах мотор вредно держать

Сообщение от Скорпион

А вот долго на холостых оборотах мотор вредно держать

Если это не дизель .

Ну хз, я грею до 50 (минут 10) далее еду и давлю до 1500-2000 об/мин пока не прогреется, а далее как обычно.

Сообщение от Скорпион

Что, были прициденты?
Вообще не грею, не вижу смысла. Лишний расход бензина. Если ближе к -20 и ниже пару минут даю мотору на холостых поработать.

Ехать без прогревания - то же самое, что трахаться насухую, без доп подготовки!!!

Сообщение от STARlieu

Ехать без прогревания - то же самое, что трахаться насухую, без доп подготовки!!!

сравнил однако.
У тебя чтоль лукойловская минералка вместо масла залита, что греть приходится?

Сообщение от Скорпион

Что, были прициденты?
Вообще не грею, не вижу смысла. Лишний расход бензина. Если ближе к -20 и ниже пару минут даю мотору на холостых поработать.

У масла, так же как и у охлаждающей жидкости есть своя определенная рабочая температура, когда масло обладает оптимальной вязкостью, текучестью и имеет наибольшие смазывающие и моющие свойства. Это температура выше 50-70 градусов. Так что бы мотор при минус 10 нагрел масло до такой температуры, необходимо довольно большое время.
Самое главное - не испытывать иллюзий, что мол температура охлаждайки 90 значит можно валить. На самом деле масло может иметь температуру ниже 50 в этот момент.
Хотя по большому счету - это пересраховки все, но тем не менее.
Оптимал - погреть до 50-60 и ехать постепенно увеличивая обороты.
Сначала 2500, затем 3000, 3500 и т.д.

На холостом ходу двигатель работает с невысокой теплоотдачей и нагревается довольно медленно, ждать, пока он нагреется полностью - значит, продлевать его время работы при неблагоприятном режиме (зазоры однако отличаются от рабочих). Сильно быстрый прогрев - тоже плохо. Возникают опасные напряжения металлов, которые могут привести к нежелательным последствиям.
При небольших отрицательных температурах достаточно греть 30-60 сек. При сильных морозах пару-тройку минут. И при движении первое время не стОит раскручивать мотор больше 2000 об. и давать ему нагрузку.

Если на улице минус,судя по всему выше сказанному,прогревать-нужно полюбому.

Сообщение от вячеславович

Если на улице минус,судя по всему выше сказанному,прогревать-нужно полюбому.

Можно снег с машины скинуть к примеру.
обойти по кругу и попинать колеса на наличие давления, если холодно сидеть на месте.

выбило масло зимой при -28 не грел ... щас грею ) минут 5-10 стою жду