Тема: Знаете ли Вы, что..

..про двигатель и агрегаты, что:
- систему Старт/стоп можно обойти, если давить на педаль тормоза с минимальным усилием, достаточным для удержания автомобиля на месте. Сцепление при этом изнашивается быстрее;
- завод заливает масло Castrol EDGE Professional LL III 5W30 с допуском 504.00,
Вложение 28670
при этом для экстренного долива желательно использовать масло с тем же допуском, вязкость не так важна;
- автомобили с системой старт/стоп комплектуются усиленным стартером, генератором и АКБ с технологией EFB и повышенными емкостно-пусковыми характеристиками (69 А*ч, ТХП 680А для комплектаций с DSG и 59А*ч, ТХП 640А для МКПП);
- при включённом ASR двигатель на ХХ не раскручивается выше 4000 оборотов;
- стартер продолжает крутить двигатель до его заводки и при отпущенном ключе зажигания.

..про освещение и обзор, что:
- в течение 10 секунд после выключения зажигания длительное нажатие вниз на правый подрулевой переключатель устанавливает стеклоочистители в сервисное (вертикальное) положение;
- 2-3 секундное нажатие вниз на правый подрулевой переключатель сразу после включения зажигания (двигатель не заведен!) возвращает стеклоочистители из сервисного положения обратно;


- в автомобилях с омывателем фар бачок вмещает в полтора раза больше жидкости – 4.7л против 3л;
- чтобы не расходовать жидкость на омывание фар, достаточно омыть лобовое стекло с выключенным ближним светом; выключение света необходимо при каждом 10-м процессе омывания, если Вы не собьётесь со счёта; при малом количестве жидкости в бачке функция омывания фар отключается;
- заливать омывайку удобнее, держа ёмкость над подкапотным пространством;
- если при выключенном зажигании включить левый/правый поворот, то зажгутся левые/правые габаритные огни, а открытая дверь, как обычно, напомнит сигналом о включённом свете;
- включение поворотника прерывает включённую "аварийку"; при включении и поворотника, и аварийки работает то, что было включено последним;
- омыватели фар не работают при -12°С и ниже;
- если при отпирании/запирании автомобиля нажать и удерживать соответствующую кнопку на радиоключе, все дверные стёкла автоматически опустятся/поднимутся. Если у Вас обычный ключ, то же самое справедливо для удержания ключа в положении отпирания/запирания. В случае KESSY для поднятия стёкол следует удерживать палец на датчике, расположенном на ручке левее отдела для скважины дверного замка. Аналогичные манипуляции возможны с кнопкой опускания/подъёма водительского стекла.

..про кузов, безопасность и интерьер, что:
-двойное запирание в течении 2-х секунд снимает внутреннюю блокировку дверей Safe;
Вложение 28681
- ремень безопасности блокируется при интенсивном разгоне/торможении/повороте;
- багажную полку при необходимости можно легко разместить в пазу за задним сиденьем;
Вложение 28596
- полезная нагрузка, включая водителя, составляет 605 кг для версии с двигателем 1.8TSI и 645 кг для всех остальных,
Вложение 29072
невзирая на странные цифры в Вашем ПТС;
- длительное нажатие кнопки открывания багажника на брелоке приводит к полной разблокировке замка багажника - достаточно поднять крышку;
- для выключения ESC следует включить зажигание, включить аварийную сигнализацию и быстро нажать педаль газа 5 раз. На дисплее Максидот появится надпись ESC off. Затем заводим машину, выключаем аварийку - ESC полностью отключена. После выключения зажигания ESC снова активируется.

..про БК, климат, Bluetooth и ГУ, что:
- правым регулятором на мультируле можно совершать, принимать и прекращать телефонные вызовы, а также листать списки вызовов;
- жестами «слева направо» и «справа налево» на экране Болеро можно выбирать следующий или предыдущий трек во время прослушивания с носителей, а также листать меню и менять банки сохранённых радиостанций;
- при длительном нажатии на клавишу одометра с выключенным зажиганием дисплей в комбинации приборов сообщает степень зарядки аккумулятора;
- даже выключенный кнопкой парктроник включается снова при создании необходимых для его срабатывания условий. Чтобы звук парктроника не досаждал, следует нажать на изображение перечёркнутого динамика. Громкость и тональность звуковых сигналов для задних/передних датчиков устанавливаются раздельно в настройках головного устройства;
- если нажать и удерживать кнопку set/0.0 (под панелью приборов) при заведенном двигателе, то бортовой компьютер сообщит, сколько дней или километров осталось до очередного ТО;
- нажатие на правый регулятор мультируля при открытой двери возвращает Максидот в рабочий режим;
- если нажать и одновременно удерживать клавиши AC и "прямой обдув" (стрелочка в лицо) на Климатронике, то включается калибровка системы климата;
- при движении задним ходом и при омывании ветрового стекла включается рециркуляция воздуха в салоне;
- для входа в сервисное меню "Болеро" следует нажать и удерживать клавишу "menu"; одновременное удержание клавиш setup+car+power on (кругляш) происходит перезагрузка ГУ (верю на слово, ибо ничего особенного не узрел. -прим. Шаурмы);
- при включённом режиме обогрева зеркал движение джойстика влево включает обогрев, вправо - выключает.

ЗЫ. Создал тему маленьких хитростей. Всё интересное, замеченное вами, буду добавлять в шапку.

Сообщение от _КС_

Система старт-стоп не срабатывает при повернутом больше, чем на пол-оборота руле.

А двигатель запускает при повороте руля ?

Сообщение от Novый

А двигатель запускает при повороте руля ?

В смысле? Система не глушит двигатель, он продолжает работать. При выключенном в нормальном положении руля, повернуть его (руль) в "граничное положение" становится проблематично, потому не знаю ответа. Ключом двигатель запускается при любом положении руля.

Сообщение от _КС_

В смысле? Система не глушит двигатель, он продолжает работать. При выключенном в нормальном положении руля, повернуть его (руль) в "граничное положение" становится проблематично, потому не знаю ответа. Ключом двигатель запускается при любом положении руля.

Вопрос про то, когда двигатель остановлен старт-стопом, запускается ли он от движения руля вправо или влево (а не нажатием педали тормоза или сцепления)?

Сообщение от _КС_

Система старт-стоп не срабатывает при повернутом больше, чем на пол-оборота руле.

Странно, не замечал. Летом со двора когда выезжаем, то колеса повернуты и СС срабатывала. В первое время, на таких выездах, принудительно выключал СС. Потом приспособились.

Сообщение от Novый

Вопрос про то, когда двигатель остановлен старт-стопом, запускается ли он от движения руля вправо или влево (а не нажатием педали тормоза или сцепления)?

У меня нет, только педаль тормоза когда отпускаю.
По поводу выезда со двора: при незначительных углах поворота руля работает.

Сообщение от _КС_

По поводу выезда со двора: при незначительных углах поворота руля работает.

Сейчас и не проверить.
Как около нулевая температура установилась, СС перестал срабатывать. Уже недели три без него катаемся.

Сообщение от dikkid

Сейчас и не проверить.
Как около нулевая температура установилась, СС перестал срабатывать. Уже недели три без него катаемся.

Видать мало катаетесь, у меня и при -10 срабатывал, задолбал уже, лень ехать к дилеру отключить.

Сообщение от SvMMK

Видать мало катаетесь, у меня и при -10 срабатывал, задолбал уже, лень ехать к дилеру отключить.

Если выехать с теплого гаража, то и в -10 долго срабатывает. Но сейчас без теплого гаража.

Novый, проверил. При срабатывании системы С-С, при довороте руля больше чем на половину оборота ( 90' ) машина заводится и С-С отключается. После возврата руля в ноль, не глохнет до следующей остановки.

О какой "хак" для быстрого выезда из пробки :)