Тема: Вопрос=>Ответ по А7

Это блиц тема. . Формат темы : Вопрос-Ответ (2-5ответов максимум). Без обсуждений и флуда (на подобии "А у меня так же было", "А я вот тоже сталкивался как-то..." и т.д. и т.п. )

Рассуждения/обсуждения по вопросу либо в соот. темах (см. и выбирай нужную в http://www.octavia-club.ru/f/A7/5333...em-razdela-a7/ ), либо перенаправление в такие темы.

Остальной флуд будет повержен модерации ( удалению).


Чтобы не засорить и эту ветку,в этой теме задаем вопросы ,касающиеся только Октавии А7. Но в начале пользуемся поиском ( форумным или гугл/яндекс).Serega S.U. дал выкладку как работать с поиском.

Знаете тему в которой вопрос обсуждался дайте Ссылку, не стоит Тут все развозить тонким слоем.

Сообщение от mastersolist

Друзья, честно и долго искал, но не нашел ответа на этом форуме.
Принцип работы климат контроля: в прохладные времена включаю печку на авторежим, вместе с ним загорается индикатор кондиционера. Это он просто так или действительно включен и жрет бензин?

Не всегда, когда в авто режиме горит кнопка А\С крутится муфта. Отслеживать можно через меню "потребление систем комфорта".

Сообщение от Pavlinus

Не всегда, когда в авто режиме горит кнопка А\С крутится муфта. Отслеживать можно через меню "потребление систем комфорта".

Зимой вроде вообще ничего не потребляет.

Сообщение от SvMMK

Зимой вроде вообще ничего не потребляет.

Иногда должно включать муфту, для борьбы с запотеванием (подсушивает воздух в салоне).

А какова предельная нижняя планка температуры, при которой кондей уже не включается?

-5

Сообщение от Mic345

По первому вопросу, ключ остался второй который из дома принёс? Если с вторым ключом, то все настройки нужно выставлять под второй ключ, автомобиль определяет какой ключ и выставляет все настройки под него даже запоминает стиль езды для АКПП или DSG, Васей диагност можно отключить, это, будет как один.

спасибо, успокоили) не знал про это, хотя мануал прочёл почти весь.. век живи, век учись..

Сообщение от денчик63

-5

то есть до этой температуры обязательно вручную а/с отключать? а в минус 5 и ниже пусть себе горит индикатор?

Сообщение от Mic345

По первому вопросу, ключ остался второй который из дома принёс? Если с вторым ключом, то все настройки нужно выставлять под второй ключ, автомобиль определяет какой ключ и выставляет все настройки под него даже запоминает стиль езды для АКПП или DSG, Васей диагност можно отключить, это, будет как один.

Это проверенная инфа?? Или ваша фантазия?

Сообщение от lgcmn

2. глюк разблокировки руля:

а ты пробовал руль пошевелить туда-сюда?
если он заблокировался с поворотом в одну из сторон, скажем так "внятяг", то при разблокировке полезно рулем пошевелить, чтобы отпустить блокирующий язычок.
Это если я правильно понял проблему.
Еще с жигулей такое. Если руль заблокирован в положении прямо и имеет свободный ход (типа люфт), то разблокируется легко, а если чуток повернут или "внатяг", то нужно его пошевелить и легонько ключиком при этом разблокировать.

Доброго времени суток, соклубни! Помню где-то чуть больше года назад обсуждалась тема про запотевание биксеноновых фар, найти не могу... Так вот, кто сталкивался с такой проблемой, как лечили? То-ли я такой невезучий с фарами, то-ли ещё что, но менял их уже обе. Одна в итоге не потеет, а одна запотевала до такой степени, что светодиодная полоска умерла, в итоге поменяли, а толку нет. Сегодня весь день дождь и фара снова показала мне куй... Спасибо заранее за ответы и советы)