Тема: Обсуждение DSG7 на Октавия А7

Всем привет!!! Такой вопрос, какая манера езды, особенности вождения,нюансы следует соблюдать эксплуатируя коробку DSG7 ?
Уважаемые, прежде ,чем задавать вопросы, знакомимся с нижеследующей основной инфо по DSG7 (FAQ по DSG7) :

DSG7 Конструкция и принцип действия

Ответы на часто задаваемые вопросы про ДСГ. + тест по работе сцепления

1) Как правильно покупать VAG с DSG? Почему не стоит бояться DSG и TSI?
2) Насколько надежна DSG-7 и можно ли брать б/у машину с ней?

1) Техническое обоснование и аргументация для клиента в случае рекламаций, касающихся комфорта ( в конце текста "Поездка для адаптации")

2) Тест на износ/пробуксовку сцеплений от производителя

3) -Замена масла в картере у ОД (официальная процедура)

-Замена масла в КПП и в мехатронике
( видео(клик) от "За рулём")

- Опыт Ganz74 замены масла в мехатронике и картере кп в гараже


4)

Сообщение от Воробей

Мужики, есть ли возможность перепрошить ДСГ таким образом, чтобы при плавном старте переключение с 1-ой на 2-ую НЕ происходило сразу же. Вариант переключать в ручной режим или S уже поднадоел. Актуально для сельских убитых дорог с колеей, например, или езда во дворах/пробках

Для тех,кому интересен вот ответ на этот вопрос.

5) Парковка авто по Инструкции ( правильный порядок действий)
Вложение 64803

6)Любопытные факты про DSG7
7) Почему умирают коробки DSG?

8) [URL="http://дsgfix.com/topic/9-diagnostika-scepleniya-dsg7-0am/"]Диагностика сцепления DSG7 0AM

9) Инструкция по проведению базовой установки
( обнуление/сброс накопленных параметров мехатроника) через "Васю диагноста" для dq200 платформы MQB( протокол UDS)

10) Комментарии от Владимира Новожилова(ремонт МКПП и DSG(механическая часть КП):
---> по поводу объёма заливаемого в картер dq200 масла
парт номера масел используемых в коробке

11) Звук "Совы" дабы было меньше вопросов, что это такое.

12) Ссылки на сайты , где по партномеру блока можно узнать какие для него доступны прошивки
https://vag-flashinfo.de/
https://strserg.com/VAG_dataflash/

13) Замена ручки КПП

14) Каталожные номера масел в различные коробки


п.с. Флуд строго ЗАПРЕЩЁН: либо строго по теме - либо проходи мимо.

Заблокирован. Насчет потерь от жижи, я не знаю. До этого была фабия с 1,4 на палке. На ней расход был если не больше, то такой же. Хотя кондер не любил включать (не ехала вообще). Здесь климат не выключаю. Жарко.

Интересно, кто нибудь планирует ездить более 2-х лет (гарантийного срока)?

Я планирую ездить столько, сколько выдюжит.
Не люблю автомобили менять.

Сообщение от namelezz

Совершенно серьёзно.
Количество сообщений с жалобами на ДСГ7 увеличилось. И конкретно в этой теме и на Драйве.

Если год-полтора назад в этой теме негатив писали те, у кого "у друга была сестра у которой брат на ДСГ7 менял сцепления каждые 10 т.км.", а так же те, кто "Пастернака не читал, но осуждал". Конструктива, короче, не было в речах противников ДСГ. Теперь тут стал появляться негатив конкретно от владельцев. Причём не от тех, кто купил машину из "первых партий" и просто уже "скатал" сцепление, а среди тех, кто всего пару десятков т. км. наездил.

Сообщения на формуме - вообще не показатель.
Больше напродавали с дсж - больше пишут, жалуются и спашивают.
Единственная объективная информация - обращения к дилерам/в сервисы.
Этой информации нет.

Сообщение от Varan

Единственная объективная информация - обращения к дилерам/в сервисы.

А они хрен,что скажут.И я знаю о чём говорю).Меня у дилера уверял механик,который меня первый раз видел,но работает уже давно,что у них ни одной башки не меняли.Но когда я ему сказал ,что этот человек работал у них манагером и назвал фамилию,то вспомнил сразу же.Вот такая у них объективность.Про турбины тоже тишина с их слов.Но это не проверить.

Сообщение от Varan

Я планирую ездить столько, сколько выдюжит.
Не люблю автомобили менять.

Я тоже и купил дсг. Уметь надо с техникой общаться. И гарантией пользоваться! В планах не менее 7 лет, есть объективные причину сыну потом передать и ему не менее 3 лет. Вот так. 10 лет эта шкода обязана отдать. Пусть только попробует не сдюжить. лол!
Ни разу свои кровные, кроме ТО не вложил.
Всегда 0 руб по обращению по гарантии.

Сообщение от namelezz

Не показатель чего?? Ты о чём?

Я написал ровно то, что я написал. А именно, повторюсь: "Кол-во отзывов с претензиями к работе ДСГ7 (акустический дискомфорт в виде свиста и лязга, а так же ощутимые вибрации в некоторых режимах работы) за последний год увеличилось".
И это есть неоспоримый факт.

По какой причине люди стали чаще писать о претензиях к ДСГ7 на А7 - я ничего не писал.

Возможное увеличение числа сообщений с претензиями не является доказательством ухудшения качества, т.к. не учтены другие факторы: изменение /рост популярности/ форума, досупности интернета, рост продаж авто с дсж и.т.п
Сам по себе факт, может быть и занимательный, но мало какие практические выводы из него следуют напрямую

Надо ещё учесть,что пишут те,у кого проблемы...у кого всё хорошо с дсг,сюда не пишут,или бояться сглазить к примеру...я тому пример))

Сообщение от Pes

Надо ещё учесть,что пишут те,у кого проблемы...у кого всё хорошо с дсг,сюда не пишут,или бояться сглазить к примеру...я тому пример))

Аналогично, 18000 пробег, только положительные эмоции от DSG.

слышал тут говорят сброс коробки в 0 чтоб она заново адаптировалась . а что это даёт DSG ?будет опять адаптироваться допустим под новый стиль езды.. и стоит ли это делать не напрягает ли эта операция коробас