Тема: Вопрос менеджеру

Господа, доброго всем времени суток!
Решил открыть такую тему, возможно она окажется кому-то полезной, я работаю менеджером в ДЦ Шкода, возможно мой опыт кому-нибудь пригодится. Я ни в коем случае не претендую на истину в последней инстанции, но у меня есть возможность какую-то информацию получить от представительства, отправив запрос, что-то я уже выяснил на обучениях в Ваговской академии, с какими-то вопросами я разобрался с клиентами вместе.
Тему открыл не для того что бы по-понтоваться (предвосхищаю критику), а для самообучения - предлагаю взаимовыгодное сотрудничество ваша выгода - есть возможность получить необходимую Вам информацию, моя - бесценный опыт и знания!
У меня у самого А7 Элеганс, 1.4, МКПП, белого цвета, из допов - дизайн пакет (трёх-спицевый мульти-руль) и ассистент подъёма в гору (противооткатная система), парктроник и сигнализацию с автозапуском ставил у себя в ДЦ.
Уточняю сразу - я менеджер а не слесарь, и на вопросы по ремонту и обслуживанию ответить, возможно, не сумею, но по вопросам связанным с комплектациями, эксплуатацией, органами управления, обкаткой, правилами пользования, настройками, работой систем автомобиля - ответить постараюсь всем! Желательно чтобы в теме не было критики других менеджеров, дилеров и марки, честно говоря - это, по моему мнению, мало кому интересно.
Прошу сразу, задавайте, пожалуйста, один вопрос в посте! Так и мне отвечать будет удобнее и другим читать тоже, я так полагаю, будет удобнее. Тему открыл в ветке про октавию А7, т.к. здесь наибольшее количество пользователей, если у Вас есть вопросы по другим моделям Шкоды, тоже можете их задать, думаю администрация сайта не обидится за это))
Чтоже, господа, если есть вопросы, задавайте - рад буду помочь!


Примечание модератора: Тема называется "Вопрос менеджеру", за флуд и офф топ будет сразу же выдаваться MUTE на 3 дня без предупреждения.

Сообщение от ApTyp9H

А сейчас уже не попадаются? Если да, то нет ли инфы с какой даты производства ставят "беспроблемные"?

Сейчас - нет, сейчас ставят уже "доработанные", с какой недели, к сожалению, не знаю.

Господа, много разговоров и обсуждений ведётся по роботу, кусочек довольно интересной статьи про испытания DSG. Хочу поделиться с вами переполняющей меня гордостью! :))
Вот что написали журналисты по поводу коробки DSG автомобиля ?KODA Rapid, который участвовал в ресурсных испытаниях журнала Авторевю (№3 (55, 2015):
«…всю дистанцию ресурсных испытаний выдержал и «робот» DSG DQ200! Конечно, по ходу пробега коробку не изматывал самый критичный для нее режим — многочасовые пробки, когда «робот» безостановочно чередует первую и вторую передачи (кстати, действенное противоядие в заторе — выбор режима S, в котором коробка будет оставаться на первой ступени). Но горные дороги, скользкая грунтовка и, главное, наши циклы разгонов и торможений с десятками тысяч переключений трансмиссии вверх-вниз — тоже далеко не сахар. Напомним, что испытания подорвали здоровье не только классических гидроавтоматов седанов Nissan Almera и Peugeot 408, но и «механики» — снимать захандрившие коробки приходилось у Лады Гранты, Chevrolet Aveo и Hyundai Solaris. А «роботу» Рапида — хоть бы хны! Работает как часы — и даже не намекает на толчки при переключениях.
Но, может, «робот» дотерпел до конца ресурсных испытаний на последнем издыхании? Чтобы оценить степень износа, мы, призвав на «консилиум» представителей компаний ?KODA и Volkswagen, вместе со спецами дилерского центра Пеликан на Алтуфьевском шоссе разобрали DSG… И глазам не поверили! «Механические» потроха коробки — как с конвейера: масло чистое, на внутренних магнитах минимум продуктов износа, а сами шестерни и вилки включения передач и синхронизаторы — в первозданном состоянии. Специальная программа диагностики подтвердила здоровье электрогидравлического модуля переключения передач, а каждая из накладок дисков сцепления (изначально имевших толщину по 3,5 мм у «четного» и по 4 мм у «нечетного» сцепления) похудела меньше чем на полмиллиметра. То есть коробка послужит еще долго. Отрадно видеть становление грешной DSG на путь истинный!».

Уважаемый Шкодоменеджер, на прошлой неделе появилась информация, что на заводе в Калуге стартовало производство двигателей 1,6mpi. В скором времени двигатели пройдут тестовые испытания. Есть пару вопросов: 1)Как проводятся эти испытания (не на машинах ли покупателей)?; 2)Если испытания проводятся не на клиентах, то когда калужские двигатели планируется ставить на машины, которые пойдут в продажу?

Пару недель назад пытался узнать как определить неделю или даты производства своей машины. Получил пару советов:
"дата схода автомобиля с конвеера указана на сервисной наклейке в нише багажника где хранится запаска."

Сообщение от Шкодоменеджер

Точно такая же наклейка должна быть вклеена в сервисную книжку на первой странице. (если сервисной нет, по какой-либо причине, тогда уже придётся лезть под пол в багажник))

На той наклейке что в сервисной книжке, ничего похожего на дату найти не удалось, на подобной наклейке в нише багажника тоже. На обоих из них удалось распознать вин, модель, мощность, тип двигателя, цвет. Есть еще 45 каких-то 3-х значных кодов. Где-то среди них закодирована неделя производства?
Еще нашел маленькую наклейку 4х9см на самой запаске на которой есть штрих-код, несколько групп кодов и дата со временем: 11.12.2014 21:57:00. - Может это она и есть? Странно только почему налепили на шину запаски?

Добрый день.Объясните,почему на оф. сайте перед ценой стоит буква "R"?

Добрый день! Мой ОД будет менять мне турбину по гарантии. Можете ли вы узнать, обязательно ли они будут менять масло и масляный фильтр , а может и воздушный. Просто так вышло, что пришло время делать ТО1. Я не горю желанием менять масло и масляный фильтр ( а может и воздушный) за свои деньги, если мне эти вещи обязаны заменить при замене турбины.

Мне кажется, замена турбины никак не влечет за собой ни замену масла, ни фильтров. Поэтому придется вам это делать за свои.

Сообщение от gshencov

Пару недель назад пытался узнать как определить неделю или даты производства своей машины. Получил пару советов:
"дата схода автомобиля с конвеера указана на сервисной наклейке в нише багажника где хранится запаска."


На той наклейке что в сервисной книжке, ничего похожего на дату найти не удалось, на подобной наклейке в нише багажника тоже. На обоих из них удалось распознать вин, модель, мощность, тип двигателя, цвет. Есть еще 45 каких-то 3-х значных кодов. Где-то среди них закодирована неделя производства?
Еще нашел маленькую наклейку 4х9см на самой запаске на которой есть штрих-код, несколько групп кодов и дата со временем: 11.12.2014 21:57:00. - Может это она и есть? Странно только почему налепили на шину запаски?

да, именно эта дата и указывается... это дата и время комплектации... А еще ставится дата финишная на пленку которой заклеивается капот. Но от нее надо вычесть по моему 8мес.

Сообщение от dimcher

Мне кажется, замена турбины никак не влечет за собой ни замену масла, ни фильтров. Поэтому придется вам это делать за свои.

инет пишет что необходимо менять масло и масляный фильтр. Но вот что считает необходимым ОД - хочу узнать

Сообщение от Snowstorm

Уважаемый Шкодоменеджер, на прошлой неделе появилась информация, что на заводе в Калуге стартовало производство двигателей 1,6mpi. В скором времени двигатели пройдут тестовые испытания. Есть пару вопросов: 1)Как проводятся эти испытания (не на машинах ли покупателей)?; 2)Если испытания проводятся не на клиентах, то когда калужские двигатели планируется ставить на машины, которые пойдут в продажу?

Да, информация верная, сейчас ведётся тестовое производство. Господа, Вы не очень верно понимаете про испытания - речь идёт не о испытаниях мотора (он давным давно уже испытан и хорошо себя ведёт на машинах), а о испытаниях конвейера - для того, что бы завод запустить должно быть налажено бесперебойное производство. Сейчас отлаживают и отстраивают производственные линии и тестируют тоже их - цель производство без брака. А ставить эти моторы начнут сразу же после того как завод успешно примут ВАГовские ОТКашники и он заработает в режиме полноценного производства.