Тема: Двигатель 1.2 TSI еа211

Всем привет!
Выбираю автомобиль, Октавия как вариант. Посмотрел комплектации, на механике не интересуют. С двигателем 1.4 выходит дороговато, с необходимыми опциями около 850 тысяч. Поэтому рассматриваю двигатель 1.2 TSI.
Узнал, что это новый двигатель, на нем вместо цепи идёт ремень ГРМ на весь срок эксплуатации двигателя. Так же где то читал, не помню источник, что срок эксплуатации нового двигателя не менее 500 000 км. В этом движке коллектор идёт вместе с блоком, из-за этого дополнительный фен для прогрева салона не нужен, салон при запуске зимой через 2-3 минуты будет тёплый.
Кто что думает, есть смысл брать Октавию с таким движком? На форуме Йети много людей с 1.2, динамики говорят хватает, тем более этот двигатель новый.
Предлагаю в этой теме обсудить плюсы и минусы, проблемы и преимущества двигателя 1.2 тси еа211.


Тема только про ДВИГАТЕЛЬ 1.2TSI.

Обсуждение НЕ двигателя 1.2TSI - ЗАПРЕЩЕНО.

Сообщение от vlasik1983

и что делать если на самом деле так?
вот выдержка из мануала:
Проверка уровня
› Подождите несколько минут, пока моторное масло стечёт обратно в ма-
сляный поддон.
› Извлеките маслоизмерительный щуп.
› Оботрите маслоизмерительный щуп чистой тряпкой и вставьте до упора.
› Снова извлеките маслоизмерительный щуп и проверьте уровень масла.

И вообще сколько машин не было, уровень всегда проверял на холодном движке, впервые узнал от Skoda что нужно проверять масло практически сразу же на остановленном движке...

да ниче не делать. ездить, получать удовольствие. не забивать себе голову парой миллиметрами на щупе голову

Сообщение от oleg_73

да ниче не делать. ездить, получать удовольствие. не забивать себе голову парой миллиметрами на щупе голову

хорошо будет сделано))) Но вот товарищ Eryo говорит про 1/4 щупа

Сообщение от Jack_Beretto

А вот такой вопрос у нас на машинах только датчик давления масла стоит или датчик минимального уровня тоже есть?

Если честно, я не нашел ответа на этот вопрос ни страницу, ни две. Даже поиск по форуму мне не помог.
Правда мне понятно что датчик минимального уровня есть, а вот есть ли датчик давления, вот вопрос.

Люди, вы меня извините, конечно, но это либо издевательство над окружающими, либо банальная тупость!
Читайте мануал тогда до полного просвящения.

Сообщение от ERYO

Люди, вы меня извините, конечно, но это либо издевательство над окружающими, либо банальная тупость!
Читайте мануал тогда до полного просвящения.

В мануале этого нет и не может быть! Это надо смотреть не в мануале, а в ETKE, ее у меня нет.

Сообщение от Crokus

В мануале этого нет и не может быть! Это надо смотреть не в мануале, а в ETKE, ее у меня нет.

в мануале написано когда и какие лампочки загораются, пользуясь элементарной логикой вполне реально сделать вывод о наличии или отсутствии датчиков, но ведь думать так не хочется, да?)))
нет етки - есть оналайн каталоги, например на afora.ru

Сообщение от Crokus

Если честно, я не нашел ответа на этот вопрос ни страницу, ни две. Даже поиск по форуму мне не помог.
Правда мне понятно что датчик минимального уровня есть, а вот есть ли датчик давления, вот вопрос.

а что есть сомнения о наличии датчика давления масла ? он есть в любом авто и гораздо важнее датчика уровня

Сообщение от volkodav_71

а что есть сомнения о наличии датчика давления масла ? он есть в любом авто и гораздо важнее датчика уровня

Да есть такое сомнение.
Я тоже думаю, что он должен быть, на A5 их два для низких оборотов и для высоких, но как сделано в A7 не понимаю.
Если бы вы точно это знали, я думаю не ссылались бы на мануал, а просто сказали, как это организовано на A7.

Это действительно издевательство над окружающими !
Вот скриншоты из книжки. Что там не понятно то и не написано ?
Все написано. Все "разжевано". Надо только не полениться ПРОЧИТАТЬ и "проглотить"

Да действительно, контрольная лампа гаснет если капот открыт более 30 секунд. Это говорит о том, что уровень масла высчитывается как и давление в шинах. Без етки или сервисного мануала, вы не узнаете о реальном алгоритме. Да и сколько датчиков тоже не написано, хватит гадать.

P. S.
Уровень масла определяется по скорости прогрева масла. Это из темы про 1.6
Так что там за датчики?