Тема: 2.0TDI или 1.8TSI ?

Масса моего авто 1415!, а не 1315. Высота моего авто 146см(какие 98?)), у друга 164см или около того.
Ехали, мы, конечно не в самом экономичном режиме для дизеля, часто 140-местами до 160.
Но написал как есть.
все просто говорят:"дизель экономичный, дизель есть 4-5л", и т.д. Но он экономичный, если 100км/ч ехать на 6ой передаче, а если быстрее и с загрузкой, в сравнении с tsi он будет экономичен на 1 литр, что для меня не показатель.
Или уже брать амарок, мульвэн и т.д. для таких машин-я понимаю дизель.

Сообщение от vova81

Масса моего авто 1415!, а не 1315. Высота моего авто 146см(какие 98?)), у друга 164см или около того.
Ехали, мы, конечно не в самом экономичном режиме доя дизеля, часто 140-местами до 160.
Но написал как есть.

Извиняюсь, видимо на левом сайте посмотрел, что быстрее подвернулось. Здесь http://skoda-octavia3.ru/tehnicheski...teristiki.html масса 1332 указана, да и суть-то в общем не в этом. Я Вам привел пример авто тяжелее и мощнее с большим объемом двигателя, с гидротрансформаторной коробкой, а также привел расход. Я первые мои повествования про сравнения с Актионом носили больше иронический характер, т.к. лично для меня было странно видеть сравнение с кроссовером.

Опять же, что есть. Друг доволен, хоть и встрял на 70 рублей.После 20.000км заскрипел весь салон, почти как в тазу, так он не поленился разобрал полностью салон и сам приклеил. Теперь можно тихо ездить) но это еще +50кг шумки.Продавать не собирается.
п.с. у меня не А7, а А5.

Сообщение от vova81

Опять же, что есть. Друг доволен, хоть и встрял на 70 рублей.После 20.000км заскрипел весь салон, почти как в тазу, так он не поленился разобрал полностью салон и сам приклеил. Теперь можно тихо ездить) но это еще +50кг шумки.Продавать не собирается.
п.с. у меня не А7, а А5.

Конечно заскрипит, особенно в дорестайлинговой версии, ведь тогда авто стоило в топовой комплектации 865 000 не просто так (дизель+АКПП+полный привод). У отчима друга рестайлинг, авто полтора года, пробег также под 20 000, на скрипы не жалуется, я катался с ним один раз, тоже скрипов не заметил.

Сообщение от MorganOID

Конечно заскрипит, особенно в дорестайлинговой версии, ведь тогда авто стоило в топовой комплектации 865 000 не просто так (дизель+АКПП+полный привод). У отчима друга рестайлинг, авто полтора года, пробег также под 20 000, на скрипы не жалуется, я катался с ним один раз, тоже скрипов не заметил.

дорестайл. Пробег 86.000км-все тихо у него.

на сколько мне известно, на А7 имеется подогрев фильтра (это у вопросц о фене)... не разу не пользовался антигелем, заправляюсь только на лукойле, видел на градуснике максимум -27 этой зимой и не одного проблемного запуска дизеля небыло, заводится с пол тычка...

Сообщение от Dudkind

на сколько мне известно, на А7 имеется подогрев фильтра (это у вопросц о фене)... не разу не пользовался антигелем, заправляюсь только на лукойле, видел на градуснике максимум -27 этой зимой и не одного проблемного запуска дизеля небыло, заводится с пол тычка...

Топливный фильтр подогревается при отрицательных температурах у большинства современных дизелей... Проблема не в нем, а в том, что парафины выпадают как в самом баке, так и в топливопроводе и прокачать топливо от бака к топливному фильтру и ТНВД уже не возможно...
Но... по крайней мере, в наших местах диз. топливо соответствует сезону.... Даже вахтовики не жалуются улетев на вахту при + 10 и вернувшись в -15, на то, что авто за 2 недели перестало заводится....

Сообщение от Novый

Топливный фильтр подогревается при отрицательных температурах у большинства современных дизелей... Проблема не в нем, а в том, что парафины выпадают как в самом баке, так и в топливопроводе и прокачать топливо от бака к топливному фильтру и ТНВД уже не возможно...
...

Все верно. Знакомый, которому 60 лет так и сказал, бак-пластик, фильтр-с подогревом, а один хер замерзла соляра у него. Трубки идущие к форсункам металлические, там и мерзнет.

Хрень какая то один пишет про Туарег 2008 г. забыв при этом указать его пробег, другой сравнивает совершенно разные и по форме и по предназначению авто и пытаются при этом навязывать свою точку зрения, нужно делиться опытом эксплуатации а не пытаться впихнуть в чужие головы свои предрассудки.

Сообщение от Pavel78

Хрень какая то один пишет про Туарег 2008 г. забыв при этом указать его пробег, другой сравнивает совершенно разные и по форме и по предназначению авто и пытаются при этом навязывать свою точку зрения, нужно делиться опытом эксплуатации а не пытаться впихнуть в чужие головы свои предрассудки.

По Вашей логике, для того, чтобы писать в данной теме, нужно иметь опыт владения обоими агрегатами. Интересно, много ли людей, купив бензиновую версию А7 захочет взять еще раз такую же Октавию, но на дизеле? Гораздо более насущный вопрос: сколько из них будет сидеть на этом портале и данной теме в частности? В таком случае проще ничего не обсуждать, тему close и выявлять склонность российских владельцев А7 по голосованию.

Предрассудки или нет - не важно, важно какой рассудок в голове каждого. А дурак и в другом месте найдет и поверит на слово. Так что давайте будем более толерантными :)