Тема: Автозапуск - стоит ли?

Сообщение от APTEM4UK

Уважаемые, поясните, у кого это "У нас"? Это опция какая-то, о которой я не слышал, или добросовестное заблуждение? Моя машина преспокойно заводится и с выжатым и с невыжатым сцеплением.

тебе не додали выжима)))

Не стал создавать отдельной темы для другого движка.
Имеем 1,4 122 лс + МКПП. Стоит сига с турботаймером. Турботаймер настроил на 1 минуту, думаю лишним не будет (раз уж стоит такая сига).
Вопрос по автозапуску.....
Прекрасно понимаю что двигатель на рабочую температуру на ХХ не выйдет, но думаю все равно температура относительно окружающей среды повысится ощутимо, если погреть на ХХ минут хотяб 10.
Отсюда вопрос, вреден ли для нашего двига по утрам (в том числе и в морозы) дистанционный запуск двигателя и его работа на ХХ в течение 5-15 минут перед началом движения? Ведь за это время как раз и стекло оттает ).
Да и при движении двигатель нагреется быстрее чем если поехать через 20 секунд после завода.

у меня стоит автозапуск. если включать его минут за 20 до выхода то будет чуть чуть тепло в салоне. это где то при минус 5. Вебасто рулит!

Сообщение от alexmazda3

у меня стоит автозапуск. если включать его минут за 20 до выхода то будет чуть чуть тепло в салоне. это где то при минус 5. Вебасто рулит!

Ага, в -20 и ниже пробовал за минут 20 (да хоть за час) запустить? Думаю вряд ли...Наш ДВС надо контролировать при запусках в такие температуры.

t0vXyrXTfYg.jpgЭто к разговорам о кипятке, хе-хе.

Сообщение от APTEM4UK

t0vXyrXTfYg.jpgЭто к разговорам о кипятке, хе-хе.

А нафиг заднее стекло кипятком поливать? Может на фотке стекло всё же кокнули чем неаккуратно?

Сообщение от APTEM4UK

Приобрел недавно А5ФЛ с двигателем 1.6 BSE. Наслышан о его экологических характеристиках, и, вследствие этого, категорическое нежелание греться на ХХ. В связи с этим возникает вопрос: в преддверии наступающих холодов стоит ли ставить автозапуск? До Шкоды были в эксплуатации ВАЗ 2114 и Фокус, на них подобные девайсы ставил, но... И та и другая машины в процессе прогрева стабильно держали около 1500 на тахометре и поэтому грелись. Здесь же ситуация другая. Уже сейчас замечаю - 30-40 секунд и все - стрелка на 800, "обедненные" вибрации.
Уважаемые шкодоводы, внимание - вопрос: Стоит ли ставить сигнализацию с автозапуском или это (полу)бессмысленная трата денег? У кого стоит подобная приблуда? Как она греет машину при различных минусах за бортом?

Привет. У меня стоит а94 старлайн на 1.4 tsi, греет отлично, через 20 мин при температуре за бортом -15 успевала прогреваться до 70-80 градусов при выключенной печке и включенном обогреве сидений и стекол. Сейчас прогревается за 15 мин полностью.

Сообщение от Serega S.U.

А нафиг заднее стекло кипятком поливать? Может на фотке стекло всё же кокнули чем неаккуратно?

Вряд ли это кипяток. Потеки бы остались - а тут девственно чистый снежок и иней )

Сообщение от Бормолун

Привет. У меня стоит а94 старлайн на 1.4 tsi, греет отлично, через 20 мин при температуре за бортом -15 успевала прогреваться до 70-80 градусов при выключенной печке и включенном обогреве сидений и стекол. Сейчас прогревается за 15 мин полностью.

Стоя на стоянке?

Сообщение от Serega S.U.

Тебе же написали выше - пробовали молотить полчаса, толку = 0. "Эта приблуда" (сигналка с автозапуском) - сама не греет, как ты понимаешь. :) Вся её фишка только в том, что она за тебя заранее авто заводит. НО актуально это только для тех авто, которые греются на хх. Октавия - не греется практически. Летом - ещё да, но летом и смысла нет, если ты для прогрева двигла хочешь. Вообще тебе зачем это - ты за двигатель переживаешь, или тебе салон прогреть? Если первое и второе - то вон выше вебасту посоветовали уже. Если только второе - то опять же выше РТС уже тоже посоветовали...

Помимо "как бы плюсов", сигналка с автозапуском имеет ряд серьёзных минусов:
- вероятность угона резко возрастает, так как фактически второй ключик уже в машине - вот он вам, господа угонщики, на блюдечке
- если мкпп, есть вероятность ДТП без участия водятла (когда оставишь случайно на 1-ой и сработает автозапуск)
- есть вероятность возникновения иных сложностей, как то разряд аккума, залитые свечи и т.п., это ещё мелочи

Вообще запуск автомобиля я бы рекомендовал всегда производить под контролем человека - мало ли что, лучше всё видеть и слышать самому, а не прийти к авто и обнаружить, что бесконтрольный старт покалечил авто. Всё это ещё более безсмысленно, учитывая что октаха нифига не греется на хх. Но в целом - хозяин барин.

Частичный бред) Я даже одеяла с капота выкинул нах зимой, так как и без него неплохо греется.