Тема: Вопрос=>Ответ по А7

Это блиц тема. . Формат темы : Вопрос-Ответ (2-5ответов максимум). Без обсуждений и флуда (на подобии "А у меня так же было", "А я вот тоже сталкивался как-то..." и т.д. и т.п. )

Рассуждения/обсуждения по вопросу либо в соот. темах (см. и выбирай нужную в http://www.octavia-club.ru/f/A7/5333...em-razdela-a7/ ), либо перенаправление в такие темы.

Остальной флуд будет повержен модерации ( удалению).


Чтобы не засорить и эту ветку,в этой теме задаем вопросы ,касающиеся только Октавии А7. Но в начале пользуемся поиском ( форумным или гугл/яндекс).Serega S.U. дал выкладку как работать с поиском.

Знаете тему в которой вопрос обсуждался дайте Ссылку, не стоит Тут все развозить тонким слоем.

Сообщение от persianov

Поиск ничего не дал, может у кого-то такая же проблема была, кнопка 0.0/set не реагирует на длительное нажатие при выключенном зажигании, то есть никак не могу посмотреть заряд аккумулятора, хотя после поворота ключа спрашивает насчет обнуления сервиса, функция вроде бы штатная активировать не нужно. Машина Skoda octavia A7 Elegance c максидотом

Держать кнопку нужно долго. И обязательно при закрытых дверях (иначе сбросятся только показания пробега). Сначала сбросится пробег, потом значения восстановятся и отобразится время (кнопку всё удерживаем), и только после этого появляется информация о заряде аккумулятора. Пробовал у себя и на машине в шоуруме.

Сообщение от persianov

Поиск ничего не дал, может у кого-то такая же проблема была, кнопка 0.0/set не реагирует на длительное нажатие при выключенном зажигании, то есть никак не могу посмотреть заряд аккумулятора, хотя после поворота ключа спрашивает насчет обнуления сервиса, функция вроде бы штатная активировать не нужно. Машина Skoda octavia A7 Elegance c максидотом

все должно быть, ключ в замке, зажиг выключено, давишь set, скачала будут часы, потом еще ждешь, будет состояние акб и вот тогда отпускаешь. Это у всех с завода.

Сообщение от ringee

Держать кнопку нужно долго. И обязательно при закрытых дверях (только сбросятся показания пробега). Сначала сбросится пробег, потом значения восстановятся и отобразится время (кнопку всё удерживаем), и только после этого появляется информация о заряде аккумулятора. Пробовал у себя и на машине в шоуруме.

Спасибо, за ответ, а сама кнопка 0.0/set отличается у Skoda 2013-2015 года выпуска? Судя по видео на youtube кнопка нажимается тоесть "вдавливается" , у меня на машине 2015 кнопка не нажимается в принципе , тоесть нет хода вообще

Сообщение от persianov

Спасибо, за ответ, а сама кнопка 0.0/set отличается у Skoda 2013-2015 года выпуска? Судя по видео на youtube кнопка нажимается тоесть "вдавливается" , у меня на машине 2015 кнопка не нажимается в принципе , то есть нет хода вообще

У меня тоже машина 2015 года выпуска. В обед попробую ход кнопки, но, кажется, он небольшой. Сильно давить точно не надо. Владимир уточнил про ключи (у меня кнопка), но я смотрел заряд аккумуляторе на шоурумной машине у дилера, а там точно ключ был не вставлен (сейчас уже не помню комплектацию той машины, может тоже кнопка, хотя ключ в замке зажигания эквивалентен "ключ в салоне" для бесключевой системы?). В обед попробую.

Сообщение от ringee

У меня тоже машина 2015 года выпуска. В обед попробую ход кнопки, но, кажется, он небольшой. Сильно давить точно не надо. Владимир уточнил про ключи (у меня кнопка), но я смотрел заряд аккумуляторе на шоурумной машине у дилера, а там точно ключ был не вставлен (сейчас уже не помню комплектацию той машины, может тоже кнопка, хотя ключ в замке зажигания эквивалентен "ключ в салоне" для бесключевой системы?). В обед попробую.

Спасибо, буду ждать

Подскажите пожалуйста.

Был припаркован на подъеме. Включил зажигание и тут меня отвлек телефонный звонок. Посоле телефона забыл и подумал что двигатель уже заведен. Снял ручник, включил R (надо было сдавать назад), отпустил ножной тормоз и машина покатилась полметра назад. Ну далее понял свою ошибку завел движок и выехал с парковки.

Ничего не сломалось потому что повезло или все в рамках дозволеного? Откатившись на R далее коробка переключилась на P и D без рывков, как я сначала ожидал. Откатываться на R безопасно?

Сообщение от Anatuz

Подскажите пожалуйста.

Был припаркован на подъеме. Включил зажигание и тут меня отвлек телефонный звонок. Посоле телефона забыл и подумал что двигатель уже заведен. Снял ручник, включил R (надо было сдавать назад), отпустил ножной тормоз и машина покатилась полметра назад. Ну далее понял свою ошибку завел движок и выехал с парковки.

Ничего не сломалось потому что повезло или все в рамках дозволеного? Откатившись на R далее коробка переключилась на P и D без рывков, как я сначала ожидал. Откатываться на R безопасно?

Уф....
Все у Вас нормально....Если конечно не пытались стояночник (P) воткнуть...
Для понимания процесса - диски сцепления у КПП DSG разведены, пока не требуется передача крутящего момента к трансмиссии. Так, что Ваше "приключение" равнозначно поездке заднем ходом на механике с неработающем двигателем и выжатым сцеплением...

Novый, спапсибо за инфу. Наверное в АКПП в этом случае рычаг на R просто нельзя было бы перевести.

Сообщение от persianov

...буду ждать

Проверил - ход кнопки есть (3-5 мм). У Вас при кратковременном нажатии Set показания суточного пробега сбрасываются?

Сообщение от ringee

Проверил - ход кнопки есть (3-5 мм). У Вас при кратковременном нажатии Set показания суточного пробега сбрасываются?

да пробег обнуляется