Тема: Двигатель 1.2 TSI еа211

Всем привет!
Выбираю автомобиль, Октавия как вариант. Посмотрел комплектации, на механике не интересуют. С двигателем 1.4 выходит дороговато, с необходимыми опциями около 850 тысяч. Поэтому рассматриваю двигатель 1.2 TSI.
Узнал, что это новый двигатель, на нем вместо цепи идёт ремень ГРМ на весь срок эксплуатации двигателя. Так же где то читал, не помню источник, что срок эксплуатации нового двигателя не менее 500 000 км. В этом движке коллектор идёт вместе с блоком, из-за этого дополнительный фен для прогрева салона не нужен, салон при запуске зимой через 2-3 минуты будет тёплый.
Кто что думает, есть смысл брать Октавию с таким движком? На форуме Йети много людей с 1.2, динамики говорят хватает, тем более этот двигатель новый.
Предлагаю в этой теме обсудить плюсы и минусы, проблемы и преимущества двигателя 1.2 тси еа211.


Тема только про ДВИГАТЕЛЬ 1.2TSI.

Обсуждение НЕ двигателя 1.2TSI - ЗАПРЕЩЕНО.

Сообщение от kv-inform

Sanek85, удачи тебе камрад!!!

Спасибо, по результатам отпишусь.Главное чтобы не мусор в баке, АЗС претензию почти не реально предъявить, а ремонт самому платить не охота.

Сообщение от Sanek85

Спасибо, по результатам отпишусь.Главное чтобы не мусор в баке, АЗС претензию почти не реально предъявить, а ремонт самому платить не охота.

Может фарсунки текут? Кое какие признаки совпадают.

Сообщение от alexie

Может фарсунки текут? Кое какие признаки совпадают.

только в морозы текут что ли? Как вариант конечно имеет шанс на существование. Завтра надеюсь выясним

Сообщение от Sanek85

Мужики подскажите у кого нибудь такое бывало:
как то неделю другую назад, при утреннем запуске мотор неожиданно затроил. Ну я прогазовал немного педалькой, отпущу троит, пару раз еще газанул, нормально стало. Ну думаю глюк, пройдет, хотя за год такого не было ни разу.
Теперь сегодня с работы вышел, запускаю, опять обороты упали, не берут, мотор задергало, газку немного поддал, вроде пошел нормально, потом опять троить начал, да так колбасило что аж заглох. Запускаю снова-джеки чан мигать начал, обороты не берет нефига, я педалькой жмакал, еле просралась. Че за дела вообще не могу понять, вроде как бенза ей не хватает, или как будто искра с двух горшков исчезает.

похоже на фарсунки.

Сообщение от alexie

похоже на фарсунки.

или недостаток бензина, из-за чамора в баке или плохой работы насоса

Сообщение от Sanek85

только в морозы текут что ли? Как вариант конечно имеет шанс на существование. Завтра надеюсь выясним

когда потепление такого нет?

Сообщение от alexie

когда потепление такого нет?

перед самым Н/Г поменяли голову, немного потроила один раз когда был мороз после Н/Г, потом прошло, думал глюк. 2-3 недели ездил нормально. 3 дня назад морозы ниже -15-17 стали стоять, каждый запуск после 8-ми часового простоя стал очень проблемным.

Сообщение от Sanek85

или недостаток бензина, из-за чамора в баке или плохой работы насоса

один х надо к диагносту, у меня тоже год проблем не было , потом началось, ( где то дерьмеца на заправке хватанул) сначало вибрация, потом потекли 2 и 3 фарсунки, заменили по гарантии. Но я с первого раза к ОД
поехал.

Сообщение от alexie

один х надо к диагносту, у меня тоже год проблем не было , потом началось, ( где то дерьмеца на заправке хватанул) сначало вибрация, потом потекли 2 и 3 фарсунки, заменили по гарантии. Но я с первого раза к ОД
поехал.

ОД одобрил замену из-за плохого бензина? Нормально! На моторе 1,2 как я понял? Вот похоже и я хапанул, но у меня вибраций нет, бывало легкое тупление и поддергивание мотора при плавном нажатии на аксселерат. Резко даешь, норма. А фильтра топливного у нас нет как я понял?

Тоже не каждый раз показывало, минут 15-20 постоит, может показать, а может и нет. ОД долго не могли поймать момент когда это происходит, все хотели заснять.