Огромный расход.
Всем привет, не подскажете, вдруг расход бензина средний по компу стал 17-20 литров на 100 км., раньше было 10 максимум. Заметил одну особенность, еду-еду, включаю нейтралку, отпускаю газ, качусь на холостых до светофора, а моментальный расход показывается 7-10 литров на 100 км и не спадает ниже, очень часто такое случается. Что может быть такое? Может с воздушником что?
на инжекторе не надо скидывать на нейтраль, так как на скорости,если отпустить вообще не ест, а чем больше скорость на нейтрале тем больше расход.посмотри лямбду, дроссельную заслонку.а может компьютор врет-замерь вручнуюСообщение от Семён Леонидович
Смерть-стоит того, чтобы жить....
....А любовь- стоит того, чтобы ждать....
Инжектор пару недель назад чистил, ДЗ тоже мыл, в комп лазить не умею, придется в сервис гнать, вроде не такие уж и морозы, чтобы комп тупил от холода.
Очень понравилась эта фраза. Что значит вообще не ест? То есть в этом случае вообще топливо не подаётся в камеры сгорания? А если всё таки подается, значит расход всё-таки есть, хоть мизерный, но есть. Может он настолько мал, что бортовой компьютер округляет его до нуля?
Когда отпускаешь газ, машина работает на холостом и пожирает примерно литр за час, но у меня иногда этот расход доходит до 8 литров, судя по компу.
Нее. Даже в инструкции по эксплуатации вроде написано про это, когда двигателем тормозишь, топливо вообще не подается в камеры сгорания
Я не про торможение двигателем, а про холостой ход.
очень хорошо, если это действительно так...
Именно так! При включенной передаче (любой) и движении накатом без нажатия на педаль газа происходит отсечка подачи топлива. На этом и основано торможение двигателем - за счет сопротивления сжимаемого воздуха в цилиндрах и преодолеваемой силы трения.
А если бы отсечки топлива не было, то какое это было бы торможение двигателем - поршни по-прежнему совершали бы рабочий ход и продолжали бы передавать крутящий момент на коленвал и трансмиссию. Т.е. машина двигалась бы не по инерции, а за счет сгорания топлива.
По своему опыту скажу, что за счет торможения двигателем можно очень существенно снизить расход топлива в городе. Например, остается до светофора метров 200-300, горит красный, или зеленый уже мигает. Не нужно лететь сломя голову ,чтобы потом интенсивно тормозить. Просто уберите ногу с педали газа и все - она сама будет плавно тормозить. И расход при этом будет нулевой. Если машина на механике, по мере приближения к светофору поочередно подтыкаешь передачи вниз, увеличивая силу торможения - так можно затормозиться почти до полной остановки, главное следить за оборотами, чтобы двигатель не заглох.
В общем, немного тренировки и сноровки и потом это станете делать автоматически.
а реальный расход то какой?
Ваши права
Ответить с цитированием