Тема: Проблемы с турбиной 1.4 TSI

Такая неприятность случилась.
Завел утром двигатель, загорелось EPC. Записался на диагностику.
Приговор - турбина под замену.
Мастер сказал, что сегодня я второй с этой проблемой.
Движок 1.4DSG, пробег 41000.
Интересно это мне не повезло или это болезнь нарисовывается.

Профилактика неприятности (закисание штока) описана тут http://www.octavia-club.ru/f/A7/3205...161#post834386
и тут https://www.drive2.ru/l/10260669/,

а также вот решение от Старый профи

Видео в довесок Ремонтируем привод турбокомпрессора

У меня складывается впечатление, что клинит актуатор у "тошнотов".
Точно так же как и в дальнейшем, будет залегание колец.

Машинке надо периодически давать под зад. Тем более TSI.

Хорошо бы, если так. Однако на 1.2 у комрада тут тоже заклинило, а он, насколько помню, писал что по КАДу от души всегда давит.

Сообщение от Alex_buka

Хорошо бы, если так. Однако на 1.2 у комрада тут тоже заклинило, а он, насколько помню, писал что по КАДу от души всегда давит.

Ну на 1.2 другая турбинка)

Сообщение от segun

? Дилер запрещает мне лить свое.....не миметет ОД такого права, только в случае контрольного замера масла...

Расширенный сервисный контракт.

Сообщение от Buratino

Расширенный сервисный контракт.

....а он нужен я так прикидывал, что по их меркам, авто можно ухлопать быстрее, и дороже...нежели заплптить потлм 12-15 т. и так же его продлить..сугубо личное...

Сообщение от Buratino

Мне так же видится, что байки про дикую ослиную мочу направленного турбинного действия уже не актуальны как вблизи Нижегородского Кремля, так уж и подавно в пределах МКАД. Но если это так, то я с удовольствием заручившись заключением СЦ попытаюсь отбить сэкономленные на BP98 деньги.

PS Все, у кого хорошие пробеги, и на турбину с такими симптомами не жалуются... А некоторые даже признают, что как ценник на замену увидят....

Это не байки, а реальаности жизни. Как раз недалеко от нижегородского кремля на улице Белинского, одна именитая азс не так уж и давно запорола двигатели авто сотням нижегородцев, судебный процесс был громкий и длинный... И очень часто на наших ,,фирменных" азс продают ослиную мочу. Сами операторы азс иной раз в этом признаются... Самые чувствительные к этой байде старые добрые карбюраторные авто. И еще, немцы везут на конвейер свой бензин и открыто говорят- ваше топливо, что на азс- го..но.

Сообщение от Buratino

Расширенный сервисный контракт.

Вы в курсе, что расширенной заводской гарантии на октавию в россии не существует?
Только на рапид и только при заказе автомобиля.
Соответственно, ваш расширенный контракт, это ни что иное, как дополнительный год сервиса от дилера, а в это время онн на продаже вам своих расходников заработает очень прилично. А отказать в гарантийном ремонте, даже при условии, что расходники ихние были, повод найти смогут, если захотят, имхо.

Сообщение от JonnyDepp

У меня складывается впечатление, что клинит актуатор у "тошнотов".
Точно так же как и в дальнейшем, будет залегание колец.

Машинке надо периодически давать под зад. Тем более TSI.

http://www.drive2.ru/l/6206410/

Я еще с покупки говорил. Какая нах обкатка при 2000об? Этого не должно быть.
Я езжу во всем диапазоне оборотов с момента покупки. Конечно, первые 1500км я больше 4500об не давал, как в книге и написано - не более 2/3 от максимальных. А потом где и как мы только не ездили... На данный момент накатал 23 200 км

Это как сломанную ранее руку разрабатывать, после снятия гипса. Двигаешь постоянно на 10см, а мышцы привыкают к "этому режиму".
ИМХО

Сообщение от ERYO

http://www.drive2.ru/l/6206410/

Я еще с покупки говорил. Какая нах обкатка при 2000об? Этого не должно быть.
Я езжу во всем диапазоне оборотов с момента покупки. Конечно, первые 1500км я больше 4500об не давал, как в книге и написано - не более 2/3 от максимальных. А потом где и как мы только не ездили... На данный момент накатал 23 200 км

Это как сломанную ранее руку разрабатывать, после снятия гипса. Двигаешь постоянно на 10см, а мышцы привыкают к "этому режиму".
ИМХО

Именно!ну а как и где я езжу ты знаешь))))и на трассе ледовой и на ЧТК)))у меня постоянно машина под зад получает и чувствует себя тьфу тьфу тьфу хорошо!

Я искренне надеюсь, что проблема турбины в этом, иначе... )) гарантии осталось маламала